本田雅閣對我們來說并不陌生。自1999年第六代雅閣進入中國市場以來本田2022年新款車型賓閣，這位老將在產(chǎn)品質量、保值率、用戶口碑等方面都交出了近乎完美的答卷。而這樣的產(chǎn)品自然而然成為轎車市場的熱銷玩家。

現(xiàn)在，2022款本田雅閣（以下簡稱雅閣）正式上市。新車共推出9款配置車型，官方指導價16.98-25.98萬元。作為中期改款車型，新車的變化主要集中在外觀細節(jié)和內飾布局的調整上。

外觀更時尚，更換大尺寸中控屏

外觀方面，雅閣延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計語言，但進一步提升了前臉的精致度。前格柵采用橫幅式格柵取代了之前的網(wǎng)狀格柵，同時燈組兩側的鍍鉻裝飾也被取消，提升了前臉的一致性。此外本田2022年新款車型賓閣，霧燈區(qū)域的大小也進行了優(yōu)化，以獲得更動態(tài)的視覺體驗。

側面線條依舊與現(xiàn)款保持一致，大角度的后背造型讓整車運動氣息更濃。車身尺寸方面，燃油版的長寬高分別為4906/1862/，軸距為4908/1862/，軸距相同。新車提供7種外觀顏色和3種內飾顏色供消費者選擇。 和 Night 是全新的顏色。

在后部，雅閣還升級了后環(huán)繞。車身同色裝飾條的出現(xiàn)，給新車尾部帶來了更強的整體感。此外，新車在大燈組中加入了流動的燈光效果，讓尾部更加時尚。與現(xiàn)款一樣，燃油版配備雙邊排氣布局，混動版通過排氣裝飾提升運動風格。

內部變化值得一提。乍看之下，新車內飾基本沒有太大變化，但仔細對比就會發(fā)現(xiàn)，全新雅閣換上了大尺寸懸浮式中控屏，屏幕周圍的機械旋鈕也被取消了。此外，三輻式多功能方向盤采用雙拼配色，進一步提升了青春氣息。換檔機構方面，燃油版依舊采用傳統(tǒng)的換檔桿，混動版采用按鍵式換檔機構。

在配置方面，新車搭載了本田安全超級傳感智能駕駛輔助系統(tǒng)，可在低速擁堵路況下自動跟隨前車并保持在車道中間行駛。此外，Honda Super 智能駕駛輔助系統(tǒng)包括LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、CMBS防撞制動系統(tǒng)、RDM車道偏離抑制系統(tǒng)等。

動力方面，燃油版搭載代號為L15BN的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米。它與CVT無級變速器相匹配。綜合油耗6.0L/100km?；靹影娌捎?.0L發(fā)動機+電機組合，匹配E-CVT電子無級變速器，綜合油耗4.2L/100km。

寫在最后

你要問我2022雅閣最大的變化，其實體現(xiàn)在外觀和內飾的優(yōu)化上。與現(xiàn)款相比，新車明顯更加年輕優(yōu)雅，尤其是極紅和極夜銀兩種全新配色。雅閣的推出，為雅閣增添了不少時尚氣息。

作為B級轎車市場的恒大贏家，雅閣的綜合表現(xiàn)和銷量有目共睹。在年輕化的大潮下，各大車企唯有積極變革，打造更時尚的產(chǎn)品，才能贏得年輕消費者的芳心。由此看來，2022雅閣的升級可以說是萬眾矚目。