今年，全國購置稅減半政策啟動近一個月，廣東省新能源汽車補(bǔ)貼政策有效期進(jìn)入倒計時。南都灣財經(jīng)社記者從廣州汽車經(jīng)銷商處獲悉，兩項補(bǔ)貼政策對部分品牌訂單有明顯促進(jìn)作用，但少數(shù)品牌經(jīng)銷商收效甚微。
【審查】
5、6月購車補(bǔ)貼政策相繼出臺
五一前夕，廣東省出臺了一系列鼓勵汽車消費(fèi)的政策。其中，繼續(xù)實(shí)施汽車以舊換新專項行動，對以個人名義報廢、轉(zhuǎn)讓廣東牌照老舊汽車、購買以舊換新促銷車型的新車給予補(bǔ)貼。省并獲得他們在該省的車牌。其中，報廢舊車購買新能源汽車補(bǔ)貼1萬元/輛，購買燃油車補(bǔ)貼5000元/輛；舊車轉(zhuǎn)出，新能源汽車購置補(bǔ)貼8000元/輛，燃油車購置補(bǔ)貼3000元/輛/輛。
同時，也鼓勵購買新能源汽車，規(guī)定自2022年5月1日至6月30日，對個人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每輛8000元的補(bǔ)貼。以舊換新模式在全省范圍內(nèi)。
此外，5-6月，廣州在原基礎(chǔ)上增加3萬輛購車指標(biāo)，深圳增加1萬輛購車指標(biāo)，更好地滿足群眾購車需求。
5月31日，財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》。（不含增值稅）2.0升及以下30萬元以下乘用車，車輛購置稅減半。
【訪問】
新能源汽車補(bǔ)貼政策助力，
幾家車企喜有憂
對于各品牌經(jīng)銷商而言，在新能源領(lǐng)域布局較早的品牌，自然會借此機(jī)會吸引更多客戶。對于仍偏愛燃油車的品牌而言，其新能源產(chǎn)品的銷量并沒有獲得明顯的提升，即使補(bǔ)貼期已接近尾聲。
在廣東省新能源汽車補(bǔ)貼政策到期的最后一個周末，比亞迪多家經(jīng)銷商的客流量明顯增加。在芳村一家王朝門店，需要試駕的潛在消費(fèi)者如不提前預(yù)約，到店后必須耐心等待。隨著補(bǔ)貼截止日期越來越近，一些客戶在最后一刻搶著下單，很多車型的提貨周期至少在2-3個月。
據(jù)廣汽愛安一名廣汽愛安經(jīng)銷商介紹，廣東省新能源汽車購置補(bǔ)貼政策對銷量和客流起到了很大的推動作用。事實(shí)上，進(jìn)入6月后2022新車上牌費(fèi)用，日均客流量增長了30%，尤其是下半月。南都灣財經(jīng)社記者從小鵬汽車獲悉，該品牌部分門店訂單較為穩(wěn)定，近期未出現(xiàn)較大變化。
番禺一位大眾汽車經(jīng)銷商告訴南渡灣財經(jīng)社記者，雖然近期訂單量增長了20%左右，但10萬-15萬元的新能源車型增幅超過50%。價格較低的ID.4銷量表現(xiàn)還可以，畢竟車子性價比更高。但由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境壓力較大，客戶消費(fèi)明顯萎縮，20萬輛左右的新能源汽車銷量增長不明顯。然而，另一家一汽-大眾門店的負(fù)責(zé)人抱怨稱，這段時間的訂單并沒有想象中那么理想，甚至連最近幾天客流量都沒有增加。
廣州某別克4S店總經(jīng)理表示，此次換機(jī)補(bǔ)貼和新能源補(bǔ)貼并沒有對品牌銷量產(chǎn)生太大刺激。由于別克品牌入圍的車型并不多，新能源方面，只有一款車型入圍，但目前沒有現(xiàn)貨。廣東有道集團(tuán)的長城品牌經(jīng)銷商也表示，由于該品牌仍以燃油車為主，新能源補(bǔ)貼并沒有給他們帶來太大的積極影響。此外，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，目前到店的客流量和訂單量都不盡如人意。
一位東風(fēng)本田經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人也指出，目前該品牌推出的新能源車型只有兩款：MNV和eNS 1，這兩款車型本身銷量并不大。因此，廣東省出臺的新能源汽車補(bǔ)貼將帶來整體影響。積極作用非常有限。也有東風(fēng)本田經(jīng)銷商表示滿意。畢竟這個月的客流量比5月份要大，訂車周期也比之前要短。
受“購置稅減半”政策刺激，
大部分經(jīng)銷商訂單取得顯著成效
據(jù)廣武汽車貿(mào)易大眾事業(yè)部總監(jiān)高曉松介紹，6月份一汽-大眾、一汽-奧迪品牌訂單較5月份增長約25%。. 像一汽-大眾速騰、寶來、一汽奧迪A4L、Q5低端車型。總體而言，沒有發(fā)生重大變化。畢竟，這些模型通常是最受歡迎的。
東本恒通達(dá)店總經(jīng)理楊偉新指出，與新能源補(bǔ)貼相比，購置稅減半政策的到來，使得他們店的銷量與4、5月相比有明顯提升，客流量也大幅增加。也增加了。顯然，客戶的購買積極性已經(jīng)被調(diào)動起來。
不過2022新車上牌費(fèi)用，并非所有品牌經(jīng)銷商都能感受到購置稅減半政策帶來的紅利。
有寶馬經(jīng)銷商反映，該品牌獲得政府補(bǔ)貼的車型并不多，主要是入門級車型，但這些車型的銷量并不大。
一位別克經(jīng)銷商表示，600億購置稅補(bǔ)貼的推動尚未體現(xiàn)，6月銷量環(huán)比和同比持平。
優(yōu)惠政策刺激新車消費(fèi)
二手車價格體系來襲
與新車相比，二手車價格和需求受因素影響更大。
千里發(fā)名車匯的一位銷售經(jīng)理表示，在此期間，到店的顧客數(shù)量相比4、5月份有所增加，訂單增加了約30%。近期購置稅減半和刺激汽車消費(fèi)的新能源補(bǔ)貼政策受益于新車。相比之下，近期二手車交易量的增加主要是由于佛山取消了國家第五次搬遷限制。據(jù)了解，該店近一周的訂單量呈上升趨勢。傳統(tǒng)燃油車方面，保時捷718、卡宴、奔馳S級、E級、C級成交量較大，而特斯拉、理想、紅旗等電動車也在需求比較旺盛。
不過，廣駿二手車城負(fù)責(zé)人唐暖康表示，近期二手車交易量和價格都有所下降。他認(rèn)為，在政策層面，無論是政府的新能源汽車購置補(bǔ)貼，還是購置稅減半的政策，都有效刺激了新車消費(fèi)。相比之下，受高油價和宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響，二手車需求有所減少。佛山放開搬遷限制后，外地搬家車源明顯增加。雖然整體車況不如本地二手車，但畢竟選擇多，對廣州在售二手車的價格體系造成了沖擊。尤其是，高端二手車和準(zhǔn)新??車跌幅明顯。比如2015年保時捷卡宴的進(jìn)貨價在去年底超過50萬元，但目前的進(jìn)貨價已經(jīng)降到了40萬元左右，降幅約20%。
寶利潔二手車交易市場總經(jīng)理孫明霞認(rèn)為，從6月份二手車市場的表現(xiàn)來看，政策的主要影響是國六批準(zhǔn)的新車價格變化，帶動了大部分二手車市場。車商以低價清理這批排放標(biāo)準(zhǔn)。庫存車輛。不過，其他排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車價格影響不大。至于佛山取消半個月的搬遷限制，因為珠三角可以互相搬遷，所以會在廣州推廣二手車。據(jù)她介紹，6月份市場二手車交易量同比下降11%，比5月份小幅上升3個百分點(diǎn)。
文、攝：南渡灣金融社記者 梁洛哲