關(guān)于收支余額
8月14日，新浪微博大V@孫少君09爆料，“隨著小鵬汽車尾款5000減至10000，理想ONE將減7000?！苯衲?月中旬，降價開始。 “小鵬在搞線下促銷，尾款可減5000-10000元，部分機型還提供3000-10000元可選權(quán)益。”
對此，中車聯(lián)系了理想汽車官方客服，對方否認，“目前沒有，只能為客戶延長保修期，現(xiàn)在全車保修政策為8年和 16 萬公里?！辈贿^，在某第三方汽車交流社區(qū)，有網(wǎng)友表示，“銷售人員表示，Ideal ONE本周將有7000的優(yōu)惠?！痹谠u論區(qū)，有網(wǎng)友表示，“北京優(yōu)惠7K，買現(xiàn)車1.80000積分”、“7000優(yōu)惠，8年延保16萬元，位于呼和浩特”，甚至說，“上海嘉定區(qū)優(yōu)惠2萬”?？梢姡硐肫嚨膬?yōu)惠政策并非空穴來風(fēng)。
眾所周知，作為采用直銷模式的新生力量，在統(tǒng)一售價的情況下，很少會像傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷模式那樣在終端打折，尤其是在新能源汽車降價時增加了。在市場環(huán)境下，小鵬和理想的行為更加反常。
相對于小鵬和理想的“降價”，近段時間，上汽大眾、智能中國、哪吒汽車、零跑汽車等多家傳統(tǒng)車企或二線品牌紛紛宣布加價。他們出售的模型。指導(dǎo)價格。其中，上汽大眾和哪吒今年第三次上調(diào)價格，跑跑也今年第二次上調(diào)價格，從幾千元到上萬元不等。價格繼續(xù)上漲?！?/p>
對于理想的逆勢“降價”，江西新能源技術(shù)職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔告訴中車，“理想7月份銷量創(chuàng)去年新低三個月。主要原因是理想ONE上市幾年了，現(xiàn)在消費者也飽受審美疲勞的困擾，降價是更好的維持銷量的手段，而理想新車的推出已經(jīng)也對理想的ONE產(chǎn)生了影響?！?/p>
“魏小麗”跌出前三
其實，在這次明顯的“降價”促銷之前，作為頂級新勢力的代表，小鵬和理想已經(jīng)陷入了增長“乏力”的境地。 7月新車品牌交付榜，再加上自稱“傳統(tǒng)新勢力”的廣汽愛安，“魏小利”均跌出前三。
“微小利”的替代品是廣汽愛安、哪吒和零跑，均呈現(xiàn)同比雙增長的趨勢。 7月，廣汽愛安銷量25033輛，哪吒交付14037輛，零跑7月，小鵬累計交付11524輛，理想交付10422輛，蔚來交付10052輛。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，7月份新能源汽車零售48.6萬輛，環(huán)比下降8.5%。
其中，廣汽愛安相關(guān)人士也對中車表示，“依托愛安非常強大的產(chǎn)品優(yōu)勢，以及我們的服務(wù)能力，包括我們新的營銷服務(wù)生態(tài)，應(yīng)該說還是被消費者。青睞?！?/p>
隨著增速環(huán)比開始下滑，“衛(wèi)小莉”在完成年度目標(biāo)方面面臨巨大挑戰(zhàn)。今年年初，據(jù)多家行業(yè)媒體報道，小鵬汽車曾透露，其2022年的年銷量目標(biāo)是25萬輛，將達到30萬輛；理想原計劃銷售20萬輛整車，一季度結(jié)束后，其戰(zhàn)略回顧，認為今年受宏觀環(huán)境影響，銷量難以達到預(yù)期，且目標(biāo)將下調(diào)15%，即現(xiàn)在的17萬輛；而蔚來的目標(biāo)是15萬到20萬輛。
從目前情況看，今年1-7月，小鵬共交付車輛80507余輛；理想汽車共計交付70825輛，蔚來共計交付60879輛新車新車一般上市多久降價，與去年同期相比仍有相當(dāng)大的提升。不過，對于今年的年度目標(biāo)，完成程度不容樂觀。截至目前，小鵬已完成32%，理想已完成41%，蔚來已完成40%。
不過，對于環(huán)比下滑，惠譽國際評級亞太區(qū)企業(yè)研究總監(jiān)楊靜在接受媒體采訪時表示，“7月已經(jīng)是銷售淡季，月-環(huán)比下降是正常的，而且今年6月份疫情造成的滯后，交貨和銷售，以及政策驅(qū)動的銷售，形成了銷售大幅反彈的現(xiàn)象，包括部分購后需求在5月底和6月底的搶購需求，將透支7月份的銷售?！?/p>
新車將陸續(xù)交付
除了大環(huán)境的影響外，需要注意的是，“威小利”正處于“換產(chǎn)品”的尷尬階段，新車也開始搶奪部分老款車型的銷量。在蔚來 ES7 發(fā)布會上，蔚來董事長李斌宣布了針對老款“866”車主的付費硬件升級計劃，但他曾坦言，“升級老款會影響新車的交付?！?/p>
8月10日，小鵬G9開啟預(yù)售。 11日，小鵬汽車官方宣布，預(yù)售后24小時訂單量已達22819輛；原計劃是分步推進，9月正式上市，上市后不久即開始用戶交付?！彼€表示，“這將是‘50萬內(nèi)最好的SUV’?！?/p>
Ideal L9是Ideal的第二款車型新車一般上市多久降價，新車將于8月底正式交付。對于新車，理想汽車CEO李翔表示，“9月交付量可超1萬輛”；同時，李翔還透露，“對這一代平臺的供應(yīng)鏈投資將顯著提升產(chǎn)能和交付效率?！?/p>
蔚來方面，蔚來ES7、ET5將于8月底、9月底交付。同時，2022款ES8、ES6和EC6也開始供應(yīng)市場。 6月15日，蔚來發(fā)布了2022款ES8、ES6和EC6，以及新的蔚來ES7車型。
對于一些領(lǐng)頭的新勢力來說，雖然已經(jīng)開始布局中端下沉市場，但短期來看，“維小利”三巨頭仍保持上行態(tài)勢，中高端玩家數(shù)量新能源賽道有所增加。在競爭日趨激烈的同時，新車能否擔(dān)負起拉動銷量的重任，也是對“魏小利”的真正考驗。
對此，張翔也對中車表示，“魏小麗的定位是比較高端的，也就是他們的汽車市場是一個金字塔。小，魏小麗賣車已經(jīng)兩三年了，老機型基本已經(jīng)獲取了他應(yīng)該獲取的所有用戶。”
對于理想汽車，張翔曾表示，“理想L9首月破萬是有可能的，因為理想在交付前做了很多熱身，后續(xù)會有很多向上營銷活動。綜合來看，L9初期可以達到很高的水平。銷量很高。但是理想L9的潛在用戶用完后，銷量還是會下降。畢竟，市場空間45萬多，比理想ONE所在的30萬級市場空間還小。正常情況下，理想L9如果能穩(wěn)定銷售四五千輛，應(yīng)該是非常成功的?！?/p>