文：懂車帝原創(chuàng) 付博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 此前我們已經(jīng)對全新一代寶馬7系的諜照信息進行過不止一次的報道，作為寶馬家族的旗艦車型，其受到的關(guān)注度頗高。全新一代S級已經(jīng)上市有一段時間了，而全新一代7系也有望于明年春季完成首發(fā)亮相。

外媒繪制的全新寶馬7系假想圖

據(jù)悉，新車的生產(chǎn)周期是2022年7月至2029年6月，所以請大家保持耐心，新車很快就要與大家見面了。日前，有外媒曝光了全新7系的假想圖，我們一起先睹為快吧。

新車特點

此前曝光的新車諜照，分體式頭燈設(shè)計或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實

新車將采用更大尺寸的雙腎格柵

外觀設(shè)計方面，全新7系將有巨大的變化，堪稱是革命性的不同，從諜照看，新車將采用分體式頭燈，而且新車的頭燈樣式非常犀利。雙腎式格柵的尺寸將變得更大，氣勢更足，而且新車或許跟寶馬X6一樣，將提供“ Glow”發(fā)光格柵。

但是根據(jù)以往的經(jīng)驗來看，假想圖或許展示的偏夸張一些，實車還是會更多地考慮到設(shè)計的整體感和美感。所以，我們猜測，實車的大燈、格柵和包圍等細節(jié)與假想圖會有一些區(qū)別。

車身側(cè)面線條流暢修長，有著豪華車該有的氣場

新車的車身側(cè)面線條流暢、平直，看起來四平八穩(wěn)，有著突出的沉穩(wěn)感。新車的機艙部分比較長車全新上市2022寶馬，而車尾相對較短，整個車側(cè)的視覺重心更偏向后部。

根據(jù)此前的報道，新車或?qū)⑹褂门c寶馬iX相同樣式的隱藏式門把手，從假想圖上來看，這一猜測是準確的。

預(yù)計新車并不會采用貫穿式尾燈組

從諜照圖來看，新車車尾的整體造型風格簡潔，線條張力十足。諜照圖顯示的尾燈造型與假想圖風格極為相近，預(yù)計新車的尾燈組也會使用狹長的設(shè)計，但可能并不會有貫穿式尾燈。

取消V12發(fā)動機，提供插混車型

動力方面，新車將提供汽油和柴油兩種內(nèi)燃機版本車型，未來，六缸發(fā)動機大概率會成為生產(chǎn)和銷售的主力車型?，F(xiàn)款車型的6.6升V12渦輪增壓發(fā)動機有很大可能性將不再提供，同時48伏輕混系統(tǒng)大概率會作為標配出現(xiàn)，此外，新車還將推出PHEV插混版車型。

全新寶馬7系的純電動版車型將會采用寶馬旗下最新的電驅(qū)技術(shù)，可能會搭載iX純電SUV使用的105千瓦時電池組，最大續(xù)航里程有望達700公里。

競爭對手

2022款 奔馳S級 S 400 L 商務(wù)型

2022 A8L 50 TFSI 豪華型典藏版

寶馬7系的老對手主要有奔馳S級以及奧迪A8。奔馳S級剛剛完成換代不久，其外觀、內(nèi)飾也有著較大的變化，大家對于全新奔馳S級的外觀設(shè)計也是褒貶不一，但其科技化配置和主動安全配置得到了廣泛的認可和好評。現(xiàn)款A(yù)8的綜合競爭力比奔馳S級和寶馬7系稍差了一些，這也一直是三者“競爭中”的常態(tài)。我們堅信，全新寶馬7系能為大家?guī)硪恍┠軌蚺c奔馳S級抗衡的“技術(shù)”。

從本次曝光的假想圖來看，全新一代7系將有著更為年輕動感的外觀造型車全新上市2022寶馬，同時在細節(jié)方面更加注重科技感的展現(xiàn)，而且我們之前猜想的狹長的頭燈、大尺寸的格柵或許都將成為現(xiàn)實。您對全新一代7系有什么期待呢？歡迎在評論區(qū)留言，與我們交流。