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全新產(chǎn)品:下半年即將上市的兩款MPV,顏值空間成亮點(diǎn),基本沒GL8啥事了

   日期:2022-08-29     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:256    
核心提示:而就在今年的下半年,日系又帶來了兩款“旗艦”產(chǎn)品,可以說這兩款車的上市,基本上別克GL8就形同虛設(shè)了!而第二款車就是廣州本田奧德賽,兩款車都完成了終極換代,目前已經(jīng)開始路試,不出意外的話,兩款車基本上會(huì)在年底前正式上市,因?yàn)橘惸巧陥?bào)工作已經(jīng)完成,所以會(huì)先于奧德賽上市。兩款車在內(nèi)飾上也做了全面的調(diào)整,基本上都算是顛覆性的!

目前,日系車在國內(nèi)汽車銷量中的比重正在增加。一方面是因?yàn)樨S田的強(qiáng)勢(shì)崛起。很大的麻煩。而今年下半年2022款即將上市新車緊湊型mpv,日本又帶來了兩款“旗艦”產(chǎn)品??梢哉f,這兩款車的推出,基本上就意味著別克GL8沒用了!第一輛車是廣汽豐田塞納!第二輛車是廣州本田奧德賽。兩輛車都完成了最終的更換。路試已經(jīng)開始。不出意外的話,這兩款車基本會(huì)在年底前正式上市,因?yàn)槿{的申報(bào)工作已經(jīng)完成。所以它會(huì)列在奧德賽之前。

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從上面兩張圖可以看出,兩款車的外觀變化很大,塞納也從原來的商務(wù)型設(shè)計(jì)變成了現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。奧德賽也從最初的時(shí)尚風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的商業(yè)與時(shí)尚并存。明明這兩款車其實(shí)元素是一樣的,只是會(huì)因?yàn)閭€(gè)體差異而有不同的客戶群,但不管怎樣,對(duì)于GL8來說絕對(duì)是毀滅性的。光源方面,Senna采用了閃電般的造型,而則換成了雙組矩陣LED光源,在視覺體驗(yàn)上各有優(yōu)勢(shì)。

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車尾更有氣勢(shì),尤其是他的后包圍與車身完美契合,階梯式尾燈也與豐田賽納的車頭燈相呼應(yīng)!但車尾帶來的這種商務(wù)元素與車頭形成了非常強(qiáng)烈的對(duì)比。但新一代奧德賽完全沒有這樣的顧慮!在尺寸方面,塞納的塞納車身長度和軸距相同,而奧德賽的尺寸是xx,軸距是2。從這個(gè)角度來看,豐田Race絕對(duì)是MPV領(lǐng)域的第一輛車!

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兩輛車的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面的調(diào)整,基本是顛覆性的!新浪的調(diào)整更加前衛(wèi),摒棄了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),寫實(shí)效果更加大氣,尤其是檔位上移了,提高了實(shí)際操作的便利性,深度和光線的結(jié)合不會(huì)讓人們感到不舒服。有審美疲勞,后排是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn),在同級(jí)別中基本無敵。而且奧德賽有“小家碧玉”的感覺,深色的內(nèi)飾更符合年輕人的審美!前置式變速桿設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)更簡單。雖然后排還有一些調(diào)整,但比起比賽來說,確實(shí)是綽綽有余了!但有意思的是,奧迪的第二排座椅可以完全移植到車外,只能遺憾!

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上圖為兩輛車的尾部。動(dòng)力方面,國內(nèi)賽將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,其中最大馬力249馬力,匹配E-CVT變速箱,而奧德賽搭載2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),一套2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)版車型!可以說,兩款車的優(yōu)勢(shì)都非常明顯!但無論哪款車上GL8,后者的優(yōu)勢(shì)都沒有了2022款即將上市新車緊湊型mpv,那么問題來了,如果給你一次機(jī)會(huì),你會(huì)選擇什么?

 
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