CPCA周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月前三周，比亞迪以97,091輛的新能源汽車銷量領(lǐng)跑中國。7月，比亞迪共售出162,216輛插電式電動汽車20222月汽車銷量排名，同比增長224%，創(chuàng)下6月133,762輛的紀(jì)錄后單月新高。這家中國汽車制造商 7 月份售出的 162,216 輛汽車中，有 80,991 輛是純電動 (BEV)。

上個月，特斯拉中國交付了28,217輛汽車，其中19,756輛用于出口。據(jù)報道，在第一周售出 6,700 輛和第二周售出 7,169 輛之后，在 8 月 16 日至 21 日期間售出 3,620 輛的汽車制造商特斯拉被迫“關(guān)閉其上海超級工廠”工廠，并要求居民減少用電量?！?/p>

廣州汽車集團 (GAC) 旗下的中國電動汽車制造商 AION 今年上半年在中國售出 9,127 輛汽車，第三周售出 5,451 輛20222月汽車銷量排名，總數(shù)達到 14,578 輛。總部位于安徽的奇瑞以 8,756 輛的銷量排名第四，其次是蔚來汽車，銷量為 6,041 輛，小鵬汽車排名第六，銷量為 6,031 輛。

從 8 月前三周的銷售速度來看，蔚來和小鵬汽車將難以維持 10,000 多輛的交付。周二，小鵬汽車公布了其 2022 年第二季度的收益結(jié)果，同時報告第三季度的生產(chǎn)指導(dǎo)為 29,000 至 31,000 輛，低于第二季度交付的 34,433 輛。8月第三周，我國新能源汽車銷量10.4萬輛，同比增長112%，環(huán)比增長9.@ >20%。對于純電動車型，銷量同比增長一倍以上，達到 79,600 輛（高于前一周的 73,000 輛）。

雖然比亞迪似乎有望連續(xù)兩個月銷售超過 15 萬輛插電式混合動力和純電動汽車，但特斯拉、小鵬汽車和蔚來汽車等其他汽車制造商的表現(xiàn)與 7 月份相比表現(xiàn)不佳。好的。7 月，蔚來汽車和小鵬汽車分別交付 10,052 輛和 11,524 輛，環(huán)比下降 22% 至 25%。

值得一提的是，CPCA數(shù)據(jù)僅針對在中國的銷量，不包括特斯拉的出口。上周，埃隆馬斯克在微博上重申“特斯拉將在上半年生產(chǎn)汽車用于出口，下半年將用于本地市場”，預(yù)計本季度中國的汽車數(shù)量將增加。