證券研報行業(yè)評論報告2022年7月乘用車零售181.8萬輛，同比+2022年乘用車銷量預(yù)測，創(chuàng)同期歷史新高7月乘用車零售181.@ >8萬臺，同比增長+，環(huán)比-6.5%；7月份乘用車批發(fā)銷量213.4萬輛，同比增長。7月份，國內(nèi)乘用車零售和批發(fā)雙雙創(chuàng)同期歷史新高。7月份，自主品牌零售85萬輛，同比+4%，環(huán)比+4%。7月自主品牌國內(nèi)零售份額同比+4.8pcts；1-7月累計份額為47%，與2021年同期相比+8.9pcts。7月自主品牌批發(fā)市場份額同比+3.4pcts；1-7月累計份額為48%，與2021年同期相比+5.9pcts。7月份乘用車出口（包括整車和CKD）22.6萬輛，同比增長76%，環(huán)比增長19%。2022年7月新能源乘用車零售48.6萬輛，+117.3% YoY@>6萬輛，同比+，新能源零售月度滲透率為2 6.7%；2022年7月新能源汽車月批發(fā)量56.4萬輛，同比，環(huán)比-1.1%，其中BEV銷量42.@ >8萬輛，同比+109.0%，PHEV銷量13.6萬輛，同比+18< @7.2%。品牌方面，2022年7月自主品牌新能源汽車零售滲透率為51.7%，豪華品牌新能源汽車零售滲透率為8.7%，主流合資品牌新能源汽車零售滲透率4.9%。出口方面2022年乘用車銷量預(yù)測，7月新能源乘用車出口4.9萬輛。

乘聯(lián)會：2022年新能源乘用車銷量有望提高到600萬輛。從6月起燃油車購置稅減半政策實施的兩個月來看，新能源汽車市場的增長并未受到影響。7月份，傳統(tǒng)汽車和新能源汽車同比均實現(xiàn)較快增長。

乘聯(lián)預(yù)計，7月后新能源乘用車銷量環(huán)比或?qū)⒗^續(xù)增長。預(yù)計8-12月新能源乘用車月銷量將突破60萬輛。汽車預(yù)測為50萬至600萬輛。投資建議：抓住電動化大趨勢下優(yōu)質(zhì)車企和零部件供應(yīng)商的投資機會。乘用車月零售181.8萬輛，同比增加8萬輛，創(chuàng)同期歷史新高。乘用車銷量預(yù)計將達(dá)到600萬輛。隨著電動化、智能化的加速推進，汽車行業(yè)迎來了長期的上行周期。主機廠方面，受益對象包括比亞迪、長城汽車、長安汽車、吉利汽車、廣汽集團、上汽集團，以及蔚來、小鵬汽車、理想汽車等新勢力。零部件方面，受益方包括貝斯特、凌云、車風(fēng)汽車、凌電電控、伯特利、新銳科技、福耀玻璃、天潤實業(yè)、常熟汽車裝飾、科博達(dá)、德邦照明、中國汽車研究院、星宇股份、股份有限公司、文燦股份有限公司、駱駝股份有限公司、戴美股份有限公司、寶龍科技、阿爾特、華域汽車、拓普集團、銀輪股份有限公司、旭升股份有限公司、新泉股份有限公司、三花智控等

風(fēng)險提示：宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇不及預(yù)期，國內(nèi)外汽車需求不及預(yù)期，電動化推進不及預(yù)期。

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