雖然現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到了2022年，但只要還沒到春節(jié)，汽車市場中的旺季就不會(huì)結(jié)束，很多人都喜歡選擇在春節(jié)前買車，所以很多車企也都會(huì)在春節(jié)前上市一些新車，因此在最近上市的新車是比較多的，這不，馬上又將有兩款合資新車要上市了，這兩款新車均為15萬左右價(jià)位的車型，那么分別是哪兩款車呢？我們一起來看看。
第一款：2023款大眾速騰
上市時(shí)間：2022年內(nèi)
即將上市的新款大眾速騰是該車的中期改款車型，新款即為2023款，2023款大眾速騰對(duì)外觀有所調(diào)整，并且采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，此外在動(dòng)力系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)將會(huì)首次搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
首先，在外觀設(shè)計(jì)方面，2023款大眾速騰與現(xiàn)款車型相比變化并不算很大，只是在一些細(xì)節(jié)之處略有調(diào)整，主要的變動(dòng)有以下幾點(diǎn)：第一點(diǎn)是下進(jìn)氣格柵以及霧燈位置的造型經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)；第二點(diǎn)是輪轂的樣式采用了與現(xiàn)款車型不同的設(shè)計(jì)；第三點(diǎn)是尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有調(diào)整，并且車尾還新增了仿雙邊雙出排氣的鍍鉻件裝飾。
來到車內(nèi)，2023款大眾速騰的整個(gè)內(nèi)飾都經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)看起來更為簡潔時(shí)尚了，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式大屏等設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的科技感呈現(xiàn)得比較足，另外，2023款大眾速騰還裝配了與大眾邁騰同款的方向盤，新款方向盤與現(xiàn)款相比看起來要更為精致且粗壯一些。
動(dòng)力部分，2023款大眾速騰將繼續(xù)搭載1.2T和1.4T兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而匹配的變速箱除了1.2T的最低配車型為5擋手動(dòng)以外其他配置車型均為7擋干式雙離合變速箱，此外，在后期2023款大眾速騰預(yù)計(jì)還會(huì)裝配一臺(tái)全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過目前這個(gè)消息還未正式得到官方的證實(shí)。
第二款：豐田鋒蘭達(dá)
上市時(shí)間：2022年1月6日
鋒蘭達(dá)是豐田品牌旗下一款主打低價(jià)位的緊湊型SUV，該車與現(xiàn)已上市的卡羅拉銳放屬于“兄弟車型”，都對(duì)標(biāo)的是日產(chǎn)逍客等車型。豐田鋒蘭達(dá)將于2022年1月6日正式上市，此前廠家已經(jīng)給出了該車的預(yù)售價(jià)是13.5-17.5萬15萬以內(nèi)的新車，價(jià)格與同級(jí)的競品車型相比優(yōu)勢(shì)比較明顯。
由于豐田鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放屬于“兄弟車型”，所以這兩款車在車身側(cè)面以及車尾部分的設(shè)計(jì)都是比較接近的，不論是車側(cè)還是車尾，豐田鋒蘭達(dá)均采用了比較簡潔的設(shè)計(jì)，屬于比較能夠符合大眾審美的類型，不過在車頭部分，豐田鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放的設(shè)計(jì)還是存在較大的不同，豐田鋒蘭達(dá)的進(jìn)氣格柵處在車頭的下半部分，且進(jìn)氣格柵的占比面積更大，所以車頭的運(yùn)動(dòng)感也要呈現(xiàn)得更強(qiáng)一些15萬以內(nèi)的新車，所以我個(gè)人覺得豐田鋒蘭達(dá)車頭的設(shè)計(jì)要比卡羅拉銳放更能符合年輕人的審美。
來到車內(nèi)，豐田鋒蘭達(dá)的整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎與卡羅拉以及卡羅拉銳放是一致的，中控臺(tái)的樣式較為穩(wěn)重大氣，不過我個(gè)人覺得該車的內(nèi)飾還是缺乏了一些時(shí)尚的氣息，好在內(nèi)飾的各項(xiàng)功能區(qū)都劃分得比較合理，使用起來也便于上手；配置方面，豐田鋒蘭達(dá)標(biāo)配了膝部氣囊、胎壓顯示、ESP、自動(dòng)駐車、上坡輔助、多功能方向盤、中控大屏、全車車窗一鍵升降等，標(biāo)配的配置比較一般，例如倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、LED大燈等這些比較實(shí)用的配置在低配車型上都是沒有配備的。
豐田鋒蘭達(dá)的長寬高為4485*1825*1620，軸距為，定位于緊湊型SUV，雖然這樣的車身尺寸放在同級(jí)中來看并不起眼，但身高1.75米的成年人坐進(jìn)該車的后排頭部空間還有一拳，而腿部空間還有兩拳，所以空間對(duì)于家用來說是夠用的，不過豐田鋒蘭達(dá)的后排座椅放倒后椅背并不能與后備廂形成純平，這點(diǎn)不太好。
動(dòng)力部分，豐田鋒蘭達(dá)全系搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為171Ps，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是模擬10擋的CVT無級(jí)變速箱，這套動(dòng)力總成在豐田奕澤等車型上均有裝配，在穩(wěn)定可靠性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。另外值得一提的是作為一款緊湊型SUV，豐田鋒蘭達(dá)的后懸架竟然采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，這點(diǎn)就不太厚道了。
綜上所述便是這兩款新車的一些介紹了，這兩款新車在15萬左右這個(gè)價(jià)位中都能算是比較重磅的車型，那么上述兩款新車你最中意誰呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言討論。