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官方數(shù)據(jù):從月銷過萬到個位數(shù),菲斯塔涼透了!新款1.5T有200匹馬力有救嗎

   日期:2022-08-19     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:265    
核心提示:但從現(xiàn)代廠家的態(tài)度來看,卻并沒有完全放棄現(xiàn)代菲斯塔這款車,而且還計劃要推出2023款現(xiàn)代菲斯塔,不過在這中間卻跳過了2022款車型,目前在售的仍然是2021款車,其官方定價13.

一提到現(xiàn)代Festa(),大家的第一反應可能就是它的個性外觀,滿滿的黑料。現(xiàn)代Festa在沒有黑料之前真的賣的很高。 Wan 甚至達到了 2 萬多輛的峰值,但自 2019 年中國保險研究院對現(xiàn)代 Festa 進行測試以來,其結(jié)果一直是一團糟。此后,現(xiàn)代菲斯塔的銷量也一落千丈。即使有更新和迭代,大家仍然不情愿。相信這輛車。

拳頭

最低價:12.38萬起最高降價:1.萬

圖片參數(shù)配置查詢底價

知車分數(shù)3.69知車、實測空間、性能等 19萬汽車愛好者熱議二手車7.28萬 | 474輛

從近期公布的2022年汽車銷量數(shù)據(jù)來看,截至7月銷量統(tǒng)計,現(xiàn)代菲斯塔7個月累計銷量未超過100輛,據(jù)了解,7月份僅售出2輛。車,可以說現(xiàn)代Festa真的是從熱到?jīng)龅膶擂?,但是現(xiàn)代Festa真的很酷。

在發(fā)生偏移碰撞的情況下,從中國保險研究院對現(xiàn)代Festa的安全測試結(jié)果可以清楚地看出,不僅現(xiàn)代Festa的前端完全倒塌,就連A-柱子完全變形了,這也意味著如果車上有用戶現(xiàn)代新款車型上市2025,那就很危險了。即使有了安全氣囊的保護,依然不容樂觀,用戶不買現(xiàn)代菲斯塔也情有可原。

但從現(xiàn)代廠商的態(tài)度來看,他們并沒有完全放棄現(xiàn)代Fista,還打算推出2023款現(xiàn)代Fista,但中間跳過了2022款。 2021 型號仍在銷售中。它的官方價格從13.380,000到15.480,000不等。功率方面,配備1.6T高低兩個功率版本。

1.現(xiàn)代菲斯塔6T低功率版最大馬力190馬力,最大功率140KW,最大扭矩265N·m。變速箱為7速干濕式雙離合變速箱,大功率版本車型的發(fā)動機最大馬力204馬力,最大功率150KW,最大扭矩265N·m。它的零百加速度實測結(jié)果是6.79秒,還是很不錯的結(jié)果。

現(xiàn)代節(jié)日外部和內(nèi)部:

現(xiàn)代Festa的外觀不用多說,作為現(xiàn)代全新的設計語言,它首先用在了Festa汽車上。雖然有些用戶不喜歡它的鯰魚嘴前臉,但從現(xiàn)代開始就不喜歡了。 Festa的銷量不難看出,這種設計,結(jié)合轎跑車的外觀和小尾翼,還是很受用戶歡迎的。內(nèi)飾方面,現(xiàn)代Festa比較中規(guī)中矩,尤其是對比鮮明、運動感十足的外觀設計。內(nèi)部甚至有點舊,用的材料也不是很好。檔次感和質(zhì)感也要打折扣。 .

用車體驗:

首先是現(xiàn)代Festa的空間和乘坐舒適性。作為一款全長4660毫米的緊湊型轎車,前排座椅還是足夠的,無論是橫向還是縱向。 Sta的方向盤支持前后移動駕駛位,更容易找到舒適的駕駛坐姿。后座得益于其2.7米長的軸距,所以不會顯得太小,正常騎行也沒有問題。是的,但是坐墊比較短,而且因為現(xiàn)代Festa的外觀造型讓頭部空間有些局促,所以舒適性表現(xiàn)很一般。

在駕駛體驗方面,首先,現(xiàn)代菲斯塔的動力還是很強的。畢竟大馬力版有204馬力,推背感真的很強。此外,現(xiàn)代菲斯塔的轉(zhuǎn)向感也很強。太好了,底盤懸架調(diào)校也不錯,所以現(xiàn)代 Festa 的操控性也不算太差。

當然,現(xiàn)代Festa也有很多不足之處。干式雙離合的后退問題和穩(wěn)定性都不是很好。同時,現(xiàn)代菲斯塔的隔音和沖擊過濾都比較差,日常駕駛舒適度一般。中國保險研究院的安全測試結(jié)果簡直就是致命的問題。

總結(jié):

總的來說現(xiàn)代新款車型上市2025,如果不是因為現(xiàn)代菲斯塔的安全問題,雖然現(xiàn)代菲斯塔的干式雙離合是一個詬病,同時在日常駕駛的高級感上表現(xiàn)一般,但憑借其顏值高、動力強、操控性好,相信現(xiàn)代菲斯塔的銷量肯定不會差,而且實際上在經(jīng)過中國保險研究院的測試之前銷量已經(jīng)非常不錯了。

不過這次事件發(fā)生后,現(xiàn)代Festa更新后,用戶仍然不愿相信,但 Festa即將推出2023 Festa,它將配備所有車型

@1. 5T 200馬力發(fā)動機只是不看好現(xiàn)代Festa的未來前景,主要是因為一旦用戶對現(xiàn)代Festa的信任消失了,就很難重新積累。

拳頭

最低價:12.38萬起最高降價:1.萬

圖片參數(shù)配置查詢底價

知車分數(shù)3.69知車、實測空間、性能等 19萬汽車愛好者熱議二手車7.28萬 | 474輛

另外,像現(xiàn)代Festa這樣的定位車型在國內(nèi)也越來越多,甚至比現(xiàn)代Festa更厲害,但價格還是比較便宜的,所以如果不出意外的價格,現(xiàn)代Festa想要重回巔峰。從目前公布的2023 Festa來看,基本上是白費力氣。相反,最好將資金放在其他模型上。

 
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