在做汽車保養(yǎng)時，維修店和4S店會問你是否需要做動平衡或四輪定位。這些都是為了保證車輛安全而進行的調(diào)整，但往往車主分不清動態(tài)平衡。不同于四輪定位，容易上當。其實兩者不能混為一談，要搞懂才可以。

一、什么是動態(tài)平衡

動態(tài)平衡是通過校正車輪（輪胎、輪轂）的配置來平衡它們，使車輛的輪胎始終處于同心圓運動狀態(tài)。因為在制造過程中，誤差是不可避免的，這會導致車輪整個圓周的重量分布不均勻。嚴重的情況下，車輛在高速行駛時會晃動。動平衡是通過夾緊和粘貼鉛塊來校正車輪。一種錯誤。

二、什么時候做動態(tài)平衡

1、更換或修理的輪胎系統(tǒng)（輪胎或車輪）

2、定期保養(yǎng)，拆胎檢查時，應(yīng)進行平衡試驗。有些車輛會因為使用時間過長而導致“動平衡重”脫落，造成輪胎重量不平衡。 ，所以有必要檢查一下。

3、車輛高速行駛時，必須檢查車身和方向盤有無晃動。一般需要動態(tài)平衡。

三、什么是四輪定位

四輪定位是通過調(diào)整輪胎與轉(zhuǎn)向、懸架等部件之間的幾個角度來確保輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后橋之間的安裝應(yīng)該有一定的相對位置，而這個相對位置是廠家制定的，所以調(diào)整和恢復這個位置的安裝就是四輪定位.

四輪定位包括六個內(nèi)容：主銷后傾角（角度）、主銷傾角（角度）、前輪外傾角（角度）、后輪外傾角（角度）、前輪前束和后輪前束。需要注意的是，四輪定位是一種保養(yǎng)方法，不能輕易做，但可以讓車子保持穩(wěn)定的直線，輕輕松松轉(zhuǎn)彎，減少行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向件的磨損。

四、什么時候做四輪定位

1、車輛行駛性能受到影響（如跑偏、轉(zhuǎn)向精度差、嚴重“啃胎”、無法自動回輪等）

2、底盤和懸架因事故損壞

3、輪胎磨損異常

4、車橋和懸掛部件已經(jīng)拆掉（改裝車經(jīng)常出現(xiàn)）

雖然動平衡和四輪定位都是用來調(diào)整輪胎的，但是動平衡和四輪定位的區(qū)別在于一個是保養(yǎng)項目，一個是保養(yǎng)項目。如果沒有必要，避免做四輪定位換輪胎要做四輪定位嗎，但問題必須解決換輪胎要做四輪定位嗎，畢竟安全第一。

以上就是動平衡和四輪定位的區(qū)別。輪胎調(diào)校，一個是保養(yǎng)，一個是保養(yǎng)。我希望它對每個人都有幫助。如果您想了解更多關(guān)于汽車的知識，請繼續(xù)關(guān)注查車。