很多人并不真正了解動(dòng)態(tài)平衡和四輪定位。這其實(shí)很正常。當(dāng)汽車沒有故障時(shí)，很容易忽略兩者之間的區(qū)別而感到困惑。那么我們來(lái)看看動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別。使用每個(gè)人的簡(jiǎn)單版本來(lái)找出差異！
車輪動(dòng)平衡是指輪胎安裝在輪轂上后，由于制造原因，整個(gè)車輪上的質(zhì)量分布不平衡，如氣門、輪胎上的花紋和標(biāo)記等。當(dāng)車輛行駛時(shí)輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，這些微不足道的質(zhì)量偏差會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)輪胎振動(dòng)，從而帶動(dòng)方向盤甚至整個(gè)車身振動(dòng)。這種振動(dòng)現(xiàn)象一般發(fā)生在90-120公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi)。
為了解決這種現(xiàn)象，一般情況下，我們可以通過輪胎動(dòng)平衡的方法找到每條輪胎所需的配重的重量和位置，然后在輪胎兩端的邊緣找到所需的配重位置。車輪，添加適當(dāng)?shù)呐渲亍般U塊”，使輪胎偏差不超過5克，當(dāng)重量偏差超過10克時(shí)，行駛時(shí)會(huì)有相應(yīng)的震動(dòng)感，經(jīng)過動(dòng)平衡的輪胎會(huì)使用了一段時(shí)間。 ,因?yàn)樘ゼy中的石頭或者輪胎的不均勻磨損也會(huì)導(dǎo)致輪胎質(zhì)量再次失衡，所以遇到類似震動(dòng)時(shí)，需要再次檢查輪胎的動(dòng)平衡。
一般情況下，方向盤振動(dòng)時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎即可使輪胎平衡。如果整車震動(dòng)，需要做四輪動(dòng)平衡。對(duì)于輪胎動(dòng)平衡，一般只有在輪胎“動(dòng)”了之后，才需要做。
四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)，進(jìn)行調(diào)整，保證車輛良好的行駛性能，具有一定的可靠性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車輛的四個(gè)車輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋之間的安裝應(yīng)該有一定的相對(duì)位置。這個(gè)相對(duì)位置是制造商設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整和恢復(fù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位置的操作就是四輪定位。四輪定位不同于保養(yǎng)，是一種保養(yǎng)方法。如果沒有問題，就不需要做四輪定位。只有當(dāng)車輛出現(xiàn)問題時(shí)，才需要進(jìn)行四輪定位。
1、車輛的駕駛性能受到影響（駕駛員感覺最直接的就是跑偏，轉(zhuǎn)向不會(huì)自動(dòng)回到方向盤上）。
2、因事故導(dǎo)致底盤和懸架損壞。
3、輪胎的異常磨損（但也要考慮胎壓異常引起的異常磨損。一般情況下，胎壓過大會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過低會(huì)加重胎面的磨損）胎面兩側(cè)；如果一側(cè)偏心磨損，可能需要四輪定位。）
4、車軸和懸掛部件已被拆除。重新組裝后，需要進(jìn)行四輪定位。
如果滿足以上任一條件，則必須進(jìn)行四輪定位。還有一種情況是輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)，也需要更換四個(gè)輪胎。
四輪定位是整個(gè)車輛底盤系統(tǒng)之間的角度系數(shù)，是一種保養(yǎng)方法，千萬(wàn)不要掉以輕心。與動(dòng)平衡四輪定位相比，一般流程要復(fù)雜得多，費(fèi)用也相應(yīng)較高。
希望對(duì)你有幫助！湛江金福汽車的學(xué)員！
截至 2020 年 2 月，不同的商店收取不同的費(fèi)用。四輪定位一般60~100元，動(dòng)平衡10~20元/輪。
每行駛 8,000~10,000 公里，就進(jìn)行四輪旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)置的方法也可以參考用戶手冊(cè)。換位的目的是讓磨損更均勻。四輪換擋的同時(shí)，可進(jìn)行四輪定位檢查，防止車輛跑偏。
避免車輪定位失?。?/p>
1、在凹凸不平的路面上慢行，切記不要加速和沖刺，劇烈的震動(dòng)勢(shì)必會(huì)影響車輛的四輪定位。
2、盡量避免外力對(duì)汽車前輪的影響，比如快速通過坑洼，沖上人行道臺(tái)階等。
3、在側(cè)面停車時(shí)，避免使用車輪接觸路緣。有時(shí)輪子已經(jīng)碰到路緣石了，車主還是猛沖方向，容易導(dǎo)致四輪定位出現(xiàn)問題。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)：
當(dāng)需要四輪定位時(shí)：
1、在直道上直行時(shí)，還需要牢牢握住方向盤，保證車輛不偏離，建議做四輪定位。
2、汽車在正常行駛的時(shí)候，感覺就像是車身在漂浮或搖晃，就像在崎嶇不平的路面上轉(zhuǎn)彎和行駛一樣。建議及時(shí)查看。
3、當(dāng)汽車前后輪的胎面一側(cè)特別磨損時(shí)，也需要檢查。
4、車輛發(fā)生碰撞（損壞懸架系統(tǒng)），或修復(fù)轉(zhuǎn)向或懸架系統(tǒng)后，最好進(jìn)行四輪定位。
參考來(lái)源：人民網(wǎng)-換胎后還要做四輪定位嗎？不要再犯這種愚蠢的錯(cuò)誤
汽車的動(dòng)平衡和四輪定位有什么區(qū)別，是不是一個(gè)意思-？ ---“四輪定位和動(dòng)平衡不是一回事。動(dòng)平衡是調(diào)整車輪的平衡，以保證汽車行駛時(shí)車輪的平穩(wěn)運(yùn)行，而四輪定位是調(diào)整車輪的平衡。保持汽車運(yùn)行的懸架參數(shù)。車輪的運(yùn)行軌跡。
四輪旋轉(zhuǎn)、四輪定位、動(dòng)平衡有什么區(qū)別？ - ？ ---"四輪轉(zhuǎn)動(dòng)就是改變前后左右四個(gè)輪胎。動(dòng)平衡屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現(xiàn)為汽車打開后方向盤抖動(dòng)，而且一般在一個(gè)速度范圍內(nèi)，比如60--80之間，不會(huì)低于60，也不會(huì)高于80。四輪定位是最底層...
四輪定位和動(dòng)平衡有什么區(qū)別換輪胎要做四輪定位嗎，什么時(shí)候做四輪定位和動(dòng)平衡？？ ---" 四輪定位是在行駛時(shí)保持車輛的平衡。動(dòng)平衡只是輪胎上的平衡。通常在車輛進(jìn)行5次保養(yǎng)時(shí)需要進(jìn)行四輪定位。防止車輛從習(xí)慣了跑偏導(dǎo)致輪胎吃胎不平衡，所以四輪定位有一定的周期性。但是動(dòng)態(tài)水平……
汽車的動(dòng)平衡和四輪定位有什么區(qū)別 - ？ ---" 動(dòng)平衡就是動(dòng)輪胎的平衡。四輪定位就是確定前輪的速度、前兩個(gè)輪胎的傾角、后輪的傾角。說(shuō)白了就是調(diào)整懸掛系統(tǒng)
平衡和四輪定位有什么區(qū)別？ - ？ ---" 動(dòng)平衡是輪胎與鋼圈之間的重量偏差，意思是汽車啟動(dòng)后方向盤會(huì)抖動(dòng)，一般在一個(gè)速度范圍內(nèi)，比如60--80之間，不會(huì)低于60，高于80不會(huì)。四輪定位是底盤零件和車輪之間的角度偏差，通常是底盤零件...
在汽車行業(yè)換輪胎要做四輪定位嗎，四輪定位和動(dòng)平衡是同一個(gè)意思嗎？最好通俗地說(shuō)，用自己的話來(lái)解釋。非常感謝！ - ？ ---"非四輪定位是指：調(diào)整四個(gè)輪子的對(duì)應(yīng)位置，使前后輪距、左右輪距回位，防止跑偏和拉動(dòng)方向。平衡是指：糾正輪胎在運(yùn)輸途中，由于高速。振動(dòng)。（車輪上加的小鉛是校動(dòng)平衡加的） 輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)是指：為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，四個(gè)輪胎以一定的間隔對(duì)角或順序安裝，這樣可以使輪胎消除在不同位置產(chǎn)生的不同磨損模式，達(dá)到均衡磨損的目的。
輪胎平衡和四輪定位有什么區(qū)別？?jī)烧叨急仨氉鰡?？或者做一個(gè)或另一個(gè)？ - ？ ---" 動(dòng)平衡是針對(duì)輪轂本身的（輪轂上的配重），而四輪定位是針對(duì)四個(gè)輪子的角度和位置，這根本不是一個(gè)概念。兩者都是必須的。但是時(shí)間間隔可能不一樣，要看你的使用和駕駛習(xí)慣，一般新車出廠后，行駛3個(gè)月或5000公里，每10000公里或6個(gè)月后，需要進(jìn)行正常的四輪定位保養(yǎng).四輪定位要及時(shí)做；或者發(fā)現(xiàn)問題就必須做定位。只要輪胎被刺破和修理過，就必須做動(dòng)平衡。
四輪定位和輪胎平衡有什么區(qū)別嗎？它們是一樣的嗎？ - ？ ---"四輪定位是針對(duì)整車的偏差，而平衡輪胎是指調(diào)整輪胎做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的重心誤差
輪胎平衡和車輪定位有什么區(qū)別 - ？ ---" 輪胎動(dòng)平衡是檢查輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下的平衡，四輪定位是檢查四個(gè)車輪在靜止?fàn)顟B(tài)下的定點(diǎn)位置和前束是否準(zhǔn)確、規(guī)范.
車輛動(dòng)平衡和四輪定位有什么區(qū)別，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋一下，-？ ---" 差別很大！簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：高速時(shí)方向盤晃動(dòng)是動(dòng)平衡問題！四輪定位就是你的輪胎異常磨損。當(dāng)你松開方向盤勻速直線行駛，一定距離，車子不會(huì)轉(zhuǎn)彎跑！