當(dāng)大家的注意力現(xiàn)在都在比亞迪身上時(shí)奇瑞2022年新款轎車，另一家車企也在以另一種形式飛速發(fā)展，那就是奇瑞汽車。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)，今年1-7月，奇瑞汽車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量達(dá)到56.2萬輛，同比增長25%，同比增長率僅次于比亞迪。在廠商榜單中，它也進(jìn)入了前十，力壓東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用五菱，排名第八。

奇瑞官方最新發(fā)布的產(chǎn)銷報(bào)告顯示，7月銷量為131,533輛，同比增長57.7%。月出口量突破5萬臺(tái)的廠家達(dá)到50614臺(tái)，同比大幅增長90.1%，遠(yuǎn)高于今年全國平均水平。瑞虎8、瑞虎7、星途藍(lán)悅、星途凌云、捷途X70等已經(jīng)是海外市場熱銷機(jī)型，用戶口碑良好。

另一個(gè)突出的成績是奇瑞新能源汽車銷量同比增長253%至25,617輛，創(chuàng)歷史最高水平。 1-7月，奇瑞集團(tuán)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售131,428輛，同比增長230.2%，也遠(yuǎn)高于全國整體水平。以奇瑞螞蟻、QQ雪糕為代表的國模表現(xiàn)不俗。瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、星程追星ET-i等車型也在快速搶占市場。

縱觀歷史，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，與吉利汽車一樣，成立于1997年的奇瑞汽車一直發(fā)展不溫不火。在很多人質(zhì)疑尹同月“老了”的時(shí)候，沒想到迎來了積累的第二個(gè)春天，去年遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的奇瑞奇瑞2022年新款轎車，如今國內(nèi)市場占有率達(dá)到了4.6%。海外市場的飛速發(fā)展，意味著未來的無限想象。

另外值得一提的是，奇瑞旗下高端品牌星途1-7月的累計(jì)銷量也有所突破，達(dá)到23029輛，同比增長40.9%。

寫在最后：

相信大多數(shù)人看到今天的奇瑞，都會(huì)心曠神怡。憑借三等的資質(zhì)，創(chuàng)造了二等的成績，讓人看到了成為一流的希望。我們還能期待什么？只能祝愿我們第一個(gè)真正沖出國門走向世界的自主品牌越辦越好。