據(jù)外媒報道，負責建設(shè)英國首座電池超級工廠的Britishvolt公司完成了新一輪融資，其融資后的估值超過了10億美元。

（圖片來源： Britishvolt ）

知情人士透露，Britishvolt通過B輪融資獲得了7,000萬美元資金，投資方包括礦業(yè)公司嘉能可、支持綠色企業(yè)和技術(shù)的泛歐交易所上市基金Carbon Transition，以及英國工程企業(yè)NG Bailey。

對Britishvolt來說，本次融資是該公司的一個里程碑，Britishvolt由前投資銀行家Orral Nadjari在2019年創(chuàng)立。目前該公司正在英國諾森伯蘭（Northumberland）建造工廠。在英國，有多家公司正在與政府就建設(shè)電池超級工廠談判，但是只有Britishvolt和日產(chǎn)公開宣布了各自的計劃。

Britishvolt的支持者表示，該公司的工廠將有助于英國培育電動汽車產(chǎn)業(yè)，也能讓英國政府更輕松地實現(xiàn)其減碳目標。英國將從2030年開始禁售汽油和柴油新車，在此背景下，汽車行業(yè)面臨著建立電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的壓力。發(fā)展本土電池供應(yīng)商，不僅能夠為電動汽車提供電池，還能保護就業(yè)。Britishvolt表示其工廠最初將雇傭1,000名員工，在滿負荷生產(chǎn)之后，其員工數(shù)量將提升至3,000人，為這個英國較為貧困的地區(qū)創(chuàng)造就業(yè)崗位。由于電池重量較大，因此電池的生產(chǎn)地點應(yīng)該盡可能靠近電動汽車的生產(chǎn)地點。

嘉能可在上個月宣布，作為鈷供應(yīng)長期協(xié)議的一部分，他們已經(jīng)入股Britishvolt。鈷是電動汽車電池的主要原材料之一，也是當前全球最搶手的原材料之一。

Britishvolt的目標是，讓其超級工廠每年生產(chǎn)30 GWh的電池，這些電池足以為30萬輛電動汽車提供動力，該工廠預(yù)計將于2023年底投產(chǎn)。

該項目將總共耗資36億美元，為了獲得全部資金，Britishvolt正在考慮在倫敦證券交易所上市，或是與特殊目的收購公司合并。他們還希望通過英國政府的汽車轉(zhuǎn)型基金（Automotive Transformation Fund）獲取資金。巴克萊銀行正在為Britishvolt提供咨詢。