作為新興的汽車領(lǐng)域，隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，新能源汽車逐漸為人們所熟悉，走進(jìn)了人們的生活。眾多車企在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟。腳后跟。面對新能源這塊大蛋糕，三菱坐不住了，準(zhǔn)備量產(chǎn)PHEV。

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說起三菱汽車品牌，可以說是家喻戶曉。因?yàn)椴粌H在汽車領(lǐng)域，甚至在電梯領(lǐng)域，三菱也涉足。多條腿走路的經(jīng)營方式讓三菱名聲大噪。在汽車市場上，只有歐藍(lán)德是唯一一個在苦苦支撐三菱的，很難扛起汽車領(lǐng)域的大旗。面對新能源領(lǐng)域，三菱也開始進(jìn)軍，希望能憑借這款車在激烈的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。

首先，從前臉的設(shè)計(jì)來看，全車依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，但在一些細(xì)節(jié)上還是有很大的變化。比如兩側(cè)加入的鍍鉻飾條更加粗獷銳利即將上市新車，讓前臉看起來更加突兀霸氣。側(cè)身腰線采用平行設(shè)計(jì)理念，犀利的設(shè)計(jì)特征讓側(cè)身看起來更有立體感。

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在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這款車雖然采用了中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型依舊以深色為主，但整體布局還是非常吸引人的，獨(dú)特的設(shè)計(jì)特色彰顯了三菱出色的造車工藝。其中，最引人注目的是中控臺上的布局。顯示屏、功能旋鈕按鈕和空調(diào)出風(fēng)口采用C型設(shè)計(jì)，并加入銀色裝飾條進(jìn)行裝飾，讓室內(nèi)空間顯得更加圓潤飽滿。

在動力系統(tǒng)上，這款車將搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，與電機(jī)組合成混合動力系統(tǒng)。每公里油耗約為 1.8 升。此外，這款車還將提供全時(shí)四驅(qū)版本即將上市新車，可以滿足不同車主的需求。

總的來說，三菱的這款車還是很不錯的，無論是外觀設(shè)計(jì)還是動力匹配。只是三菱在新能源市場不能坐以待斃。要想在激烈的市場競爭中獲得一席之地，只能采取認(rèn)真的策略。相信這款車會在市場上大受歡迎！