距離重卡執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)僅剩不足兩月的時間，上半年的商用車行業(yè)異常火爆，到4月底，距離預(yù)估140萬銷量還有將近70萬，這場沒有硝煙的競爭到底進(jìn)程如何？

2020年商用車市場銷量達(dá)到一個新高峰，這是由國家政策主導(dǎo)，多細(xì)分市場順應(yīng)變化開始調(diào)整，以及后疫情時代經(jīng)濟(jì)回暖、電商繁榮等多種原因促成的。2021年也將過半，在預(yù)計銷量140萬的背景下，各大企業(yè)積蓄已久的力量爆發(fā)出來。

國六新標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品與技術(shù)多元化

2021年1-4月，重卡累計銷量達(dá)到73萬輛，單月銷量頻創(chuàng)新高，在重卡全面升級國六排放標(biāo)準(zhǔn)的前夕，各大企業(yè)大施拳腳，力爭上游。這其中，中國重汽1-4月份累計重卡銷量達(dá)到13萬輛，同比增長超90%，市場占有率上升到18.2%，這一數(shù)值與行業(yè)**僅相距0.4%，增速達(dá)到了行業(yè)**。

單月**、增速行業(yè)**，中國重汽的發(fā)展和變化展現(xiàn)了商用車領(lǐng)域的“中國速度”。這份日新月異的新面貌，實為厚積薄發(fā)。

三大件自主動力總成，國六技術(shù)升級，成為中國重汽系列產(chǎn)品的重要支撐；S-AMT16變速箱代表了商用車未來的發(fā)展趨勢；汕德卡月產(chǎn)銷量破萬，同時推出了載貨車型、搭載濰柴發(fā)動機(jī)的G系列車型、中卡車型，成為備受市場認(rèn)可的旗艦品牌；黃河重現(xiàn)江湖，集成中國重汽的先進(jìn)技術(shù)，成為當(dāng)代高效物流的天選神車。

正是中國重汽旗下多品牌齊發(fā)力，迅速響應(yīng)市場需求，無憂換擋、智能駕艙等多種技術(shù)成為贏得更多市場份額的助力。

順應(yīng)新時代 新營銷的積極反饋

互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)的崛起與發(fā)展，帶來了傳統(tǒng)行業(yè)的積極轉(zhuǎn)型升級的新機(jī)遇，作為率先提出“親人服務(wù)”，開啟云大會等創(chuàng)新舉措的先行**，中國重汽的轉(zhuǎn)變收效頗多。

為了提供更便利的購車渠道，中國重汽推出了“VR展廳”，網(wǎng)上看車、購車、買車一站式服務(wù)等創(chuàng)新營銷手法。不止如此，多種多樣的直播活動也將中國重汽推向高潮，新產(chǎn)品百城同步上市、線上鉅惠購車等措施使得中國重汽吸引了更多用戶，拉近用戶與產(chǎn)品的距離，帶來更新的購車體驗。中國重汽的銷量表明，新的營銷方法行之有效，好產(chǎn)品和強(qiáng)營銷創(chuàng)造了疊加優(yōu)勢。

產(chǎn)品全系布局、品牌精準(zhǔn)定位、車型細(xì)分市場深度定制化，加上多種創(chuàng)新營銷的宣傳造勢，中國重汽成為商用車行業(yè)增幅**、增速**快的企業(yè)。

為發(fā)展賦能 人從眾的蓬勃力量

中國重汽在譚旭光的帶領(lǐng)下迸發(fā)出無窮力量，在商用車發(fā)展的道路上“心無旁騖攻主業(yè)”，更專注也更積極。

從**輛重型卡車的誕生至今，中國重汽肩負(fù)著**商用車行業(yè)向前發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng)。為了環(huán)境保護(hù)、也為了助推新能源的發(fā)展，中國重汽在燃料電池車型等方面的探索早已開始。

2020年年底，汕德卡完成了燃料電池車型的試驗，借助濰柴的氫燃料電池優(yōu)勢，這款車型將有望投入示范運營。目前在新能源領(lǐng)域，濰柴已布局氫燃料電池及固態(tài)氧化物燃料電池，以及“電池+電機(jī)+電控”為一體的燃料電池動力總成。加上中國重汽可靠的整車技術(shù)，形成新能源商用車完整產(chǎn)業(yè)鏈，作為其重要一環(huán)，中國重汽將發(fā)揮巨大作用。

此外，中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目總投資高達(dá)150億元，在這條路上，毫無疑問，中國重汽將會走得更遠(yuǎn)。汽車強(qiáng)國夢，新能源彎道超車，中國重汽在這一領(lǐng)域充分展現(xiàn)出商用車頭部企業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)，這樣一個富有生機(jī)活力的團(tuán)隊將不斷嘗試、不斷進(jìn)取。

產(chǎn)品技術(shù)、創(chuàng)新營銷、企業(yè)戰(zhàn)略，這是中國重汽通往未來的三把通關(guān)鑰匙，更是凸顯中國重汽向上精神的支撐。2021年，中國重汽將取得何等成績，卡車e族與諸位拭目以待。