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即將上市:奔馳e系列車型圖片(新款奔馳e級正式上市)

   日期:2022-08-06     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:231    
核心提示:北京時間3月28日,懂車帝從相關(guān)渠道獲悉,新款北京奔馳E級PHEV車型正式上市。新車特點新車內(nèi)飾造型延續(xù)現(xiàn)款E級燃油版車型的設計新款E級插電混動版內(nèi)飾與燃油版車型基本保持一致,其中控臺依然為雙12.配置方面,新款車型將手機無線充電功能變?yōu)榱诉x裝,選配價格1800元。目前來看,插電混動系統(tǒng)在同級主流車型上均已搭載,因此與傳統(tǒng)燃油車市場相同的競爭格局已然形成。

北京時間3月28日,我從相關(guān)渠道獲悉,全新北京奔馳E級PHEV車型正式上市。新車依然推出兩款配置車型,分別是奔馳E 350 e L轎車和E 350 e L運動轎車。官方指導價為51.76萬元。

奔馳e系列車型圖片(新款奔馳e級正式上市)(1)

2022 梅賽德斯-奔馳 E 級改款 E 350 e L 轎車

新車功能

奔馳e系列車型圖片(新款奔馳e級正式上市)(2)

2022梅賽德斯-奔馳E級改款E 350 e L運動轎車

在外觀設計方面,新車整體延續(xù)了全新E級燃油版的設計風格,采用了全新E級運動轎車外觀套件,包括中央嵌入的梅賽德斯-奔馳標志前格柵的形狀,以及前格柵內(nèi)部的鍍鉻點陣形狀。 ,以及AMG式前保險杠的下包圍奔馳2022款即將上市新車圖片,在包圍的兩側(cè)還配備了更大尺寸的仿風口和導風槽。

此外奔馳2022款即將上市新車圖片,作為插電式混合動力車型的專屬裝備,全新E級在后保險杠兩側(cè)配備充電口,左側(cè)為高壓直流快充口,低位為-右側(cè)接口上的電壓交流慢充端口。

奔馳e系列車型圖片(新款奔馳e級正式上市)(3)

新車內(nèi)飾造型延續(xù)了現(xiàn)款E級燃油版的設計

奔馳e系列車型圖片(新款奔馳e級正式上市)(4)

雙屏設計凸顯科技感,但明顯落后于家族其他最新產(chǎn)品

全新E級插電混動版內(nèi)飾與燃油版基本相同。中控臺依然采用雙12.3英寸液晶儀表盤和多媒體顯示屏設計,并配備了全新E級運動轎車所采用的“雙翼”運動型方向盤。配置方面,新機型將手機無線充電功能改為選配,選配價格為1800元。

電源信息

奔馳e系列車型圖片(新款奔馳e級正式上市)(5)

2.0升渦輪發(fā)動機+電動機動力組合

奔馳e系列車型圖片(新款奔馳e級正式上市)(6)

新車支持快充和慢充兩種充電模式

動力方面,新車搭載2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),型號為M274 920,發(fā)動機最大凈功率155 kW,驅(qū)動電機峰值功率90kW,動力電池額定容量25.4kWh。純電動最大續(xù)航里程101公里。

競爭對手

奔馳e系列車型圖片(新款奔馳e級正式上市)(7)

2022年改款寶馬5系插電混動(廠家指導價:49.99-53.690,000)

從競品來看,寶馬535Le、奧迪A6L 55 TFSI e和沃爾沃S90 T8 E-drive混合動力車與新款梅賽德斯-奔馳E級PHEV相同。

目前,插電式混合動力系統(tǒng)已安裝在同級別的主流車型上,因此形成了與傳統(tǒng)燃油車市場相同的競爭格局。與“老對手”寶馬5系PHEV相比,奔馳E級PHEV車型配備了快充系統(tǒng),這是其顯著優(yōu)勢。

 
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