在之前的文章中，我們對2月份轎車、SUV、MPV和新能源的主要細分市場進行了分析和分析。在上一篇文章中，我們對豪華車市場中的高端SUV細分市場進行了分析和評估。根據(jù)乘用車協(xié)會最新發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)，2月份國內(nèi)狹義乘用車銷量達到125.0萬輛，同比增長4.5%環(huán)比下降 39.@ >9%。今年1-2月累計銷量332.8萬輛，同比小幅下滑1.6%，總體平穩(wěn)。

我們在上一篇文章中提到，在豪華車市場，下滑幅度比整體乘用車市場更為明顯，不如前幾個月的銷量增長快。乘聯(lián)會最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2月份豪華車銷量為16萬輛2022suv汽車銷量排行榜表3月，同比下降3%，環(huán)比下降44%。今天，我們來看看2月份高端汽車銷量排行榜的情況。事不宜遲，讓我們進入正題。值得一提的是，本月高端轎車前六名被華晨寶馬包攬。寶馬、奧迪和奔馳各有兩款車型上榜，紅旗也有兩款車進入前十。

第一名：寶馬3系，2月售出10,185輛

2月，高端轎車市場的冠軍被寶馬3系奪走。月銷量10185輛，同比小幅下降1.2%。前兩個月，其銷量達到34,581輛，與老大哥寶馬5系持平。值得一提的是，寶馬3系也是2月份唯一一款銷量超過1萬輛的高端轎車。其出色的運動性能和良好的聲譽。BMW 3系的成功還在于它迎來了新車型。隨著全新BMW 3系的到來，其產(chǎn)品實力和市場競爭力得到了極大的提升。不過，更應(yīng)該讓寶馬警覺的是，過去兩個月，寶馬3系的投訴居高不下。投訴內(nèi)容主要涉及發(fā)動機燒機油、漏油、制動系統(tǒng)異常磨損、輪胎鼓包、銷售欺詐等。.

第二名：奧迪A4L，2月銷量9,460輛

第二名是奧迪A4L。該車月銷量9460輛，同比增長7%。前兩個月，奧迪A4L銷量為26,299輛，整體下滑7.9%，主要是1月份下滑嚴(yán)重。作為奧迪品牌的主銷車型，奧迪A4L雖然進行了改款，但并未出現(xiàn)預(yù)期的大幅增長。瀑布式的進氣格柵在更新的時候就換掉了，很多人都不買賬。我們將繼續(xù)關(guān)注這款車未來的表現(xiàn)。

第三名：奔馳E級，2月售出9378輛

奔馳E級2月份銷量為9378輛，與排名第二的奧迪A4L相差不大。同比也有所增長，增幅為10.2%。這也是上月高端轎車市場漲幅最大的車型。作為市面上最暢銷的奔馳轎車，奔馳E級也是中國汽車消費市場升級中受益最多的車型之一。雖然在航站樓已經(jīng)有很多關(guān)于奔馳E級的抱怨，但從市場反饋和消費者認(rèn)知來看，奔馳標(biāo)志還是很有價值的。

第四名：寶馬5系，2月售出9,352輛

寶馬5系排名第四，2月份銷量為9352輛，同比下降1.7%，僅落后第三名奔馳E級26輛。雖然2月份排名第四，但前兩個月銷量達到35444輛，同比增長22%。一方面，2月份的銷量下降是由于原材料供應(yīng)不足，影響了交貨。另一方面，終端收到大量投訴。上個月，投訴數(shù)量位列汽車投訴榜單前五名，除了燒機油和車身零件開裂。此外，他們大多關(guān)注銷售欺詐和涉嫌削減分配等問題。這也反映了寶馬對質(zhì)量控制的缺乏把控，而寶馬的

第五名：奧迪A6L，2月銷量8153輛

奧迪A6L 2月份銷量為8,153輛2022suv汽車銷量排行榜表3月，同比下降28%，單月和雙月排名均排名第五。作為一款中大型豪華轎車，奧迪A6L一直是寶馬5系和奔馳E級的勁敵。2020年，奧迪A6L可以說是徹底壓制了對手。同級別的宿敵寶馬5系和奔馳E級落后，只能用時間來驗證。

第 6 名：奔馳 C 級，2 月售出 5,298 輛

排名第六的是奔馳C級。奔馳C級2月份銷量僅為5298輛，同比下降39.@>3%，是榜單前十中降幅最為明顯的。繼續(xù)大幅下跌。前兩個月，奔馳C級的銷量僅為15571輛，同比下降43.8%。由于質(zhì)量問題頻發(fā)，投訴數(shù)量不斷增加，奔馳C級的聲譽受到很大影響。幾十萬的車，搭載1.5T發(fā)動機，絕對是假豪車的表現(xiàn)。要知道，這款車在海外市場上幾乎賣不出去。在過去的幾年里，它在中國非常流行。它完全受到梅賽德斯-奔馳品牌的影響。消費者去買那輛奔馳，結(jié)果問題頻出，也引發(fā)了中國人的消費。人的底線。

第七名：沃爾沃S90，2月銷量1666輛

奔馳C級是高端轎車的分水嶺。奔馳C級之后，是二線豪華品牌的天下，但也很難趕上之前的車型。排名第七的沃爾沃S90 2月份銷量為1,666輛，同比下降23.4%。前兩個月銷量僅為4,552輛，同比下降31.2%。終端雖然有大幅優(yōu)惠，但依然是BBA無法比擬的。此外，沃爾沃S90的投訴也不少，質(zhì)量問題層出不窮，影響了口碑。

第八名：紅旗H9，2月售出1482臺

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紅旗H9排名第八，2月銷量1482輛，同比下降1.4%，前兩個月銷量4571輛，同比下降9%。被譽為中國勞斯萊斯的紅旗H9，只帥了一年。，它的銷量都維持在千臺左右，筆者認(rèn)為是不錯的表現(xiàn)，畢竟它的定位就在這里，這個價位，很多人還是會選擇下一個級別的BBA車型。

第 9 名：凱迪拉克 CT6，2 月售出 1,123 輛

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凱迪拉克 CT6 2 月份售出 1,123 輛，同比小幅增長 3.8%。前兩個月累計銷量2593輛，同比下降20.8%。單月和雙月的排名相同，均排在第九位。美系豪車凱迪拉克CT6在碼頭也有大幅優(yōu)惠，但品牌力與其他豪華品牌相比仍有很大差距。此外，在油價飆升的當(dāng)前形勢下，凱迪拉克的日子將更加艱難。

第10名：紅旗E-QM5，2月售出618臺

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紅旗 E-QM5 2 月份售出 618 輛。這款主打高端出行市場的國產(chǎn)豪車，在家用車中很難被選中，這也是它注定不會向前邁出一步的原因。2月，新紅旗E-QM5也迎來了上市。新車型能否幫助其銷量增長仍是未知數(shù)。