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沈震棟:藍(lán)牙數(shù)字鑰匙發(fā)展藍(lán)圖-超級汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-20     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:613    

2021年10月15日-16日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會、重慶兩江新區(qū)管理委員會聯(lián)合主辦的“2021中國汽車供應(yīng)鏈大會”在重慶舉辦,長安汽車、地平線作為官方合作伙伴全力支持本次大會。本屆供應(yīng)鏈大會主題為“補(bǔ)短鑄長、融合創(chuàng)新——構(gòu)建中國汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)”,共同探討產(chǎn)業(yè)政策,交流分享技術(shù),研判產(chǎn)業(yè)趨勢,展示創(chuàng)新成果,旨在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際互動,凝聚產(chǎn)業(yè)鏈條上下齊心,共謀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展之路。其中,在10月15日下午舉辦的ICCE聯(lián)盟“跨界創(chuàng)新,打造智慧車聯(lián)新體驗(yàn)”主題論壇上,博通無線鏈接事業(yè)部總監(jiān)沈震棟發(fā)表精彩演講。 

沈震棟:藍(lán)牙數(shù)字鑰匙發(fā)展藍(lán)圖

大家好,很榮幸能夠站在跟大家分享藍(lán)牙數(shù)字鑰匙。簡單自我介紹一下,我是博通無線鏈接產(chǎn)品線負(fù)責(zé)中國市場的總監(jiān)。我今天在這里是代表藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG),他們的成員大部分在中國之外,疫情管控的原因很難來到現(xiàn)場,因此這里由我作為臨時代表發(fā)言。

大家對藍(lán)牙已經(jīng)很熟悉了。SIG作為制定并管理藍(lán)牙技術(shù)的聯(lián)盟,已經(jīng)存在好多年了。

藍(lán)牙如今承載著四大應(yīng)用領(lǐng)域:

1.音頻,如各種各樣的藍(lán)牙耳機(jī),包括TWS;

2.數(shù)據(jù)傳輸;

3.基于位置的服務(wù),如iBeacon用于大型地下停車場,幫助快速找到停車的位置。

4.Mesh組網(wǎng)。大家最常見的是Wi-Fi Mesh。藍(lán)牙也有Mesh,但與Wi-Fi Mesh的應(yīng)用場合有差異。

藍(lán)牙數(shù)字鑰匙是屬于以上的第三種應(yīng)用,是基于位置的服務(wù)的一個分支,即解決手機(jī)中的藍(lán)牙與汽車中的藍(lán)牙通過遠(yuǎn),中,近距離逐步接近來獲得連接的問題。

剛剛好幾位嘉賓提到在汽車用的藍(lán)牙鑰匙。

為什么要用藍(lán)牙做汽車的數(shù)字鑰匙?藍(lán)牙聯(lián)盟(SIG)認(rèn)為有以下幾點(diǎn):

第一、消費(fèi)者認(rèn)識及相信藍(lán)牙科技。

新的車型中有93%帶藍(lán)牙,估計到后年一半以上的存量車具有藍(lán)牙。所以藍(lán)牙在汽車中已經(jīng)有非常大的使用量。這是藍(lán)牙作為汽車數(shù)字鑰匙的普適性的表現(xiàn)。

第二、互操作性是藍(lán)牙的基石。

互操作性是指什么?手機(jī)有多種多樣的型號,汽車也有很多廠家,怎么解決好互聯(lián)互通性的問題?這也是汽車數(shù)字鑰匙中一個非常關(guān)鍵的內(nèi)容。藍(lán)牙聯(lián)盟(SIG)作為藍(lán)牙整機(jī)設(shè)備的最底層的基礎(chǔ),一定要解決好互操作性的問題,這個問題也只可能由藍(lán)牙聯(lián)盟(SIG)解決。

第三、由諸多廠家的組成的生態(tài)鏈。

促進(jìn)了已有標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定和新功能的拓展。如測距+測向+臨近監(jiān)測將是藍(lán)牙數(shù)字鑰匙中最關(guān)鍵的一項,這一項決定了藍(lán)牙技術(shù)如何防止黑客的中繼攻擊。即用最基礎(chǔ)的底層功能來防止黑客的中繼攻擊。

第四、已值得信賴的基于位置的服務(wù)。

下面看一下測距+測向+臨近監(jiān)測是怎么回事?

測距是通過檢測RSSI來做的。RSSI是接收信號強(qiáng)度指示,來感知車和手機(jī)的間距,從而判斷你離車有多遠(yuǎn)。

測向是指AoA和AoD, Angle of Arrival and Angle of Departure。 AoA的意思是如何讓車感知到你的手機(jī)是以什么角度接近它,AoD是表示如何讓這個車感知你以什么角度離開它。

臨近監(jiān)測Channel  Sounding。當(dāng)人帶著手機(jī)逐漸走向車時,整個過程中兩者的藍(lán)牙間有復(fù)雜的通信協(xié)議,而非簡單地判別間距(太容易被黑客抓到漏洞)。比如距離3米以上,手機(jī)和車之間只接收非常受限的指令;3米以內(nèi),開始讓車開始感覺到這個人在積極地靠近他;在1.5米的時候才開車門。藍(lán)牙聯(lián)盟(SIG) 在2022將發(fā)布臨近監(jiān)測這個特性的細(xì)則。

臨近監(jiān)測有什么用呢?實(shí)際上這在汽車數(shù)字鑰匙防盜技術(shù)上還是蠻關(guān)鍵的。

2020年左右,在日本發(fā)生多起車用無線鑰匙被盜的事件。警方做過調(diào)查發(fā)現(xiàn)賊是團(tuán)伙作案:一般是兩個賊,一個賊拿了一套設(shè)備靠近持有這個鑰匙的人,他把自己模擬成一輛車跟汽車鑰匙來回通訊,取得汽車鑰匙的信息以后傳遞給另外一個賊;另外一個賊在汽車旁邊,汽車旁邊那個賊的設(shè)備模擬成汽車鑰匙很快把車打開。這被稱為黑客的中繼攻擊。聽到歐洲也有好幾例被疑為中繼攻擊的類似案件。當(dāng)然大家不要緊張,實(shí)際上這種高智商的賊也不是太多。

如何減少這種風(fēng)險或者徹底消除這種風(fēng)險?

請看臨近監(jiān)測Channel  Sounding這個特性,車的藍(lán)牙與你的手機(jī)藍(lán)牙之間應(yīng)該是漸進(jìn)的通訊過程才是合法的過程。如果出現(xiàn)一種情況,這個車本來上一個步驟感知到你手機(jī)還在十米之外,這個時候賊在車旁邊只有2米,他模擬成你的手機(jī)想開你的門,車會說不符合Channel  Sounding的需求。另一種情況,假設(shè)貼在你身邊那個賊試圖把自己模擬成一個車,跟你手機(jī)里面的藍(lán)牙通訊獲得你的信息,他也必須遵守逐步逼近的過程,而且Channel  Sounding有復(fù)雜的通訊協(xié)議,一旦哪個步驟出錯(如賊與你的間距突然不在逐漸逼近而是遠(yuǎn)離了,如你突然起步快走了),這個過程會顛倒過去從零開始,即從遠(yuǎn)距離開始逐步逼近。幾次顛倒過去從零開始的失敗,手機(jī)藍(lán)牙就會容易判斷出這個人就是黑客而提醒或者做其他操作。

測向也有助于減少這種風(fēng)險或者徹底消除這種風(fēng)險。如有一個賊,他要模擬一輛車。他觀察車主長時間坐在某處,他模擬車而逐步逼近他,但這個時候只要這個車主往旁邊走動1,2米,逐漸逼近的步驟也被破壞了,一次完整的通訊過程也就被終止了。此時是測向這個特性在起作用。因?yàn)橛薪嵌戎饾u逼近在這里起作用。只要坐在那里的人稍微轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向,如往旁邊走1、2米,AoA的角度發(fā)生了變化,接近角度的連續(xù)性就不對了,一次完整的通訊過程就會被終止。

前面嘉賓演講過程中講了很多藍(lán)牙汽車鑰匙通過鏈路層和應(yīng)用層如何減少失竊的風(fēng)險,而藍(lán)牙聯(lián)盟試圖從最基礎(chǔ)的物理層射頻技術(shù)上來規(guī)避這種風(fēng)險。兩者融合可以進(jìn)一步加強(qiáng)防盜。

藍(lán)牙數(shù)字鑰匙可以達(dá)到/超過以下技術(shù)要求:

安全性,滿足行業(yè)需求(如距離延伸及中繼攻擊等);

準(zhǔn)確性,車內(nèi)及車外感測,藍(lán)牙天線數(shù)量越多精確性越高。跟WIFI不一樣,WIFI多天線主要是為了提高數(shù)據(jù)吞吐量。

抗干擾,車內(nèi)以及手機(jī)內(nèi)的藍(lán)牙多天線的多路多點(diǎn)有助于抗干擾,并且可以做到Body  Blocking的環(huán)境下具有高準(zhǔn)確性。藍(lán)牙通訊穿過人體的時候會把人體當(dāng)作一個障礙物,如果是藍(lán)牙多天線, 藍(lán)牙繞射過去就比較容易。

兼容性。可擴(kuò)展性。藍(lán)牙聯(lián)盟為藍(lán)牙數(shù)字鑰匙做的一個重要的決定,就是明年將發(fā)布Channel  sounding,來進(jìn)一步防止中繼攻擊。

 
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