10月15日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2021中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)”正式開幕。作為邊緣人工智能計(jì)算平臺領(lǐng)導(dǎo)者，地平線成為唯一參與“補(bǔ)短鑄長、融合創(chuàng)新——構(gòu)建中國汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)”大會(huì)主論壇演講的零部件企業(yè)。大會(huì)發(fā)布“2021中國汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果”，地平線“高性能大算力全場景整車智能中央計(jì)算芯片征程5”項(xiàng)目榮譽(yù)入圍。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒宣布評選結(jié)果

中國汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果評選活動(dòng)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織開展，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條上下游，重點(diǎn)針對電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、數(shù)字化及低碳化、綠碳化等領(lǐng)域開展評選活動(dòng)，全面展示我國汽車供應(yīng)鏈最新成果和創(chuàng)新技術(shù)。

本次評選活動(dòng)邀請核心整車企業(yè)技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人投票選出，代表著來自主機(jī)廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)的高度認(rèn)可。正如中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長羅軍民所言，此次評選由整車企業(yè)的技術(shù)中心負(fù)責(zé)人投票，作為技術(shù)的直接應(yīng)用者，他們選出來的東西一定是好用的；同時(shí)，一大批創(chuàng)新成果能夠被直接推送到整車企業(yè)面前，這對于零部件企業(yè)來說也是一個(gè)非常重要的展示機(jī)會(huì)。

在最終入圍獎(jiǎng)項(xiàng)的20家企業(yè)中，地平線是唯一的汽車智能芯片企業(yè)。地平線首席生態(tài)官徐健代表地平線獲頒獎(jiǎng)項(xiàng)。

地平線首席生態(tài)官徐健代表地平線獲頒獎(jiǎng)項(xiàng)

徐健表示了對大會(huì)及評委會(huì)的感謝，他說：“感謝大會(huì)授予征程5芯片‘中國汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果’，同時(shí)也感謝各位評委對地平線的認(rèn)可和厚愛。地平線也將繼續(xù)秉承‘全維利他’的生態(tài)理念，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴攜手建立開放共贏的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

征程5芯片

征程5作為地平線的第三代車規(guī)級產(chǎn)品，兼具大算力和高性能，AI算力達(dá)128 TOPS，支持16路攝像頭感知計(jì)算，能夠支持自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測和規(guī)劃控制等需求。

此外，征程5還是國內(nèi)首顆基于ISO 26262功能安全流程開發(fā)的車規(guī)級AI芯片，其功能安全架構(gòu)、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及安全覆蓋率均達(dá)到了ASIL-B級別，可為ADAS應(yīng)用提供安全保護(hù)方案，滿足主流OEM和Tier1的功能安全開發(fā)要求。

基于征程5芯片，上汽集團(tuán)、長城汽車、江汽集團(tuán)、長安汽車、比亞迪、哪吒汽車、嵐圖汽車眾多汽車廠商與地平線達(dá)成首發(fā)量產(chǎn)合作意向，理想汽車與地平線達(dá)成預(yù)研合作意向，加快推動(dòng)高等級自動(dòng)駕駛功能的普及上車。

隨著“新四化”浪潮到來，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈已進(jìn)入高速發(fā)展階段，汽車工業(yè)鏈也迎來了自主研發(fā)、協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏的時(shí)代。地平線將持續(xù)打磨以“芯片+算法+工具鏈”為核心的基礎(chǔ)技術(shù)平臺，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展路徑, 與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴征程與共，攜手建立開放共贏的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。