10月19日，大陸集團(tuán)宣布在重慶設(shè)立的中國(guó)軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心正式投入運(yùn)營(yíng)。

圖片來(lái)源：大陸集團(tuán)

據(jù)悉，該中心將瞄準(zhǔn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、端到端網(wǎng)聯(lián)、域和跨域高性能計(jì)算機(jī)單元及基于服務(wù)的軟件架構(gòu)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全球交付，并著力培養(yǎng)、吸納各地軟件研發(fā)人才。按照規(guī)劃，該中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)已近300人，未來(lái)將組建500人左右的軟件工程師團(tuán)隊(duì)，甚至更多。

大陸集團(tuán)中國(guó)軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心內(nèi)部（圖片來(lái)源：大陸集團(tuán)）

今年7月，大陸集團(tuán)正式宣布在重慶兩江新區(qū)成立中國(guó)軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心，該研發(fā)中心旨在培養(yǎng)和提升本地卓越的軟件和系統(tǒng)能力，其中包括復(fù)用設(shè)計(jì)、更高級(jí)別的設(shè)計(jì)抽象層次，模型和設(shè)計(jì)執(zhí)行的敏捷性，以及提高軟件和系統(tǒng)工程方面的專(zhuān)業(yè)性和產(chǎn)出，從而進(jìn)一步助力重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧出行的發(fā)展。

而在被問(wèn)及為何選址重慶時(shí)，大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)副總裁、創(chuàng)新與技術(shù)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Karl Fuchs博士向蓋世汽車(chē)介紹，自2003年在渝設(shè)立研發(fā)辦公室以來(lái)，大陸集團(tuán)本地研發(fā)業(yè)務(wù)不斷成長(zhǎng)，隨著重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并提出打造軟件產(chǎn)業(yè)名稱(chēng)，大陸集團(tuán)看到了新的機(jī)會(huì)，決定加強(qiáng)在中國(guó)西向布局，以期發(fā)揮更好的業(yè)務(wù)輻射能力。

大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)副總裁、創(chuàng)新與技術(shù)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Karl Fuchs博士（圖片來(lái)源：大陸集團(tuán)）

Karl Fuchs表示，之所以大陸集團(tuán)從眾多城市中選擇重慶，一是看好重慶是“汽車(chē)之城”，本地有較強(qiáng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，二是重慶和兩江新區(qū)政府提供了上佳的政策環(huán)境，三是本地的人才體系具備廣度和深度，使得企業(yè)招聘到了滿意的人才。

要知道，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度看，成渝地區(qū)是全國(guó)六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一，目前成渝地區(qū)共有汽車(chē)整車(chē)企業(yè)45家、規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)1600家，汽車(chē)年產(chǎn)量近300萬(wàn)輛，全國(guó)占比近12%，年產(chǎn)值超過(guò)6000億元。重慶憑借雄厚的工業(yè)實(shí)力打造了長(zhǎng)安集團(tuán)、長(zhǎng)安福特、上汽依維柯紅巖、慶鈴等品牌；成都則花了十多年時(shí)間吸引一汽大眾、沃爾沃、神龍等品牌落戶(hù)，成都和重慶都形成了各自的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

與此同時(shí)，根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測(cè)報(bào)告》透露，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)人才主要集中在華東地區(qū)，而從城市來(lái)看，重慶市位列第三，前兩者分別是上海、北京。

在Karl Fuchs看來(lái)，在軟件定義汽車(chē)的時(shí)代，人才是核心。隨著中國(guó)軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心的成立，對(duì)于大陸集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步培養(yǎng)本土軟件研發(fā)人才，集聚軟件和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)力，將起到至關(guān)重要的作用，而重慶大批軟件人才加盟，將為大陸集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的可持續(xù)增長(zhǎng)開(kāi)辟新增長(zhǎng)極。

為培養(yǎng)更為適合大陸集團(tuán)所需人才，大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)人力資源部負(fù)責(zé)人Yvonne Yang透露，目前企業(yè)正在與包括重郵、重慶理工大學(xué)在內(nèi)的多所重慶當(dāng)?shù)馗咝ｉ_(kāi)展深度合作，包括產(chǎn)學(xué)研一體化、技術(shù)日、實(shí)習(xí)以及返校深造等。同時(shí)，目前有許多外地高端人才，也流向了大陸集團(tuán)中國(guó)軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心，他們希望通過(guò)重慶連接大陸集團(tuán)全球研發(fā)體系和數(shù)據(jù)庫(kù)，獲得更好的專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)。

大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)人力資源部負(fù)責(zé)人Yvonne Yang（圖片來(lái)源：大陸集團(tuán)）

今年，是大陸集團(tuán)150周年的生日，也進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第26年。大陸集團(tuán)主要為車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備、交通及運(yùn)輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟(jì)適用的解決方案，目前全球已有10億輛汽車(chē)配置了大陸集團(tuán)軟件和信息技術(shù)專(zhuān)家開(kāi)發(fā)的各類(lèi)功能。其擁有21個(gè)研發(fā)中心，2000多位研發(fā)工程師，41個(gè)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，4個(gè)產(chǎn)品性能測(cè)試中心。

現(xiàn)階段，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于向電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的變革時(shí)期。在中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。

基于此，此次大陸集團(tuán)在重慶的軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心重點(diǎn)關(guān)注的不僅是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)，還將進(jìn)一步推動(dòng)電子電氣架構(gòu)（E/E架構(gòu)）向集成式架構(gòu)的轉(zhuǎn)變，這里的軟件工程師負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)并設(shè)計(jì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、端到端網(wǎng)聯(lián)、域和跨域高性能計(jì)算機(jī)單元（HPC）和基于服務(wù)的軟件架構(gòu)系統(tǒng)（SOA）等創(chuàng)新的軟件以及系統(tǒng)解決方案。

當(dāng)前，大陸集團(tuán)在全球擁有20000名軟件與信息技術(shù)專(zhuān)家，以及一家軟件學(xué)院，且已有10億輛汽車(chē)配置了大陸集團(tuán)軟件和信息技術(shù)專(zhuān)家開(kāi)發(fā)的各類(lèi)功能。作為第一家開(kāi)發(fā)緊湊型高性能計(jì)算單元的汽車(chē)供應(yīng)商，大陸集團(tuán)的計(jì)算設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用在持續(xù)熱銷(xiāo)的大眾ID.系列電動(dòng)車(chē)上，其服務(wù)器能提供不同汽車(chē)域之間的數(shù)據(jù)通訊。