根據(jù)機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2021年新車銷量為2.134.4萬輛，同比增長6.33%。其中，SUV銷量為982萬輛，占新車銷量982萬輛。46%。

哈弗H6依然保持全年SUV銷量領(lǐng)跑者的地位，年銷量35.6萬輛。長安CS75 PLUS和本田CR-V分列第二和第三，年銷量分別達(dá)到27.5萬輛和22萬輛。哈弗和長安在緊湊型SUV市場的地位已經(jīng)落定。兩人都有兩款車上榜：哈弗M6年銷量14.40000輛上榜第8，長期排名第9，年銷量14. 10,000 輛汽車。

中型SUV銷量第一的是大眾途雅觀L，年銷量17.5萬輛。月銷量超過40,000臺。寶馬X3全年銷量14.5萬輛，排名第三；飛躍GLC以455臺的差距排名第四。探月，今年銷量因顆粒物陷阱問題大幅下滑，以11.30,000輛排名第8。三款中國品牌汽車上榜：紅旗HS5、奇瑞瑞虎8和捷途X70，年銷量分別為12.5萬、12萬和9.2萬，在< @6、th7、 10th。

ONE斬獲中大型SUV最高榮譽(yù)，年銷量9.10000輛，將途昂以2萬多輛的差距壓制在第二位，成為寶馬X5全年銷量第三的車型年5.5萬輛，華晨寶馬X5Li將于2021年底出現(xiàn)在應(yīng)用目錄中。國內(nèi)問題終于解決了。國內(nèi)的實(shí)施能否幫助其銷售業(yè)績值得關(guān)注。造車新勢力的另一款純電動車型蔚來ES8也進(jìn)入年度Top 10榜單，排名第10。

小型SUV年銷量是本田XR-V，年銷量18.5萬輛，另一款本田車型濱智以16.9萬輛位居第二，吉利旗下的濱越和 X3分別排名第三和第四。繽越年銷量9.6萬臺，遠(yuǎn)景X3銷量9.5萬臺，不愧是姐妹車型。這個市場有很多中國品牌的汽車，但與兩個日本品牌的銷量相差甚遠(yuǎn)。

大型SUV市場被飛躍和寶馬壟斷。排名第一的車型飛躍GLS售出1.80,000輛2022年全國銷量最好的車型排行榜2022年全國銷量最好的車型排行榜，寶馬X7售出1.20,000輛。紅旗E-HS9位居第三，但其3,907輛的銷量與Leap BMW相差甚遠(yuǎn)。