全新一代大眾高爾夫已經在中國下線，距離正式量產的日子也不遠了。對于競爭激烈的緊湊型汽車市場來說，意義重大。也許是因為豐田從卡羅拉衍生出了掀背車、轎車、旅行車和跨界車。作為汽車巨頭新款汽車圖片大眾，大眾汽車似乎并不愿意。日前，大眾正式發(fā)布了全新高爾夫旅行版和跨界車。世界版模型官方地圖。

我們先來看看高爾夫（旅行版）車型。其整體設計風格沿用了新一代高爾夫兩廂版的設計。與老款Golf相比，新款家族前臉更加精致高級，獨特的大燈條與車標形成通透的風格，搭配上下大面積進氣格柵，呈現出一種運動氛圍很好。

車身側面是與普通高爾夫最大的區(qū)別。車身后部明顯抽出了一個屁股，讓它的線條更加修長，車廂空間也更大。此外，該車還增加了行李架。車身尺寸方面，新車的寬度和高度與高爾夫掀背車相同，但長度和軸距分別增加到1和2。

車尾的設計并沒有太大的變化，尾燈的造型獨特，很有辨識度。值得一提的是，Golf（旅行版）也有 R-Line 版本，外觀上明顯有更多的黑色裝飾，給人一種相當運動的感覺。

再來看看Golf（跨界版）車型，它與版非常相似，只是在車身環(huán)繞處有大量黑色防刮塑料裝飾，提高了整體的離地間隙車輛，使其具有更好的通過性，整體的野性氛圍還是值得稱贊的。

內飾方面，新車依舊沿用了普通高爾夫的內飾設計，風格偏向簡約。大眾最新的三輻式方向盤、撥片式電子換檔桿也如期而至。

在動力方面，兩款新車將提供相同的動力總成，這也與高爾夫兩廂版非常一致。兩臺4缸TSI汽油機最大功率分別為90馬力和110馬力； eTSI輕混版搭載48V輕混系統新款汽車圖片大眾，最大功率分別為110匹、130匹、150匹；而插電混動版車型最大功率為204馬力，GTE版最大功率為245馬力。均配備13kWh鋰電池組，純電動續(xù)航里程約60km。值得一提的是，跨界版還將標配全輪驅動系統。