熟悉寶馬X5的人都知道，這款車在中國(guó)一直都是純進(jìn)口的。一般來說，雖然進(jìn)口車可以讓消費(fèi)者享受到更純粹的體驗(yàn)，但進(jìn)口車的價(jià)格也比國(guó)產(chǎn)車型貴很多。如今，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，即使在豪華中大型SUV領(lǐng)域也是如此。因此，一些過去依賴進(jìn)口銷售的車型逐漸本土化。即將上市的華晨寶馬-BMW X5是國(guó)產(chǎn)版。
華晨寶馬-BMW X5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與進(jìn)口版沒有太大區(qū)別，只是在一些細(xì)節(jié)上做了微調(diào)。不過由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大多偏愛更大的車型，所以華晨寶馬-寶馬X5的車身尺寸也針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)。新車長(zhǎng)寬高為5060*2004*，軸距為5000，車身尺寸在同級(jí)中有一定優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，華晨寶馬-寶馬X5將搭載2.0T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T六缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0T版本還配備了48V輕混系統(tǒng)，與兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱。 2.0T版百公里加速成績(jī)?yōu)?.3s，3.0T版百公里加速成績(jī)?yōu)?s。
總結(jié)：與進(jìn)口版相比，華晨寶馬-寶馬X5無疑更“懂”了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，國(guó)產(chǎn)化后新車價(jià)格將有所降低。它將比其他模型更具競(jìng)爭(zhēng)力。
第二種車型：全新一代大眾凌度L
與大眾其他轎車相比，大眾凌度可以算是比較晚的車型了，但是這款車已經(jīng)上市七年了新車上市新款2022，這七年都沒有進(jìn)行過改裝。因此，目前大眾凌度在同級(jí)車中的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)明顯不足。好在，新一代大眾凌度L即將上市。新一代大眾凌度L的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尤其是前臉和車尾的變化更加明顯。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，辨識(shí)度也很強(qiáng)。此外，全新一代大眾凌度L還配備了無框車門，尾門也采用了掀背式設(shè)計(jì)；車身尺寸方面，新一代大眾凌度L的長(zhǎng)寬高為4784*1831*，軸距為4784*1831*。與現(xiàn)款相比，車身尺寸有所加長(zhǎng)，而且這個(gè)車身尺寸相比同級(jí)別其他車型也有不少優(yōu)勢(shì)。
在車內(nèi)，全新一代大眾凌度L的內(nèi)飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。新車采用時(shí)下流行的雙屏貫通式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)偏向駕駛座一側(cè)，更方便駕駛者操作車輛的各項(xiàng)功能；雖然新一代大眾凌度L的車身尺寸有所加長(zhǎng)，但由于該車采用了掀背式設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間并沒有比現(xiàn)款車型寬敞多少。動(dòng)力方面，新一代大眾凌度L將繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱。
總結(jié)：新一代大眾凌度L最明顯的變化在于外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。與現(xiàn)款相比，新車的外觀和內(nèi)飾確實(shí)看起來更加時(shí)尚精致，但最關(guān)鍵的動(dòng)力方面，新車并沒有改變，所以這次的改變還是有點(diǎn)遺憾的。
第三款：上汽大通G90
上汽大通目前已有多款MPV車型在售，但似乎品牌更迭并不想停止推出新MPV車型的想法。不，品牌即將推出新款MPV-上汽MAXUS MAXUS G90，從車名來看，上汽MAXUS G90應(yīng)該是品牌目前的旗艦MPV車型。新車定位中大型MPV，主打高端商旅市場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)方面，上汽大通MAXUS G90的整體造型大氣典雅。在前部，新車采用了面積非常大的四邊形進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的日間行車燈融為一體。所以，車頭不僅看起來很大氣，整體感也不錯(cuò)；上汽大通MAXUS G90在車側(cè)和車尾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。車尾的尾燈設(shè)計(jì)也比較有個(gè)性，這兩種設(shè)計(jì)都是新車比較有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，上汽MAXUS G90的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5280*1998*，軸距也達(dá)到了同尺寸。與別克GL8和奔馳V級(jí)車型相比，車身尺寸更占優(yōu)勢(shì)。
上汽MAXUS G90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)上沒有多余的物理按鈕。相反，有三個(gè)屏幕。所以，上汽MAXUS G90的內(nèi)飾看起來很有科技感； 2+2+2六座布局新車上市新款2022，六座均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)具備通風(fēng)和加熱功能，第二排和第三排座椅也有獨(dú)立的擱腿設(shè)計(jì)；動(dòng)力方面，上汽MAXUS G90將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信8AT變速箱。
總結(jié)：上汽MAXUS G90上市后，新車將是一款真正能與別克GL8等車型競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)產(chǎn)MPV。作為一款主打高端商旅市場(chǎng)的車型，上汽大通MAXUS G90也特別注重第三排的乘坐舒適性，所以個(gè)人覺得這款車不僅適合商用，還考慮到家用到位。
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