據統(tǒng)計，1月份，國內窄幅乘用車市場銷量達到207.9萬輛，同比下降5%，環(huán)比1.3%。轎車類前 10 名銷量完整榜單如下：

1 月，轎車類別銷量最高的是軒逸，售出 49,982 輛，同比下降 5.3%。作為家用車，軒逸無疑是性價比的代名詞。消費者可以以較低的成本擁有一個空間、功率和配置都相當不錯的模型。

銷量第二大的是大眾新朗逸，銷量為45,288輛，同比下降18.7%。作為一款上市十余年的緊湊型轎車，之所以能夠長期穩(wěn)居汽車銷量前三，是因為它不僅性價比高，而且擁有大眾品牌的支持。

銷量第二的是速騰，1月份售出27,735輛，同比下降27.5%。與12月份的銷售業(yè)績相比，1月份的市場表現可以說是非常不錯的。由于芯片供應問題得到緩解，加上終端市場的高性價比，上個月銷量有了很大的提升。

銷量第四的MINI是宏光MINI，銷量26682輛，同比增長3.5%。作為轎車行業(yè)的新車型，宏光MINI具有一定的市場吸引力。但從目前的趨勢來看，微型車正在齊頭并進，似乎正在搶占原有的市場份額。

Fifth 也是一個獨立品牌。比亞迪秦1月銷量26541輛，同比增長962.1%。之所以能賣得好，是因為它擁有比亞迪優(yōu)秀的電池和混合動力技術。而且價格也有誠意，價格才10萬出頭。

第六和第八的銷售車型分別來自BMW、BMW 5系和BMW 3系。上個月分別售出 26,092 和 24,396，增幅分別為 33.6%、22.1%。他們憑借過硬的產品實力和良好的口碑進入榜單，在豪車陣營中，這兩款車的年銷量橫掃一兩位，超越了奧迪A6L、奔馳E級等競爭對手。

排名第七的是凱美瑞，1 月份售出 24,950 輛，同比增長 21.3%。

銷量排名第九的是雅閣，上月銷量為22907輛，同比增長15.3%，在中型車銷量中排名第二。榜單最后一位是新天籟，單月銷量18739輛，同比增長19.1%。整體來看，“日本三劍客”1月份呈現上升趨勢。

銷量第十名是新寶來，售出22051輛，同比下降42.6%；第十一位是全新英朗，售出21,431輛，同比下降49%。從整個榜單來看，這兩個品牌的跌幅最為嚴重?？梢?strong>2022二月份汽車銷量排行榜，他們的銷量深受“缺芯”大潮的沖擊。

第十二名和第十四名均來自自主品牌2022二月份汽車銷量排行榜，分別是長安逸動和吉利帝豪，上月銷量分別為21324輛和20251輛，同比下降8.2% vs 17.7%。從市場表現來看，銷量相對穩(wěn)定，可能與產品升級不足有關。排名第13位的是奔馳E級，1月銷量21020輛，同比增長4.6%。