隨著春節(jié)的臨近，前不久各大品牌紛紛公布了去年全年的銷售數(shù)據(jù)。內(nèi)卷化最嚴(yán)重的SUV市場年度銷量榜單也正式出爐。今天我們來說說2021年SUV銷量前10名排行榜。（數(shù)據(jù)來源于客運協(xié)會聯(lián)合會）

第一名是哈弗H6一次又一次。自哈弗H6上市以來，年度SUV銷量冠軍就失去了懸念。而2021年，哈弗H6將以一輛車的成績再次登頂！并且是唯一一款銷量超過30萬輛的車型，月均銷量3萬輛，總銷量下滑近10萬輛。第一名當(dāng)之無愧。合適的價格、穩(wěn)定的配置更新、良好的口碑，讓哈弗H6成為了成功的釘釘賣家。不知道哈弗H6的銷量記錄還能保持多久，最終會被哪款車擠出冠軍寶座？

第二名的長安CS75，老二的長安CS75，2021年依舊是第二名，堪稱汽車界的荷蘭隊，經(jīng)典的“無冕之王”。2021款長安CS75實現(xiàn)全年銷售業(yè)績。本來月均銷量2萬輛就足夠引以為豪了2022年suv汽車銷量排行榜10萬左右，但“盛宇和何盛亮”還是被哈弗H6穩(wěn)住了。目前，長安CS75是銷量冠軍的有力競爭者。不知道會不會終結(jié)哈弗H6在2022年的連冠紀(jì)錄。

第三名的吉利博越2021年銷量將超過22萬輛，落后第二名約6萬輛。其實，不僅僅是博越。今年，吉利也全面開花。在汽車領(lǐng)域，吉利星銳與合資品牌正面交鋒，已成為自家汽車的又一中堅力量。在品牌探索的過程中，星月L也取得了不錯的成績。，在15萬-20萬輛SUV市場算是站穩(wěn)了腳跟。與欣欣向榮相比，吉利的全面開花也讓其未來充滿希望。期待吉利帶來更具性價比和競爭力的車型。

2021年第四輛本田CR-V銷量將超過20萬輛，成功取代榮方成為合資品牌SUV銷量冠軍。這一次，不僅是CR-V，本田的XR-V（18,776輛）、本田濱智（輛）、本田皓影（輛）??分別位列榜單第7、8、9位。都說本田賣發(fā)動機送車，從銷量上看確實如此。搭載Earth Dream引擎的車型熱銷。在這份榜單的前十名中2022年suv汽車銷量排行榜10萬左右，本田有4款車型上榜，著實讓人驚喜。不過這也足以看出，在SUV市場上，本田的金字招牌在國內(nèi)市場還是很搶手的。

排名第五的特斯拉Model Y，前十名中唯一的電動車，2021年共交付，僅比第四名的本田CR-V少幾百。目前，特斯拉上海工廠的產(chǎn)能仍無法滿足訂單需求。如果未來產(chǎn)能跟上，特斯拉 Model Y 銷量可能會上升兩級。同時值得一提的是，雖然特斯拉Model Y銷量很高，但基本集中在“京滬廣深”等一線城市，在二線的路上很少見到- 和三線城市。

第七名到第九名上面已經(jīng)講過了，下面再說第十名。2021年銷量第十的SUV是奇瑞瑞虎8，總銷量為2021輛。奇瑞的品牌聲音近兩年一直在下降。雖然推出了很多車型，但只有瑞虎8能夠支持銷售。面對競爭更加激烈的市場，單腿走路顯然是行不通的。2019年可從谷底反彈，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售全面開花。

總結(jié)：目前SUV市場仍以自主品牌為主，哈弗H6、長安CS75、吉利博越占據(jù)前三。不過，當(dāng)前市場競爭逐漸加劇，合資品牌也在加大對SUV市場的投入。2021年SUV銷量榜TOP10，本田四款車型上榜。它的實力不容小覷。此外，特斯拉 Model Y 還將擴大產(chǎn)能。未來，銷售額有機會實現(xiàn)大幅增長。自主品牌要想穩(wěn)住市場，就必須持續(xù)投入研發(fā)。

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