消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)總是反復(fù)提到“物有所值”這個(gè)詞。難怪誰(shuí)不想買(mǎi)一輛既實(shí)惠又各方面平衡的車(chē)。但如果你對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)足夠了解，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，人們口中的“性?xún)r(jià)比”更多是針對(duì)15萬(wàn)元以下的車(chē)型，而來(lái)到中端甚至更高級(jí)別的市場(chǎng)。品牌和口碑更能影響人們的購(gòu)車(chē)選擇。

就像我們今天要講的別克君威一樣，雖然起步價(jià)已經(jīng)達(dá)到19.68萬(wàn)元，但很多地區(qū)打折后的終端價(jià)格已經(jīng)跌破14萬(wàn)元。性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)，但是在過(guò)去的4、5月份新款汽車(chē)15萬(wàn)左右的車(chē)圖片，它的月銷(xiāo)量只有3338輛和3489輛，只能排在中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜的第15位。明明很值錢(qián)，但消費(fèi)者不買(mǎi)單。怎么回事？

首先，看外觀。 2022款別克君威和2021款在外觀上幾乎沒(méi)有變化。它仍然保留了圓潤(rùn)的前臉和星形格柵。 4904/的長(zhǎng)度使得它的側(cè)面足夠修長(zhǎng)可以上去，尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有貫穿式尾燈，也沒(méi)有夸張的線(xiàn)條輪廓。雖然后保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的排氣口只是為了裝飾，但視覺(jué)效果讓尾部看起來(lái)更加和諧。 .

其實(shí)從2017款開(kāi)始新款汽車(chē)15萬(wàn)左右的車(chē)圖片，別克君威的外觀就已經(jīng)是這個(gè)樣子了。近年來(lái)，雖然每年都有小改款，但也只是小修小補(bǔ)，外觀上的變化其實(shí)并不大。

和外表一樣，富豪在內(nèi)部也被懷疑“偷懶”。與五年前的老款相比，它只是在換擋桿的控制區(qū)域做了一些改動(dòng)，換擋桿從手柄式變成了按鍵式，至于4.2-寸液晶儀表（8寸頂）和8寸中控屏還是“傳承”的，雖然車(chē)內(nèi)用料和做工還不錯(cuò)，但它的科技感只能排在后面的位置同級(jí)模型。

作為中級(jí)車(chē)，君威的軸距做到了，在同級(jí)中屬于中上水平，后排空間不錯(cuò)。另外它的座長(zhǎng)和腿部支撐也不錯(cuò)，缺點(diǎn)是它的快背造型影響了后排的頭部空間，而且后排的中央地板有很多凸起。

富豪的動(dòng)力系統(tǒng)是它的亮點(diǎn)。它使用兩個(gè)引擎，1.5T 和 2.0T。前者最大功率124kW，最大扭矩250N·m；代號(hào)LSY2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是GM家族的主力車(chē)型，采用可變氣缸技術(shù)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。兩款車(chē)型均匹配9AT變速箱，NEDC綜合油耗僅為6.3L和6.6L/100km。兩款動(dòng)力系統(tǒng)品質(zhì)穩(wěn)定性都不錯(cuò)，唯一遺憾的是沒(méi)有在上使用通用最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

最后看價(jià)格，2022款別克君威只推出了三款車(chē)型，起售價(jià)19.68萬(wàn)元。相比之下，2021款552T精英版售價(jià)僅為18.88萬(wàn)元，這意味著新車(chē)型的起售價(jià)跳漲了8000元。配置方面，僅增加了電動(dòng)后備箱、真皮方向盤(pán)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、真皮/毛皮座椅。 、自動(dòng)防眩鏡和流光鏡。好在它的優(yōu)惠幅度還是夠大的。部分地區(qū)終端價(jià)格已跌破14萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)還在。

寫(xiě)在最后，別克君威擁有標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車(chē)尺寸，但其價(jià)格屬于緊湊型車(chē)的范圍，其配置和動(dòng)力系統(tǒng)也不錯(cuò)。月銷(xiāo)量3000多臺(tái)，顯然不是它的真正價(jià)值。實(shí)力展示。但也要注意，它與雅閣、凱美瑞等熱銷(xiāo)車(chē)型還有一定差距。這種差距體現(xiàn)在品牌力、二手車(chē)保值率和口碑上，所以它的銷(xiāo)量想要回到萬(wàn)輛的水平。不容易。綜合來(lái)看，7000-10000輛的月銷(xiāo)量應(yīng)該是別克君威的正常水平。你覺(jué)得這輛車(chē)怎么樣？