提到“雷克薩斯”這個(gè)詞2022款雷克薩斯570國(guó)內(nèi)什么時(shí)候上市，第一印象一定是漲價(jià)，第二印象就是車還不錯(cuò)。于是江湖人給他起了個(gè)外號(hào)——雷車。雷克薩斯的漲價(jià)是有目共睹的，但為什么這么多人愿意買呢？原因很簡(jiǎn)單。在享受駕駛樂趣的同時(shí)，在二手市場(chǎng)上還能返還漲價(jià)。

先不說(shuō)入門級(jí)的雷克薩斯，那些都是加32萬(wàn)，今天就來(lái)說(shuō)一說(shuō)一個(gè)“老大哥”——雷克薩斯的LX系列。之前的LX570賣得很好，最低的普及價(jià)不到130萬(wàn)。行駛?cè)辍⑿旭?0萬(wàn)公里的入門級(jí)車型售價(jià)143萬(wàn)。什么概念？車沒虧一分錢，三年賺了10萬(wàn)元。

汽車圈這樣的“金融產(chǎn)品”，絕對(duì)不是LX570獨(dú)有的。更昂貴但更保值的“碎幣機(jī)”還在。雷克薩斯LX600車型已經(jīng)確定，新的LX600品牌也已經(jīng)在美國(guó)和澳大利亞完成。而且在外媒的信息中，這款車和LX570不是在同一個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)的，而且定位很高，所以平臺(tái)也是全新的。雷克薩斯計(jì)劃從這款車型入手2022款雷克薩斯570國(guó)內(nèi)什么時(shí)候上市，從豪華轉(zhuǎn)向更豪華。

目前這款車肯定沒有更多信息，只有TA會(huì)采用全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和雷克薩斯F Sport開發(fā)的一樣，最大功率估計(jì)是超過(guò)600馬力，峰值扭矩現(xiàn)在已經(jīng)不是確定的消息了。而這款車如果問世，最終售價(jià)可能會(huì)超過(guò)200萬(wàn)元。

雷克薩斯是二線奢侈品牌，但其產(chǎn)品始終與一線保持一致，甚至超越一線。除了路虎攬勝之外，雷克薩斯LX570的精品也想在奔馳GLS和寶馬X7的份額上發(fā)布。而如果雷克薩斯真的把LX600投放市場(chǎng)，那么目標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)該直接與賓利添越或者邁巴赫的GLS競(jìng)爭(zhēng)。

按照目前的排放標(biāo)準(zhǔn)，這款車應(yīng)該是符合國(guó)六的，看來(lái)超豪華市場(chǎng)上的SUV并不多。如果能推出雷克薩斯LX600，看來(lái)格局會(huì)變。

幽靈卡車觀點(diǎn)：雷克薩斯LX570的價(jià)格已經(jīng)不是普通人能承受的了，LX600上市后可能是觀望車。可這威力，這設(shè)計(jì)，你敢說(shuō)不愛嗎？