蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，加拿大功率芯片制造商GaN Systems在11月17日宣布，該公司完成了最新一輪融資，金額為1.5億美元，領(lǐng)投方為富達(dá)管理研究。當(dāng)前該公司正在努力提升其市場(chǎng)份額，包括在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上發(fā)力。

（圖片來源：GaN Systems）

雖然芯片短缺一直在困擾著汽車行業(yè)，但是GaN Systems首席執(zhí)行官Jim Witham表示，該公司已近與臺(tái)積電達(dá)成了合作以確保其產(chǎn)量，從而繼續(xù)其增長勢(shì)頭。

過去幾年來，寶馬和豐田一直都是GaN Systems的投資方，Witham透露GaN最近與寶馬簽署了第一個(gè)“產(chǎn)能協(xié)議”，保證交付價(jià)值超過25億美元的功率芯片。他表示，每輛電動(dòng)汽車都會(huì)使用大約100個(gè)功率芯片。

GaN Systems的芯片使用了氮化鎵，這是一種最近才被應(yīng)用于芯片制造的材料。Witham表示，與傳統(tǒng)的硅基功率芯片相比，氮化鎵芯片能夠減少四倍的功率損耗。雖然氮化鎵芯片只占160億美元的功率芯片市場(chǎng)的1%，但Witham稱它的市場(chǎng)份額正在快速增長中。他說道：“汽車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，我們現(xiàn)在要在這個(gè)領(lǐng)域快速獲得增長，并奪取市場(chǎng)份額?！?/p>

Witham稱，除了來自汽車行業(yè)的客戶之外，GaN Systems的芯片在消費(fèi)類充電器市場(chǎng)上也在逐漸受到重視，因?yàn)檫@種芯片比硅基功率芯片體積更小，也更節(jié)能。此外，該公司的芯片也可以用在機(jī)器人、服務(wù)器、工業(yè)電機(jī)和可再生能源設(shè)施中。