2021年中國(guó)新能源客車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐
原小客公交信息網(wǎng)2022-01-1109:38
2021年，面對(duì)國(guó)內(nèi)外的種種困難，平凡的中國(guó)公交人創(chuàng)造了不平凡的成就。隨著各客車(chē)廠(chǎng)商“年終總結(jié)”的完成，2021年中國(guó)7米以上（大中型）新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名也正式出爐！
2021年12月：宇通中通中車(chē)位列前三，金旅開(kāi)沃搶眼
據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，2021年12月，其重點(diǎn)生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源客車(chē)的30家企業(yè)共銷(xiāo)售7輛以上（大中型）新能源客車(chē)10280輛。米，比上月增加10%。 7.22%。
2021年12月三月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2022，宇通新能源客車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到3325輛，同比增長(zhǎng)6.40%，環(huán)比增長(zhǎng)157.75%，以32.34%的市場(chǎng)份額繼續(xù)排名第一，是前15名中唯一一家月銷(xiāo)量超過(guò)3000輛的公司，充分展示了其在汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和影響力。新能源客車(chē)。
中通客車(chē)新能源客車(chē)銷(xiāo)量1468輛，2021年11月繼續(xù)保持第二位，同比增長(zhǎng)117.80%，環(huán)比增長(zhǎng)-月增長(zhǎng) 107.93%。市場(chǎng)占有率為 14.28%。
中車(chē)電氣銷(xiāo)量846輛，環(huán)比增長(zhǎng)62.38%，以8.23%的市場(chǎng)份額繼續(xù)保持第三位。
前15名企業(yè)中，4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，13家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。其中，中通客車(chē)同比增速最高，達(dá)117.80%；其次是黃金乘用車(chē)，同比增長(zhǎng)29.70%。環(huán)比增長(zhǎng)最高的公司是金客車(chē)，高達(dá)400.00%；開(kāi)沃汽車(chē)（南京金龍）也環(huán)比增長(zhǎng)197.06%。宇通客車(chē)、中通客車(chē)、海格客車(chē)（蘇州金龍）、金客車(chē)四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比“雙增長(zhǎng)”。
2021年全年：宇通排名第一，比亞迪中通排名第二、第三
2021年全年，行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售7米以上（大中型）新能源客車(chē)44953輛，但同比仍呈下降趨勢(shì)。這很困難。
在前15名企業(yè)中，宇通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售7米以上新能源客車(chē)11420輛，市場(chǎng)占有率25.40%，繼續(xù)保持行業(yè)第一。
比亞迪以4,487輛的銷(xiāo)量繼續(xù)位居第二，市場(chǎng)份額為9.98%。
中通客車(chē)銷(xiāo)量4453輛，同比增長(zhǎng)11.30%，市場(chǎng)占有率9.91%，排名第三。
前15名企業(yè)中，全年實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)的企業(yè)包括中通客車(chē)、金龍客車(chē)、格瑞特新能源、亞星客車(chē)、東風(fēng)湘旅，東風(fēng)翔鷺同比增長(zhǎng)最高的公司，高達(dá)124.09%。
從整體來(lái)看，宇通客車(chē)依然是“一站式”三月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2022，比第二家多近7000輛，也是唯一一家新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超過(guò)10000輛的企業(yè)。與其他公司一起。相對(duì)明顯的距離，與其清晰的戰(zhàn)略布局和深厚的技術(shù)積累分不開(kāi)。
?結(jié)論：
年序改變，章節(jié)更新。 2022年，隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的進(jìn)一步下降，我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入市場(chǎng)化發(fā)展的新階段，優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì)更加明顯，市場(chǎng)份額有望繼續(xù)聚焦優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)。此外，隨著促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策逐步落地，我國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)“氫時(shí)代”，新一輪新能源技術(shù)“較量”或?qū)⑸涎荨?/p>
新形勢(shì)賦予了我們新使命，新起點(diǎn)，開(kāi)啟新征程。讓我們以更加昂揚(yáng)的精神積極融入國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略布局，繼續(xù)為全球“綠色發(fā)展”做出“中國(guó)的貢獻(xiàn)”。
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