中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，其重點關(guān)注的23家新能源客車產(chǎn)銷企業(yè)共銷售7米以上（大中型）新能源客車1485輛。 sized)，同比增長9.99%，環(huán)比下降。46.22%。

雖然2月份新能源客車市場交出的成績單并不是很漂亮，但這主要是受市場“大環(huán)境”不佳以及2月份恰逢春節(jié)淡季等不利因素影響巴士銷售。

讓人充滿期待的是，從今年的國兩會上，我們可以感受到，在“雙碳”和“能源革命”的大背景下，新能源客車正在迎來新的機遇。此外，近期俄烏危機迅速升級。由于對供應(yīng)中斷的擔憂，能源和農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品的價格上漲。國際油價已突破100美元，創(chuàng)下7年多來的新高。國產(chǎn)92號汽油價格已突破8元大關(guān)。、0號柴油也相繼漲價2022年4月中型轎車銷量排行榜，即將進入“8元時代”。因此，有人判斷，此次原油價格的大幅上漲，恰逢大力推廣新能源客車的時代，

2月：宇通繼續(xù)領(lǐng)跑，中車同比增速最高，僅比亞迪實現(xiàn)環(huán)比增長

2022年2月，宇通共銷售7米以上新能源客車（大中型）313輛2022年4月中型轎車銷量排行榜，繼續(xù)位居第一，市場份額為21.08%。

比亞迪新能源客車銷量303輛，同比增長265.06%，環(huán)比增長107.53%，市場份額20.40%，排名第二。

中車電氣銷售新能源客車268輛，排名第三，同比增長346.67%，市場份額為18.05%。

前15家企業(yè)中，有7家企業(yè)實現(xiàn)同比增長。其中，中車電氣同比漲幅最高，達346.67%；只有比亞迪實現(xiàn)了環(huán)比增長，增幅達107.53%。

前兩月：宇通第一，中車第二，歐匯同比增幅最高

2022年前兩個月，行業(yè)累計銷售7米以上新能源客車（大中型）4094輛，同比增長9.10%。這一成績是今年發(fā)展的良好開端。

在前15家企業(yè)中，宇通客車累計銷售7米以上新能源客車867輛，市場占有率21.18%，繼續(xù)保持行業(yè)第一。

中車電氣以622輛新能源客車銷量位居第二，同比增長106.64%，市場份額為15.19%。

福田歐匯新能源客車銷量516輛，同比增長224.53%，市場占有率12.60%，排名第三。

前15家企業(yè)中，新能源客車累計銷量同比增長的企業(yè)包括中車電動、福田歐博、比亞迪、蘇州金龍（海格客車）、安凱客車、金客客車、江鈴京馬等。同比增速最高的是福田歐匯，高達224.53%。

綜合來看，宇通客車仍是當之無愧的“冠軍”，比第二家多出近250輛，也是目前唯一一家實現(xiàn)新能源客車累計銷量突破800輛的企業(yè)，已開啟與其他公司拉開更明顯的距離。

? 結(jié)論：

自始至終，新能源汽車的誕生都是為了重新重構(gòu)人類出行生態(tài)，助力更好的出行。衷心希望新能源客車市場能夠借“春風”揚帆起航，繼續(xù)奮斗，譜寫新的篇章。