2022年過半，中國主要車企紛紛發(fā)布2022年半年報，中國車企正在崛起。6月22日2022suv銷量排行榜前十名10月份，國務(wù)院出臺促進新能源消費政策，多家車企個股漲停。

6月30日數(shù)據(jù)顯示，2022年市值排名前十的車企中，比亞迪以9708億元的市值蟬聯(lián)榜首，市值超過榜單第二至第四名之和. 長城汽車和小康股份的累計增長尤為明顯，小鵬汽車的同比增速僅次于第一的比亞迪。

數(shù)據(jù)顯示，在2022年市值排名前十的中國車企中，新能源車企表現(xiàn)不俗。從1-5月累計銷量來看，市值排名第六的小鵬汽車同比增速僅次于比亞迪。理想也表現(xiàn)不錯，同比增長111.13%。小康股份之所以能上榜，主要得益于與華為的深度合作。

從今年的累計漲幅數(shù)據(jù)來看，共有5家車企出現(xiàn)市值累計正增長，分別是比亞迪、理想汽車、長安汽車、廣汽集團和小康，長安汽車增速近一倍。長城汽車、蔚來汽車、上汽集團、小鵬汽車、吉利汽車市值累計負(fù)增長。32.67%。

2022年，車企受疫情影響，備件短缺。年初，汽車板塊整體下跌。不過，隨著近期各部門出臺促進汽車消費的政策，整個汽車板塊從4月底開始逐漸回暖。

蔚來近期受到“灰熊”機構(gòu)的賣空和試車事故的影響，股價和市值均出??現(xiàn)下跌。截至2022年5月，蔚來累計銷量37866輛，市值下跌23.@ >92%。理想汽車發(fā)布新車L9信息后，今年前5個月市值累計漲幅達到24.53%，累計銷量47379輛，超越蔚來。

值得一提的是，2022年比亞迪表現(xiàn)亮眼。6月10日，比亞迪股價大漲近7%，A股總市值首次突破百億大關(guān)，進入萬億市場價值俱樂部。7月4日的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪的市值為9786億，是國內(nèi)車企市值排名第二、第三、第四的總和。此前，比亞迪超越大眾集團，躋身全球車企市值排名前三。

比亞迪出色業(yè)績的背后，是耀眼的銷量。數(shù)據(jù)顯示，僅5月份比亞迪汽車銷量就超過了前5個月蔚來和理想汽車的總和。與此同時，比亞迪在5月份全球新能源乘用車銷量排名中超過特斯拉近一倍，位居第一。

4月3日，比亞迪宣布成為全球首家停產(chǎn)燃油車的車企，成為專注于新能源汽車領(lǐng)域的車企。據(jù)悉，6月初，比亞迪在非洲發(fā)現(xiàn)了6座鋰礦，比亞迪設(shè)法從電池原材料中開采，為公司提供充足的關(guān)鍵資源。

同時，2004年10月15日，比亞迪半導(dǎo)體成立。其主要業(yè)務(wù)范圍包括功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體、制造和服務(wù)。為比亞迪汽車提供整車級芯片支持。目前，比亞迪半導(dǎo)體已成為中國領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司。

2021年2022suv銷量排行榜前十名10月份，比亞迪營收2161.42億元，同比增長38.02%。比亞迪營收將主要來自三個部分，其中汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品等產(chǎn)品貢獻最大，占比52.04%，去年該業(yè)務(wù)營收為1124.89億元，同比增長33.@>93%。2022年受疫情影響，雖然比亞迪整體利潤下降30%左右，但營收增長約40%。

數(shù)據(jù)顯示，此次市值漲幅最為明顯的是長安汽車，累計漲幅達48.23%。長安汽車股價自4月27日創(chuàng)下歷史新低后，已連續(xù)兩個多月迎來上漲。增幅超過200%。

長安汽車的出色表現(xiàn)與其向電動化轉(zhuǎn)型密不可分。到2025年，長安經(jīng)典系列將推出4款電動化產(chǎn)品，而UNI系列將擁有多達10款車型。此外，長安汽車打造了英杰11的CHN平臺，未來可實現(xiàn)轎車、SUV、MPV、跨界車型在同一平臺上的開發(fā)。此前，長安汽車董事長朱華榮表示，到2025年，長安新能源汽車銷量將達到105萬輛。