作為豪華品牌的入門級車型之一的奧迪A3，現(xiàn)款車型自2014年上市至今已在國內(nèi)上市6年奧迪a42022啥時候上市，在此期間經(jīng)歷了中期改款，但因為產(chǎn)品型號已經(jīng)是上一代了。這使得終端優(yōu)惠后最低配備機型達到15萬元左右，較低的終端價格也保持了一定的市場效應(yīng)。

不過，隨著競爭對手奔馳推出全新的奔馳A級，成功搶占了原本屬于A3車型的市場，使得月銷量落后于奔馳A級。 -班級。為了重拾市場競爭力，奧迪在今年年初透露將推出全新奧迪A3。不過，由于疫情對新車計劃的影響，直到最近才有消息稱新車將于明年1月初上市。這意味著目前的模式會持續(xù)一段時間，它的折扣可能會再次擴大。

其實國產(chǎn)奧迪A3的新車型已經(jīng)流傳過很多次了。新車在延續(xù)海外版造型設(shè)計的同時，也首次確認了國產(chǎn)加長轎車版的做法，并將其命名為“A3L”，這將成為又一款針對中國市場本土研發(fā)的A產(chǎn)品。此外，全新國產(chǎn)A3也有望亮相廣州車展。

從最新曝光的實車圖和此前曝光的申報圖來看，全新國產(chǎn)奧迪A3L將提供兩種不同風(fēng)格的外觀套件。結(jié)合兩種點陣，尾部改變了尾行。

在尺寸方面，與海外標準車橋版相比，全新國產(chǎn)奧迪A3L的車身尺寸有所加長。從曝光的實車圖可以看出，新車的后車門進一步加長，后三角窗的設(shè)計也有所改動。側(cè)面的雙腰線設(shè)計在一定程度上拉長了車側(cè)的視覺效果。

兩廂版的側(cè)面輪廓依然經(jīng)典。貫穿式的腰線，前后擋泥板的凸起結(jié)構(gòu)以及造型更加復(fù)雜的前后保險杠，讓新車更具運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4548（4554）/1814/），軸距比現(xiàn)款奧迪A3轎車版長51mm。

全新國產(chǎn)奧迪A3的內(nèi)飾依舊保留了海外版的整體特色和設(shè)計細節(jié)，科技感進一步增強。新車配備了10.1英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，檔位布局和換擋設(shè)計也發(fā)生了明顯變化。新一代奧迪A3將是奧迪家族中首款配備全新電子換檔桿的車型奧迪a42022啥時候上市，使中控臺下方的布局極為簡潔。

動力方面，預(yù)發(fā)車型預(yù)計仍將搭載熟悉的1.4T發(fā)動機，最大輸出150馬力（110千瓦），7速雙離合傳播。由于代號為1.5T的發(fā)動機已被確認推遲到2023年國內(nèi)生產(chǎn)，新奧迪A3、新高爾夫近年來匹配新發(fā)動機的計劃也無望了。

對于國內(nèi)消費者來說，奧迪A3能夠以合資的價格達到進入豪華品牌的門檻，也讓該車型保持了良好的銷售業(yè)績。去年最高峰時可以達到10000多臺，但今年受市場影響。銷售額顯著下降。盡管目前豪華車市場已經(jīng)實現(xiàn)強勁復(fù)蘇，但奧迪A3的月銷量也只有6000輛左右。或許不僅受到同市場奔馳A級的影響，還因為產(chǎn)品面向的是上一代。競爭力下降。不過隨著新A3的推出以及更多的配置升級，或許能幫助該車型取得不錯的提升。