據(jù)外媒報道，12月23日，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)的數(shù)據(jù)顯示，由于英國汽車行業(yè)正努力應對新冠疫情對全球供應鏈的影響，英國汽車制造商11月份的產(chǎn)量創(chuàng)37年來同期新低。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會表示，今年11月，盡管英國電動汽車產(chǎn)量同比增長53%，但是汽車總產(chǎn)量同比下降28.7%，至75,756輛，連續(xù)第五個月下跌，也創(chuàng)下自1984年以來同期新低。今年前11個月，英國汽車累計產(chǎn)量達80萬輛，較2019年同期減少43.3萬輛。

英國汽車產(chǎn)量下降的部分原因是本田的一家汽車工廠在7月份永久關閉。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會首席執(zhí)行官Mike Hawes表示，英國11月汽車產(chǎn)量的下降“令人非常擔憂”，并突顯了英國汽車行業(yè)的形勢嚴峻。

（圖片來源：本田）

Hawes表示，“新冠疫情正在沖擊著供應鏈，造成全球零部件短缺，尤其是半導體，對汽車行業(yè)的影響可能會持續(xù)到明年。”新冠奧密克戎變種引發(fā)的新一輪經(jīng)濟放緩風險和不斷上升的通貨膨脹意味著英國正經(jīng)歷著幾十年來最艱難的商業(yè)環(huán)境。

他還表示，“我們必須指望政府為汽車行業(yè)提供支持措施，就像它幫扶其他受新冠疫情影響的行業(yè)一樣?！?2月21日，英國宣布向受奧密克戎打擊最嚴重的酒店和休閑行業(yè)提供10億英鎊的額外扶助資金。

Hawes表示，英國汽車行業(yè)已經(jīng)為從2022年1月1日起在英國邊境實施全面的脫歐后海關管制做好了充分的準備，但任何延誤都會給汽車行業(yè)的及時性業(yè)務帶來進一步的壓力?！叭绻霈F(xiàn)任何問題，必須立即采取應急措施，以保持跨境貿(mào)易順利進行。”