客車行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)客車行業(yè)主要上市公司有宇通客車（.SH）、中通客車（.SZ）、比亞迪（.SH）、亞星客車（.SH）、安凱客車（.SZ、ST安凱）等。

本文核心數(shù)據(jù)：乘用車銷量、乘用車細(xì)分市場結(jié)構(gòu)、乘用車出口規(guī)模

國內(nèi)乘用車銷量呈下降趨勢

從乘用車銷售市場來看，2015年以來逐年下滑，到2020年我國乘用車銷量43萬輛，同比下降3.2 %。受宏觀經(jīng)濟下行和新冠疫情影響，乘用車銷售市場持續(xù)低迷。. 2021年1-9月，我國乘用車銷量呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，累計銷量37.2萬輛，比2020年同期增長26%。

從2021年月度銷量走勢來看，經(jīng)過前8個月的持續(xù)增長，9月份將呈現(xiàn)下降趨勢。其中，2月同比增幅最大的是204.4%，主要是2020年2月受疫情影響銷售基數(shù)過低。4月以來，增速一直逐月縮小。行業(yè)“黃金九月”乘用車銷量同比下降8.9%。綜合來看，乘用車市場增長潛力不足，主要與宏觀經(jīng)濟下行、新興市場需求逐漸飽和等因素有關(guān)。

大型乘用車銷量下降10%以上

2021年前三季度，客車行業(yè)三大板塊中，輕型客車銷量占比83.6%，輕型客車銷量突破30萬輛2022年汽車銷量趨勢圖，其次是大型客車銷量?？蛙?.4%2022年汽車銷量趨勢圖，中型客車8.1%，大中型客車銷量均在3萬輛左右。

從細(xì)分市場看，2021年前三季度，大型乘用車銷量同比下降明顯，降幅為13.9%，主要是由于旅游受疫情影響市場尚未完全恢復(fù)，中長距離大型公路客車市場持續(xù)低迷；中、輕型客車均呈現(xiàn)增長態(tài)勢，其中輕型客車銷量同比增長33.8%，主要得益于城市配送物流市場的暴漲，帶動了輕公共汽車，尤其是寬體歐洲系列。輕客銷量猛增。

乘用車出口市場受疫情影響較大

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2020年，受國內(nèi)外新冠疫情影響，10座及以上乘用車出口市場下滑嚴(yán)重，其中出口量下降同比下降23.8%，出口額下降36.6%；2021年1-9月，10座及以上乘用車出口量同比下降18.2%，出口額同比下降12.9% - 同比。目前，乘用車出口市場仍未從疫情中恢復(fù)。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國客車行業(yè)市場前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。同時，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)測繪、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商等。招商引資、IPO籌資可行性研究、招股書撰寫等解決方案。

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