年底的廣州車(chē)展是各車(chē)企發(fā)布來(lái)年新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略的絕佳機(jī)會(huì)。今年的廣州車(chē)展于11月20日在廣州拉開(kāi)帷幕。本屆車(chē)展上，一汽豐田先后發(fā)布了全球首發(fā)車(chē)型——榮方雙引擎E+（PHEV）、逸澤雙引擎（HEV），以及豐田旗下的旗艦車(chē)型“SUPRA”。運(yùn)動(dòng)品牌 GR。同時(shí)，也發(fā)布了新時(shí)代新的企業(yè)先進(jìn)戰(zhàn)略，立志為客戶創(chuàng)造“量產(chǎn)幸?！钡囊黄S田更加積極進(jìn)取。
新款中型車(chē)定位在卡羅拉和亞龍之間
今年的廣州車(chē)展，一汽豐田發(fā)布了多款新車(chē)，其中最搶眼的當(dāng)屬全球首發(fā)。這款車(chē)的中文名稱(chēng)還沒(méi)有最終確定，有傳言稱(chēng)它被命名為“傲蘭”，但在本次車(chē)展上，一汽豐田官方在介紹新車(chē)時(shí)并沒(méi)有使用任何中文名稱(chēng)，顯示其中文名稱(chēng)依舊在考慮中。由于這款車(chē)定位在卡羅拉和通亞龍之間，意在填補(bǔ)一汽豐田在這兩款車(chē)之間的市場(chǎng)空白。有網(wǎng)友建議稱(chēng)它為“亞洲獅”可能更好。
它是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新車(chē)，意為“ALL IN ONE”，意為整合所有優(yōu)勢(shì)，竭盡全力為用戶帶來(lái)超出預(yù)期的高品質(zhì)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)限”可能性”。它融合了豐田TNGA平臺(tái)的所有優(yōu)勢(shì)，也是豐田承諾“中國(guó)最重要”的代表作。
外觀大氣典雅。搭載與亞龍相同的TNGA2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+DS-CVT變速箱。它有一個(gè)軸距和一個(gè)980毫米的后座空間。同時(shí)，它還配備了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)和全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)。全系標(biāo)配TSS2.0豐田智行安全系統(tǒng)和豐田GOA高強(qiáng)度車(chē)身碰撞吸能結(jié)構(gòu)，安全防護(hù)體驗(yàn)無(wú)憂。正如豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司首席項(xiàng)目總監(jiān)松本小隆所說(shuō)：“將所有美好的事物合二為一，這是 ALL IN ONE。”
GR 的旗艦車(chē)型 SUPRA 回歸
SUPRA 是豐田汽車(chē)運(yùn)動(dòng)品牌 GR 的旗艦車(chē)型。該模型誕生于 1970 年代。一經(jīng)推出，便受到了專(zhuān)業(yè)車(chē)??友的喜愛(ài)，成為了一款駕乘體驗(yàn)極佳的傳奇產(chǎn)品。這場(chǎng)車(chē)展可謂王者歸來(lái)。
全新“SUPRA”匹配直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前后驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。百公里加速僅需4.3秒，同時(shí)也將讓客戶體驗(yàn)一汽豐田前所未有的品牌活力。
融芳雙清E+、宜澤雙清將于明年推出
持續(xù)向電動(dòng)化發(fā)展的一汽豐田，借廣州車(chē)展之機(jī)，推出兩款全新插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)——榮方雙引擎E+（PHEV）和逸澤雙引擎（HEV）。融芳雙清E+誕生于TNGA-K平臺(tái)豐田2022年推出全新車(chē)型，被譽(yù)為“史上最強(qiáng)RAV4”。百公里加速性能7.4秒，純電動(dòng)續(xù)航80公里，綜合續(xù)航1400公里。立志成為中國(guó)先行者的心跳。
宜澤雙引擎搭載豐田最新的第四代混合動(dòng)力技術(shù)。它的到來(lái)預(yù)示著被譽(yù)為“最時(shí)尚的豐田汽車(chē)”的逸澤家族將進(jìn)一步滿足酷炫人群的多樣化需求。這兩款新電動(dòng)車(chē)型將于明年上半年正式上市。
邁向百萬(wàn)俱樂(lè)部，開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)新征程
受疫情影響，今年各大車(chē)企普遍受到較大影響，給實(shí)現(xiàn)今年的銷(xiāo)售目標(biāo)帶來(lái)了很大困難。但得益于產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)力，一汽豐田今年前十個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量63.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，領(lǐng)先行業(yè)16個(gè)百分點(diǎn)分，2020年沒(méi)有取得任何業(yè)績(jī)指標(biāo)。懸念。
這讓一汽豐田更有信心朝著俱樂(lè)部每年生產(chǎn)和銷(xiāo)售一百萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)邁進(jìn)。在車(chē)展發(fā)布會(huì)上，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理胡少航宣布，到2022年，一汽豐田將成為年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛以上的汽車(chē)企業(yè)。 1000萬(wàn)客戶，營(yíng)業(yè)收入超千億。為此，一汽豐田將啟動(dòng)“以用戶為中心、數(shù)字化支撐”的企業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略，從三個(gè)方面加速推進(jìn)和快速轉(zhuǎn)型。
在產(chǎn)品層面，一汽豐田將加快推出中國(guó)用戶期待的全球產(chǎn)品，繼續(xù)拓展符合中國(guó)市場(chǎng)需求的新能源品類(lèi)。未來(lái)兩年，將推出涵蓋燃油、混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能5種驅(qū)動(dòng)形式的12款新車(chē)型豐田2022年推出全新車(chē)型，全面滿足主流細(xì)分市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)需求。
在企業(yè)層面，一汽豐田正在加速?gòu)漠a(chǎn)品服務(wù)型企業(yè)向用戶運(yùn)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。通過(guò)運(yùn)營(yíng)模式升級(jí)，打通內(nèi)外部資源，整合線上線下業(yè)務(wù)。加快客戶、渠道、區(qū)域、總部四端數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面打造全時(shí)段、全領(lǐng)域的??優(yōu)質(zhì)用戶服務(wù)體驗(yàn)。
在品牌層面，一汽-豐田將聚焦“寫(xiě)實(shí)到極致”的品牌初衷，重構(gòu)新時(shí)代新圈的品牌價(jià)值，做懂中國(guó)用戶的汽車(chē)品牌最好的。通過(guò)與用戶的深度互粉，一汽豐田的專(zhuān)業(yè)感、期待感、奢華感可以成為用戶自發(fā)的心理認(rèn)同，讓一汽豐田的品牌形象有溫度、有深度、更年輕、更進(jìn)取。
目前，隨著亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的深入，這將為以一汽豐田為代表的日本品牌用戶帶來(lái)更多利益。胡少航表示，一汽豐田將專(zhuān)注于每一輛車(chē)、每一位用戶的全生命周期，打造讓客戶更放心、更開(kāi)心的產(chǎn)品和服務(wù)。幸福”。”