其實，對于上汽帕薩特來說，目前的情況不僅是自己的遺憾，也是網(wǎng)友們的極大遺憾！與其他產(chǎn)品不同，網(wǎng)友對帕薩特的容忍度非常高。所謂德國品質(zhì)，一方面是（其實和帕薩特沒什么關系），更重要的是國內(nèi)網(wǎng)友對這款車有感情，那就是BBA。無與倫比！但因為中保研事件，車子瞬間跌到了谷底。你認為這輛車會因此而徹底走下坡路嗎？但我不這么認為。因為它的承包商是“上汽大眾”！或許網(wǎng)友們都明白，相比一汽-大眾，上汽的能力更加市場化！

剛剛官宣的2022款帕薩特就是最好的例子。用網(wǎng)友的話來說，這輛車是為每一個中國人打造的車，車上的每一個設計都是獨一無二的。有了本土化的元素，再認真的中國保險研究院，在這些變化下都一文不值。因此，這款車的銷量反彈只是時間問題！圖片中的車是剛入店的新一代帕薩特。毫無疑問，超過一半的網(wǎng)友在外觀調(diào)整方面會選擇帕薩特而不是邁騰。這就是上汽大眾的能力！新車采用兩種格柵造型。圖片中的汽車采用了星形格柵。六邊形的尺寸更大。兩側大燈之間有一條銀色的裝飾條連接，所以整個前臉的表現(xiàn)堪稱完美！

其次，新帕薩特也打破了固有思維。雖然在外觀上還是套娃式的設計，但在呈現(xiàn)上卻并非如此。其實這樣的小細節(jié)大眾2022年新款車型polo羅曼尼紅，一汽-大眾應該多學習一些，估計他們也應該學習一下。慣于。尺寸方面，上汽大眾再次加長。新車長寬高分別為4948/1836/，軸距比現(xiàn)款加長15mm。是不是一言不發(fā)地變長了！只要中國人喜歡，上汽大眾都會安排。而且，配備的刀片式腰線在視覺上也會感覺更長。和邁騰相比，外觀上的提升實在是太明顯了。在車尾，快背式車身設計也帶來了強烈的運動感。尾部尾燈與目前市面上曝光的B9邁騰非常相似，完全采用了貫穿式設計。

所以在顏值上，相信大部分網(wǎng)友都沒有免疫力！與外觀相比，內(nèi)飾延續(xù)了傳統(tǒng)風格，但由于在細節(jié)上的調(diào)整，包括座椅材料和裝飾的升級，都比上一代更加高檔。在功能方面沒有太大變化！并且由于這款車在尺寸上的優(yōu)勢更加明顯，所以前排和后排的表現(xiàn)都更加靈活大眾2022年新款車型polo羅曼尼紅，空間感完全超越邁騰系列。

威力還是和老三一樣。燃油版將繼續(xù)配備三種動力系統(tǒng)：1.4T、2.0T（高低功率），其中最大馬力分別為150馬力、186馬力和220馬力。在傳動方面系統(tǒng)方面，這三款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱。插電混動版將配備由1.4T發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)。 1.5T版將于2023年全面上線，屆時1.4T版將全面取消！所以改過的帕薩特可以說是誠意滿滿，找不到拒絕的理由，你怎么看！