隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實施，各大廠商早在前幾年就開始宣傳和普及AMT自動擋技術(shù)，如今新聞和市面上可以看到很多國六版的AMT自動擋重卡。

歐美等發(fā)達國家大概經(jīng)歷了10年的研發(fā)打磨，才開啟AMT變速箱的大規(guī)模應(yīng)用，而國內(nèi)推廣AMT變速箱也有十多年的光景了。從技術(shù)上來講，國產(chǎn)AMT變速箱雖然起步較晚，但我們用戶量和需求量卻是世界**，經(jīng)過這幾年各大廠商在技術(shù)方面的競技，我國和世界先進國家的差距也在逐步縮小，尤其是在國六標(biāo)準(zhǔn)的刺激下，電氣化、智能化升級也將進入一個新的臺階。

國內(nèi)主機廠商也為了讓用戶更容易理解AMT變速箱的技術(shù)優(yōu)勢，一致對外宣傳“AMT自動擋重卡可根據(jù)工況條件來實現(xiàn)自動換擋簡化人為操作，降低司機駕駛疲勞，提高整車傳動效率從而比傳統(tǒng)的手動擋卡車更節(jié)油”，不管是廠家對外宣傳還是已經(jīng)開上AMT自動擋重卡的卡友都能體會到AMT變速箱技術(shù)在卡車應(yīng)用上確實是一項重大的優(yōu)化和升級，未來在卡車運輸行業(yè)AMT自動擋代替手動擋已經(jīng)成為業(yè)界的共識

回到前面所說，國六標(biāo)準(zhǔn)的切換，換車仍是現(xiàn)階段眾多卡友所要面臨的選擇，許多卡友也都想嘗試下AMT自動擋是否真的那么香！接下來我們就給卡友們介紹下AMT自動擋卡車在技術(shù)方面的幾個升級，以供卡友們在買車時根據(jù)自己的運輸條件和實際需求來更好的選擇。

▎AMT自動擋比傳統(tǒng)手動擋優(yōu)勢體現(xiàn)在哪？

AMT變速箱是在手動擋基礎(chǔ)上加裝電腦控制系統(tǒng)，由從前人為操作踩離合和換擋動作交給電腦來執(zhí)行。換擋時機也將更加精準(zhǔn)，對于變速箱的磨損更低。

油耗肯定是絕大部分卡友**關(guān)心的問題，AMT變速箱，它的本質(zhì)和轎車上的AT是不一樣的。其原理跟手動變速箱一樣，只不過是增加了更加精細化的控制和管理，影響油耗高低的因素就是動力的傳遞效率，傳遞效率越高越省油。

如果發(fā)動機端提供的動力為100%，那么動力通過變速器，經(jīng)過一系列的損耗，只剩下70%可以提供給驅(qū)動橋，損失了三分之一的動力，那么這種情況肯定比傳動效率為90%的變速器要更費油。通過技術(shù)方面來說AMT自動擋確實要比傳統(tǒng)手動擋傳動效率要高也更省油，而且在駕駛方面也要比手動相對省事好開的多。

▎AMT自動擋比傳統(tǒng)手動擋保養(yǎng)成本高很多嗎？

如果你在買車之前做過功課，你會發(fā)現(xiàn)相同的配置下，AMT自動擋車要比手動擋貴上好幾萬元。有的卡友可能覺得這貴出的幾萬元就是智商稅，其實不然，那么在保養(yǎng)成本上AMT自動擋卡車也會更高么？接下來我們就說下這個問題！

其實大多數(shù)卡友關(guān)心的主要問題還是，AMT自動擋變速箱技術(shù)還處于初級階段，后期的配套的硬件也還都不算完善，一個件壞了必須換原廠家的太貴。我們可以看到國內(nèi)大部分主機廠商已經(jīng)把車輛的保養(yǎng)里程提升到了十萬甚至三十萬公里免保養(yǎng)，解放、福田、陜汽、重汽都逐漸地推出了自己的長里程保養(yǎng)發(fā)動機平臺，從數(shù)據(jù)上來看，每間隔十萬公里再做一次保養(yǎng)是沒有問題的。

多數(shù)卡友可能認(rèn)為“十萬公里”只是車企廠家宣傳的口號，我們從大部分購買AMT自動擋卡友那里了解到，首保完行駛八萬公里后，發(fā)動機故障率要比手動擋要低很多，縱觀整車零部件系統(tǒng)總成來看，也并非只有發(fā)動機才可以實現(xiàn)長里程保養(yǎng)，根據(jù)數(shù)據(jù)表明變速箱和后橋的長里程保養(yǎng)也是可以實現(xiàn)的。所以AMT自動擋雖說在價格上要貴一些，綜合保養(yǎng)周期你在算一筆賬，其實養(yǎng)車成本是比手動擋是要低的。

▎國六車到底該怎么選？

選國六柴油還是燃氣車這個要完全看你所在地區(qū)條件和實際工況運輸需求了，我們上面只說了AMT自動擋卡車比傳統(tǒng)手動擋的優(yōu)勢明顯，然而在國六上AMT自動擋已成為標(biāo)配，以下這幾點我覺得可以作為大部分卡友在選擇國六車輛時值得關(guān)注的地方。

1、液力緩速器：更換國六車時這項配置必須考慮進去尤其是經(jīng)常跑山區(qū)下陡坡時非常有用，緩速器可將車輛行駛的動能，轉(zhuǎn)化成熱能，再通過發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)傳遞到大氣當(dāng)中，實現(xiàn)車輛的恒速、減速，液力緩速器如今已是一種主流且安全性佳的輔助制動裝置。

2、空氣懸架系統(tǒng)：底盤懸架配備這種空氣懸架系統(tǒng)，優(yōu)勢在于既能保證車身的承載能力，又兼顧到了駕乘舒適度，適合運輸高附加值產(chǎn)品。

3、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：國六車上許多廠商在智能化方面也做了不少升級，比如這個車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，在轎車中已經(jīng)廣泛使用，它是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少車輛因車道偏離而發(fā)生交通事故，尤其是我們經(jīng)常跑高速的卡友這項配置買車時可以重點關(guān)注。

**還是建議卡友們在購車前多看看，去線下經(jīng)銷商那里上手體驗下這樣才能買到自己稱心如意的助手。

不管是新手還是老司機對于購車方面有什么想法或心得體會都可以在下方留言討論，說說你的看法，給那些在買車前迷茫的卡友一些建議吧。不知道您的看法是否和我一樣，歡迎在下方發(fā)表看法和我們交流。