哈弗H6依舊是銷量第一，長安CS75/CS55共貢獻6萬+
2月16日，乘用車協(xié)會公布了1月份國內乘用車銷售情況。與去年同期相比，2022年1月的銷售情況并不好。無論是同比還是環(huán)比，都有一定的下降。其中轎車、SUV、MPV三大車型均出現(xiàn)不同程度的同比下滑，尤其是MPV，跌幅均在10%以上，但新能源市場依然強勁，同比表現(xiàn)較為明顯同比和環(huán)比增長，市場仍在攀升。
乘用車協(xié)會公布1月份國內乘用車銷量
中國客運協(xié)會公布1月SUV前15名榜單
從SUV榜單的銷量來看，哈弗H6依舊毫無懸念，占據(jù)榜單第一的位置。我們已經(jīng)記不清這是哈弗H6的銷量冠軍了多少個月了。不出意外的話，就是2月份的銷量冠軍了。還是這樣。
哈弗H6
但是有一個問題。雖然哈弗H6穩(wěn)居榜首，但從SUV月度銷量榜來看，只有哈弗家族的H6才能上榜?；旧虾茈y找到其他 SUV 成員。另一方面，長安則不同。其目前的緊湊型SUV領域不僅有CS75系列支持，后起之秀CS55系列也準備進入月銷量3萬輛的領域。如果只看緊湊型SUV細分市場，長安家族占據(jù)重要地位。更穩(wěn)定。
第二代
第二代
第二個是比亞迪宋家。從去年排名的逐漸上升來看，宋家的銷量確實在突破?？梢哉f是最有潛力的SUV之一，但從過去一年的銷量來看，它一直保持在20000+的水平，不知道這已經(jīng)是它的穩(wěn)定水平，還是受制于達到比亞迪DM-i的產能極限。比亞迪今年產能提速后的情況還要看。
比亞迪 DM-i
此前一度超越哈弗H6的特斯拉Model Y，在1月份迎來了暴跌。當然，不是天冷，而是特斯拉在中國生產的Model Y大部分都出口到國外。從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，1月份特斯拉共交付汽車59845輛，其中出口40500輛，占國內新能源出口的近80%?？梢奙odel Y的人氣還是很高的。 .
特斯拉 Y 型
此外，豪華品牌SUV 1月份的表現(xiàn)也十分搶眼。奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5均上榜，奔馳GLC位列榜單第五。除了長城、長安、比亞迪，自主品牌此次也看到了歐尚、紅旗的新面孔，但令人意外的是，吉利SUV都沒有上榜。順利。
梅賽德斯GLC
總體來看，雖然SUV榜單整體銷量同比有所下降，但隨著春節(jié)前儲備、供應和終端折扣的增加，大部分SUV車型同比都處于平穩(wěn)狀態(tài)增速2022年3月份汽車銷量排行榜完整榜單，但很多當年火爆的SUV今年1月都沒有出現(xiàn)，尤其是一汽-大眾、上汽-通用、吉利家族意外跌出榜單，可能是影響總銷量的原因我們也很期待2月份的SUV榜單，看看會不會有什么變化。
1月汽車銷量排名公布，大眾速騰升至第三
在中國乘用車協(xié)會日前公布的2022年1月轎車銷量排行榜中，由于五菱宏光銷量在一定程度上下滑，僅售出26682輛。因此，東風日產軒逸也順理成章地以49982輛的銷量位列冠軍。上汽大眾全新朗逸以45288輛的銷量位居第二。
中國客運協(xié)會公布的2022年1月汽車銷量排名
東風日產軒逸
至于第三名，則是大家耳熟能詳?shù)囊黄?大眾速騰，本月銷量為27735輛。然而，其銷售額與去年同期相比實際上有所下降，同比下降27.5%。但由于一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌、東風本田思域等熱門競爭對手均進入榜單前15名，速騰在銷量上的優(yōu)勢立馬體現(xiàn)。
一汽-大眾速騰
此外，寶馬3系、5系、奔馳E級等豪華車型此次也上榜，銷量相當不錯。其中，寶馬5系售出26,092輛，寶馬3系售出24,396輛。梅賽德斯-奔馳 E-Class 售出 21,020 輛。而且，無一例外，這三款車的銷量都好于去年同期。
寶馬 5 系
梅賽德斯-奔馳 E 級
總的來說，2022年1月轎車銷量排名并沒有太多出人意料的變化2022年3月份汽車銷量排行榜完整榜單，主要體現(xiàn)在頂級車型上。當然，上榜的新機型確實能體現(xiàn)出他們的實力，而且也不是簡單的機型。
豐田排名第6，寶駿730重回榜單，1月MPV銷量排行榜來了
近日，中國乘用車協(xié)會1月份MPV銷量排名正式發(fā)布。五菱宏光和別克GL8、廣汽傳祺M6繼續(xù)分別占據(jù)排行榜前三名，位置相當穩(wěn)固。其中，五菱宏光新車銷量26063輛，別克GL8比它少1萬多，為16057輛。傳祺M6銷量同比大幅增長，新車銷售6311輛，同比增長63.8%。
2021年1月中國客運協(xié)會MPV銷量排名
五菱宏光PLUS
別克GL8
廣汽傳祺M6
除了前三名的MPV車型外，我們還看到榜單中幾款大家熟悉的MPV車型也表現(xiàn)不俗，其中東風風行系列以5042輛的銷量位列第四，雖然存在感一直不強，但銷量卻有令人驚訝。
東風風行m7
廣汽本田奧德賽本月銷量表現(xiàn)也有所回升，銷量4852輛，重回第五位，同比增長10.9%。至于上市以來一直熱議的廣汽豐田塞納，終于在1月份的MPV銷量排行榜上出現(xiàn)了。它以4,329的銷量排名第六，表現(xiàn)還不錯。不過相比之前的高關注度，這樣的銷量數(shù)據(jù)顯然還有點差距，但完全在意料之中。
廣州本田奧德賽
廣州豐田賽納
這一次，寶駿730也值得一提。時隔兩個月，重回MPV銷量排行榜前15名，以1921輛的銷量位列第14位。不過，與去年同期相比，寶駿730的銷量也差了很多，同比下降64.9%。到目前為止，這款車型還沒有聽到任何關于更換或改造的消息。上汽通用五菱接下來會不會放棄這款車也是一個值得討論的問題。
如您所見，今年1月份MPV市場的銷售表現(xiàn)可謂喜憂參半。在疫情和芯片緊缺的影響下，MPV市場的發(fā)展可能會在未來一整年繼續(xù)保持這種狀態(tài)。