據(jù)外媒報(bào)道，2021年，福特汽車在美國電動(dòng)汽車銷量?jī)H次于特斯拉，躍居第二，并超過了通用汽車，通用電動(dòng)車銷量深受雪佛蘭Bolt召回的影響。

2021年，福特電動(dòng)汽車銷量的增速比整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)快36%，同時(shí)在12月和2021年全年都創(chuàng)下了新的銷量記錄。12月，福特在美國售出了12,284輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)121%，增幅是電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)整體增幅的4倍多。隨著F-150 Lightning和E-Transit開始交付，福特迎來了強(qiáng)勁的電動(dòng)汽車勢(shì)頭，進(jìn)一步增加了福特的電動(dòng)汽車份額。

Mustang Mach-E（圖片來源：福特）

根據(jù)福特1月5日發(fā)布的聲明，福特優(yōu)秀的電動(dòng)車銷量表現(xiàn)得益于Mustang Mach-E，2021年，Mustang Mach-E的銷量達(dá)27,140輛。福特最近表示，將把生產(chǎn)該車的墨西哥工廠的產(chǎn)量提高兩倍。1月4日，福特還表示將把今年春季上市的F-150 Lightning電動(dòng)皮卡的產(chǎn)量提高一倍，這使該公司的股價(jià)攀升至20年以來的最高點(diǎn)。

1月5日，在福特公布了12月和2021年全年美國銷量后，其股價(jià)繼續(xù)上漲，截至紐約時(shí)間11點(diǎn)7分，福特股價(jià)上漲1.4%，至24.65美元。2021年，福特股價(jià)上漲了136%，成為汽車類股中漲幅最大的車企。

2021年12月，福特在美國的輕型汽車銷量下降了17.2%，其中最賺錢的F系列卡車銷量下降了15.7%。2021年，福特在美國的銷量為190萬輛，在美國汽車市場(chǎng)的銷量競(jìng)爭(zhēng)中位列第三，僅次于豐田和通用。

但福特指出，去年第四季度，該公司在美國的銷量是最高的，主要是因?yàn)樵摴臼状瓮瞥鯩averick小型皮卡，在上市的前幾個(gè)月就售出了13,258輛。福特還表示，盡管芯片持續(xù)短缺，但該公司在年底的汽車庫存量是所有汽車制造商中最多的。

F-150 Lightning（圖片來源：福特）

1月5日，福特美國銷售主管Andrew Frick在電話會(huì)議上表示，“如果我們能達(dá)到全面的生產(chǎn)水平，并能應(yīng)對(duì)干擾全行業(yè)生產(chǎn)的一些中斷難題，我想我們可以更好地在美國電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展?！?/p>

相比之下，由于通用正在修復(fù)因電池缺陷而召回的Bolt電動(dòng)車，該公司在去年最后兩個(gè)月暫停了Bolt電動(dòng)車的生產(chǎn)。一家市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，通用未來將奪回美國電動(dòng)車市場(chǎng)第二名的位置，但福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示，福特將憑借F-150 Lightning來爭(zhēng)奪第二的位置。

Frick說，“我們準(zhǔn)備保持第二位的排名，我們的目標(biāo)是成為美國第二大電動(dòng)汽車制造商。隨著Lightning和E-Transit的推出，這顯然讓我們處于一個(gè)更有利的位置。”