中國乘用車協(xié)會4月份數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。其中，2022年4月零售額排名前十的汽車廠商?？梢哉f除了比亞迪汽車，慘不忍睹。在整個4月份的汽車零售中，只有比亞迪汽車突破10萬輛。其他，如曾經(jīng)占據(jù)前五的一汽大眾和廣汽豐田，分別只有8萬輛和6萬輛，分列第二和第三位。其他汽車制造商的汽車銷量不到 60,000 輛。吉利汽車、長安汽車等車型跌幅超過40%。

而這次最慘的是長城汽車、上汽大眾和上汽通用。其中，長城汽車以3.5萬輛的銷量直接跌至第13位，跌出前十。有了哈弗H6、坦克300，汽車銷量基本超過了這個數(shù)字?？梢婇L城汽車在4月份受到的影響有多大。由于配件和芯片，Tank 300 也停產(chǎn)了。

至于上汽大眾和上汽通用，這兩家車企完全受疫情影響。兩家汽車公司均下跌超過 50%。其中，上汽大眾銷售5.2萬輛，上汽通用汽車銷售。 5萬輛，分別位列第八和第九，僅略優(yōu)于廣汽本田。

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)以及與上海汽車主機廠工作人員的溝通，4月份國內(nèi)汽車生產(chǎn)受到疫情和芯片短缺的嚴重影響。很多車企停產(chǎn)，導致汽車賣不出去。 ，現(xiàn)在只要是暢銷車型，大家就會發(fā)現(xiàn)，高端車型基本沒有現(xiàn)車2022年4月中型車銷量排行榜汽車，需要等車。只能說芯片的影響從2021年到現(xiàn)在都沒有解決。此外，受疫情影響，產(chǎn)銷量雙雙下滑。

在整個4月份的汽車銷量排名中，只有比亞迪汽車沒有受到影響，因為它采用了閉環(huán)供應鏈，而且工廠只是避開了疫區(qū)2022年4月中型車銷量排行榜汽車，所以基本不受影響，但芯片短缺的影響也很明顯。在某種程度上。影響了比亞迪部分高端車型的產(chǎn)能。

4月份只有3家車企銷量超過6萬輛，長城汽車僅售出3.5萬輛。你怎么看？歡迎大家在評論區(qū)留言。