受疫情影響東風(fēng)日產(chǎn)2022款新車型，原定于上半年舉辦國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的北京車展不得不延期。好在，5月28日，粵港澳大灣區(qū)車展終于如期舉行。曾經(jīng)的明星粵港澳大灣區(qū)車展一下子成為國(guó)內(nèi)發(fā)布新車最多的國(guó)內(nèi)車展2022年上半年。
在本屆車展上市、亮相或首發(fā)的車型中，超過半數(shù)屬于新能源領(lǐng)域，純電動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。今天就來(lái)盤點(diǎn)一下在粵港澳車展上亮相的新能源汽車。
● -AMG EQS 53+ 掛牌價(jià)：174.56萬(wàn)元
在2022（26）粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車展上，梅賽德斯-AMG EQS 53+正式上市，售價(jià)174.56萬(wàn)元。奔馳AMG EQS 53+定位豪華純電動(dòng)中大型車，可以算是奔馳EQS的性能版。新車在2021年慕尼黑車展上首次亮相。新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與奔馳EQS基本相同，但相應(yīng)增加了一些運(yùn)動(dòng)套件。
外觀方面，奔馳-AMG EQS 53+基本沿用了EQS的設(shè)計(jì)。日間行車燈貫穿整個(gè)車頭，14條直瀑布電鍍條的中央鑲嵌著巨大的奔馳標(biāo)志。AMG EQS 53+標(biāo)配后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)9度的轉(zhuǎn)向角，是普通EQS的兩倍，可以進(jìn)一步減小轉(zhuǎn)彎半徑（前后輪反轉(zhuǎn)）。內(nèi)飾整體風(fēng)格與普通EQS并無(wú)太大區(qū)別，但大量使用皮革和皮革面料，提升高級(jí)感。新車采用全新AMG運(yùn)動(dòng)型方向盤，不僅保留了下方的模式切換旋鈕和功能快捷按鈕，
動(dòng)力方面，新車基礎(chǔ)版電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率484kW，峰值扭矩950N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.4秒。如果加入選裝包，該車最大功率輸出將達(dá)到560kW，峰值扭矩達(dá)到1020N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.2秒。新車搭載與普通EQS相同的107.8kWh電池，使用DC快充時(shí)從10%到80%僅需35分鐘。
● Cross 掛牌價(jià)：96.80-183.80萬(wàn)元
在2022粵港澳車展保時(shí)捷展臺(tái)上，保時(shí)捷純電動(dòng)跑車家族的新成員Cross剛剛上市。新車已于2022年4月27日在國(guó)內(nèi)正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為96.80-183.80萬(wàn)元。
與保時(shí)捷相比，新車的變化主要集中在車尾部分，更加飽滿的尾部輪廓使其跨界屬性脫穎而出。新車也采用了更多以旅行車為靈感的外部套件。車輛的輪拱、側(cè)裙和后圍都覆蓋有黑色護(hù)板，可以起到防止劃傷的作用。新車內(nèi)部配備了狹長(zhǎng)的全液晶儀表。從車內(nèi)顯示效果來(lái)看，新車似乎還是在嘗試實(shí)現(xiàn)經(jīng)典的“五聯(lián)儀表”設(shè)計(jì)。隨著科技的進(jìn)步，“屏幕”已經(jīng)成為彰顯車輛科技感的重要方式，保時(shí)捷也不例外。
動(dòng)力方面，保時(shí)捷Cross推出了四個(gè)動(dòng)力版本，從入門級(jí)的4 Cross到最高性能的Turbo S，最大功率分別為280kW（380馬力）、360kW（490馬力）、460kW（625馬力） . 電池方面，保時(shí)捷Cross配備93.4kWh電池組，CLTC最大續(xù)航里程分別為513/511/523/469公里。
● 雷克薩斯 RZ
2022粵港澳大灣區(qū)車展期間，雷克薩斯全新電動(dòng)車?yán)卓怂_斯RZ也正式向公眾亮相。新車首先在深圳雷克薩斯體驗(yàn)館展出，隨后亮相車展。作為品牌全新電動(dòng)車/e-TNGA架構(gòu)的首款車型，雷克薩斯RZ脫胎于較早的雷克薩斯LF-Z概念車，定位純電動(dòng)緊湊型SUV。
新車依舊沿用了雷克薩斯品牌家族的紡錘形格柵設(shè)計(jì)，電動(dòng)化后的車型將更新為全封閉式。大燈造型依舊有鋒利的線條，融入前臉的側(cè)面，并通過下方的黑色進(jìn)氣口相通。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4805/1895/，軸距為4805/1895/。內(nèi)飾方面，新車最搶眼的地方就是不落俗套的方向盤。這一設(shè)計(jì)保留了LF-30概念車的“韁繩”概念，但這樣的造型是否符合國(guó)內(nèi)法規(guī)還有待確認(rèn)。同時(shí)，新車的中控將駕駛者整體包圍，整體配色和用料保持了雷克薩斯一貫的質(zhì)感和風(fēng)格。
動(dòng)力部分，雷克薩斯RZ配備了前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。前電機(jī)最大功率為150千瓦，后電機(jī)最大功率為80千瓦。它配備了 71.4kWh 電池。官方里程數(shù)據(jù)尚未給出。新車搭載的電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速、油門踏板和轉(zhuǎn)向角傳感器采集的信息，精確控制前后輪的分布。轉(zhuǎn)彎等駕駛情況可以隨時(shí)改變這個(gè)比率。
● 東風(fēng)日產(chǎn)Ariya
在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya迎來(lái)了首秀。作為日產(chǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型道路上的力作，新車被盲目訂購(gòu)。作為基于CMF-EV平臺(tái)的緊湊型電動(dòng)SUV產(chǎn)品，新車擁有與東風(fēng)日產(chǎn)奇駿相似的車身。對(duì)于想要購(gòu)買電動(dòng)SUV車型的朋友來(lái)說，這是一個(gè)全新的選擇。
新車采用“V-”設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，但與東風(fēng)日產(chǎn)的燃油車產(chǎn)品線不同，前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，彰顯其電動(dòng)車身份。此外，黑色前格柵內(nèi)部還將集成密集的異形模塊，通過明亮的反射展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來(lái)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4603/1900/，軸距為4603/1900/。內(nèi)飾方面，新車采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。雙屏+貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，可以讓中控臺(tái)顯得非常干凈、前衛(wèi)。此外，空調(diào)出風(fēng)口下方將采用類似的“虛擬按鍵”設(shè)計(jì)，運(yùn)行時(shí)也將支持觸覺反饋功能，
動(dòng)力方面，根據(jù)此前國(guó)內(nèi)的應(yīng)用信息，新車將有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種車型。搭載前后雙電機(jī)的車型，最大功率分別為160kW/160kW，動(dòng)能為三元鋰離子電池組，最高時(shí)速200km/h，最大續(xù)航里程為兩驅(qū)版本為610km。
● 小鵬G9
在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，小鵬為我們帶來(lái)了小鵬G9。新車為中大型SUV。該車型最大亮點(diǎn)在于搭載4.0輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車型。
小鵬G9基于X-EEA3.0電子電氣架構(gòu)，是首款搭載全新小鵬汽車LOGO的車型。新車前臉繼承并進(jìn)化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face。分體式大燈組和較低的貫穿式進(jìn)氣口讓新車看起來(lái)非常大氣。同時(shí)，其前貫穿式燈帶也進(jìn)一步增加了汽車的視覺層次感。新車的側(cè)面輪廓相當(dāng)穩(wěn)定。其中一條腰線從大燈組直接延伸到尾燈組。加上下方前后輪眉的凸起線條，新車整體輪廓參差不齊。
動(dòng)力方面，小鵬G9搭載了3.0動(dòng)力系統(tǒng)。它是中國(guó)第一款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車。最高效率可達(dá)95%以上。48小時(shí)IP68級(jí)電池組和智能高壓保護(hù)系統(tǒng)確保過充電池系統(tǒng)的高安全性。同時(shí)，為充分發(fā)揮800V平臺(tái)的增壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)，小鵬汽車還將鋪設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的480kW高壓增壓樁，充分釋放能量補(bǔ)充效率。
● 零跑C01預(yù)售價(jià)：18萬(wàn)-27萬(wàn)
在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，零跑品牌攜全新中大型轎車零跑C01。新車已于5月10日預(yù)售，預(yù)售價(jià)18萬(wàn)-27萬(wàn)。零跑C01率先采用零跑CTC技術(shù)，CTC與比亞迪近期發(fā)布的CTB含義相近。采用電池與車身一體化設(shè)計(jì)，追求輕量化，提高抗扭剛度。
在前臉的設(shè)計(jì)上，我們從官圖上看到了它與零跑C11的“血緣關(guān)系”。近距離看，它們最相似的地方就是前大燈的設(shè)計(jì)，甚至是外眼角。形狀是一樣的。此時(shí)的大灣區(qū)車展，零跑C01展出了淺白和珊瑚橙兩個(gè)配色版本。車身尺寸為5050/1902/，軸距為5000。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)區(qū)域沿用了零跑C11的T型三屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出車內(nèi)科技感。該配置還提供涂層全景車頂、全皮革包裹的車門內(nèi)板、NAPPA 真皮座椅、后排行政椅和大絨面革車頂內(nèi)襯。
動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的信息，零跑C01將搭載雙油冷電機(jī)，最大輸出功率400kW，具備“3秒”0-100km/h加速能力。續(xù)航方面，新車將量產(chǎn)CTC技術(shù)（電池直接布置在底盤內(nèi)），搭載容量為90kWh的三元電池組，CLTC條件下的續(xù)航里程將達(dá)到717km。
● 哪吒S
在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，哪吒汽車推出了旗下首款運(yùn)動(dòng)轎跑——哪吒S。該車型基于“山海”平臺(tái)打造，提供增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力。NEDC版續(xù)航里程，純電動(dòng)版續(xù)航710km。
外觀方面，哪吒S的前臉采用硬朗的幾何線條設(shè)計(jì)，大燈組采用分體式設(shè)計(jì)。顯得兇猛。尺寸方面，哪吒S的長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450，軸距高達(dá)1000。內(nèi)飾方面，哪吒S最大的亮點(diǎn)就是AR-HUD儀表的組合+ 17.6寸垂直中控屏+12.3寸副駕駛娛樂屏。其中，AR-HUD抬頭顯示器可提供儀表信息顯示、AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛、視聽娛樂等豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。屏幕配置為17.6寸超大懸浮中控屏+副駕駛前方12.3寸乘客專用視聽屏。
動(dòng)力部分，據(jù)悉哪吒S的增程版將配備1.5T增程器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合。NEDC條件下的綜合續(xù)航里程將達(dá)到，而純電動(dòng)版的續(xù)航里程有望達(dá)到710km。其中，雙電機(jī)四驅(qū)版最大輸出功率為340kW，峰值扭矩為620Nm。同時(shí)，自主研發(fā)的HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統(tǒng)搭載哪吒S，在極寒天氣和復(fù)雜冰雪路面條件下，可有效提升20%實(shí)測(cè)續(xù)航里程。
●智機(jī)L7掛牌價(jià)：36.88-40.88萬(wàn)元
在2022粵港澳車展上，智極L7正式亮相。智機(jī)L7此前已經(jīng)推出兩款，售價(jià)區(qū)間為36.88-40.88萬(wàn)元。作為中大型轎車，新車長(zhǎng)寬高分別為5098/1960/，軸距為5098/1960/。值得一提的是，智機(jī)L7的風(fēng)阻系數(shù)為0.21Cd。
外觀方面，新車依舊采用具有辨識(shí)度的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)無(wú)疑是大燈組。首先，銳利造型的LED燈帶足以吸引眼球。另外東風(fēng)日產(chǎn)2022款新車型，燈組外側(cè)的黑色區(qū)域和尾部結(jié)合了260萬(wàn)像素的DLP和5000顆LED ISC，我們甚至可以理解為這是一個(gè)“外顯”。進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了可支持升降模式的穿透屏設(shè)計(jì)。不僅如此，智極L7車型的中控臺(tái)下方還有一塊12.8英寸2K控制屏。同時(shí)，新車內(nèi)飾所用的材料也能帶來(lái)強(qiáng)烈的奢華感。
動(dòng)力方面，智機(jī)L7 Pro搭載了雙電機(jī)系統(tǒng)。前橋電機(jī)最大功率175kW，后橋電機(jī)最大功率250kW，系統(tǒng)綜合最大功率425kW，峰值扭矩725N·m。在這樣的動(dòng)力下，國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心官方0-100km/h加速時(shí)間為3.87秒。剎車方面，100km/h-0的官方剎車距離為32.69米。
● 飛帆R7
在今年的粵港澳大灣區(qū)車展上，飛帆汽車首款中大型SUV——飛帆R7正式亮相。新車預(yù)計(jì)將于今年下半年上市交付。是一款具有科技屬性的純電動(dòng)中大型SUV?？芍С蛛姵馗鼡Q，減少車主充電等待時(shí)間。
外觀方面，飛帆R7與飛帆汽車現(xiàn)有的兩款車型不同。新的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加犀利。降低的前線帶來(lái)了前瞻的車身姿態(tài)，同時(shí)也帶來(lái)了0.@ >238Cd的風(fēng)阻系數(shù)。作為一款中大型SUV，飛帆R7也大膽采用了快背轎跑SUV造型。內(nèi)飾方面，飛帆R7順應(yīng)了當(dāng)下多屏、大屏的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。橫跨座艙的43英寸真彩三重屏吸睛，整體設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔，幾乎沒有傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵。
動(dòng)力方面，飛帆R7將根據(jù)車型配置提供雙電機(jī)和單電機(jī)兩種車型供消費(fèi)者選擇。雙電機(jī)車型的前、后電機(jī)最大功率分別為150kW和250kW。單電機(jī)機(jī)型最大電機(jī)功率為250kW。新車搭載三元鋰電池組，支持換電。
● 幾何E預(yù)售價(jià)：8.78-10.48萬(wàn)元
在今年的粵港澳大灣區(qū)車展上，幾何汽車攜旗下全新純電動(dòng)小型SUV——幾何E，新車已于5月26日開啟預(yù)售，共推出3款車型。預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.78-10.48萬(wàn)元。將于六月正式上線。
外觀方面，新車延續(xù)了幾何品牌的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了分體式大燈組設(shè)計(jì)，還融入了較為流行的貫通式前LED燈條。車身尺寸方面，幾何E的長(zhǎng)寬高分別為4006/1765/，軸距為4006/1765/。 E的內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)單。順應(yīng)時(shí)代潮流，采用雙屏設(shè)計(jì)。兩個(gè)屏幕的尺寸為 10.25 英寸。撞色內(nèi)飾也為新車增添了時(shí)尚氣息，相信也迎合了年輕消費(fèi)群體的審美。儀表板上方是名為“靈感之光”的互動(dòng)功能燈。
動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率60kW的電動(dòng)機(jī)，提供33.5kWh和39.4kWh兩種容量的動(dòng)力電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為320km和401km（測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)未知）。此外，官方表示還將針對(duì)部分特定區(qū)域推出續(xù)航里程380km的車型。
