在2021年，舍弗勒多點開花，為應對行業(yè)變革，加大在華研發(fā)力度，加快新產(chǎn)品量產(chǎn)節(jié)奏，合資合作拆分動作頻頻。近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進行年終盤點，此篇就帶您回顧舍弗勒在2021年發(fā)生的那些大事兒！

舍弗勒輪轂驅(qū)動業(yè)務全球總部及研發(fā)中心（上海）正式啟用

舍弗勒輪轂驅(qū)動業(yè)務全球總部及研發(fā)中心啟用儀式現(xiàn)場；圖片來源：舍弗勒

3月19日，舍弗勒輪轂驅(qū)動業(yè)務全球總部及研發(fā)中心啟用儀式在位于上海嘉定區(qū)國際汽車城的創(chuàng)新港內(nèi)舉行。該全球總部及研發(fā)中心的啟用對舍弗勒進一步加快輪轂驅(qū)動技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程有著重要的意義，揭開了公司輪轂驅(qū)動業(yè)務發(fā)展的新篇章。而這也意味著，經(jīng)過十余年的研發(fā)和沉淀，舍弗勒的輪轂驅(qū)動已走到了量產(chǎn)化的前夜。

舍弗勒加碼電機領(lǐng)域 新電機產(chǎn)品最早今年投入量產(chǎn)

4月19日，舍弗勒在上海車展上以“電氣化及智能駕駛解決方案”為主題，展示了全面的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案。

圖片來源：舍弗勒

其中，在電氣化應用領(lǐng)域，舍弗勒的電氣化解決方案已經(jīng)拓展到電機領(lǐng)域，新的電機產(chǎn)品首次亮相上海車展。電機系列產(chǎn)品實現(xiàn)了電壓等級從48V至800V、功率等級從15kW到300kW及以上、冷卻方式從水冷到油冷等全方面覆蓋，具有高效能的特點，可用于混動模塊、專用混動變速箱和電驅(qū)動橋等系統(tǒng)中。目前，舍弗勒已經(jīng)在乘用車及商用車領(lǐng)域獲得了一系列電機量產(chǎn)訂單，最早將于今年投入量產(chǎn)。

舍弗勒南京公司4號廠房正式啟用

5月27日，舍弗勒舉行南京公司4號廠房啟用儀式。新廠房主要生產(chǎn)大尺寸軸承產(chǎn)品，重點服務風電行業(yè)，投入使用后將進一步完善舍弗勒在南京基地的整體布局，加速舍弗勒業(yè)務發(fā)展，更好地服務本土客戶及市場需求。

舍弗勒南京公司4號廠房；圖片來源：舍弗勒

新廠房建筑面積約為22,000平方米，生產(chǎn)800毫米以上的風電主軸軸承、齒輪箱軸承、重工軸承等產(chǎn)品。新廠房投入使用后，每年可以為中國市場提供約1.25萬套的風電軸承，舍弗勒南京基地將成為舍弗勒集團在亞太地區(qū)最大的風電軸承生產(chǎn)基地。目前，舍弗勒南京工廠已建成4座生產(chǎn)廠房，1座中央倉庫，總占地面積260,000平方米。

舍弗勒二合一電驅(qū)動橋在太倉投產(chǎn)

7月9日，舍弗勒在太倉制造基地舉行儀式，慶祝二合一電驅(qū)動橋正式投產(chǎn)。作為舍弗勒在電驅(qū)動領(lǐng)域的又一款創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案，該產(chǎn)品的投產(chǎn)對舍弗勒電驅(qū)動業(yè)務的發(fā)展具有重要意義，體現(xiàn)了舍弗勒不斷加強本土生產(chǎn)，快速響應客戶需求，服務中國市場的承諾。

舍弗勒在太倉制造基地舉行儀式；圖片來源：舍弗勒

舍弗勒二合一電橋；圖片來源：舍弗勒

本次投產(chǎn)的二合一電驅(qū)動橋是舍弗勒電橋家族譜系中的一款系統(tǒng)解決方案。它采用同軸式設(shè)計，集減速器及永磁同步電機于一體，其中減速器采用了舍弗勒標志性的級聯(lián)式行星排和輕量化差速器，扭矩密度可達240Nm/Kg，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。該款電橋具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率密度及系統(tǒng)效率高、NVH性能優(yōu)越、反電動勢低等特點，可實現(xiàn)較寬的速比范圍，最大輸出扭矩達3200Nm。得益于模塊化的設(shè)計，該款電橋可以滿足不同的性能需求，適配不同車輛平臺的應用。搭載該產(chǎn)品的首款自主品牌車型即將上市銷售。

舍弗勒與重塑股份簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

4月19日，在2021上海國際汽車展上，舍弗勒與重塑股份簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在氫燃料電池領(lǐng)域展開合作，共同推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

氫燃料電池；圖片來源：舍弗勒

根據(jù)協(xié)議，雙方將在具有行業(yè)戰(zhàn)略意義的金屬雙極板、熱管理系統(tǒng)等氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域展開合作，通過資源共享、優(yōu)勢互補與業(yè)務創(chuàng)新，積極拓展雙方在氫燃料電池汽車領(lǐng)域的業(yè)務，共同推動氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

西門子和舍弗勒合作，對驅(qū)動系統(tǒng)進行智能診斷

5月11日，西門子與汽車零部件供應商舍弗勒（Schaeffler）合作，對驅(qū)動系統(tǒng)進行智能診斷。通過此次合作，西門子將其IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）平臺Sidrive IQ與舍弗勒在軸承設(shè)計、制造和維修方面數(shù)十年的經(jīng)驗和專業(yè)知識相結(jié)合。Sidrive IQ將許多功能集成到一個無縫解決方案中，并通過基于AI的分析和數(shù)字內(nèi)容增強驅(qū)動系統(tǒng)。

舍弗勒收購BEGA國際公司，強化公司服務業(yè)務

8月4日 ，舍弗勒宣布收購滾動軸承安裝和拆卸專用工具領(lǐng)先制造商BEGA國際公司（BEGA International B.V.）。本次收購是舍弗勒在不斷擴展軸承全生命周期服務產(chǎn)品組合方面的又一重要舉措。

將BEGA公司的智能維護工具連接到舍弗勒OPTIME狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)專用的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，可以開辟新的應用潛能?？蛻粢矊谋敬问召徶惺芤妫信c客戶服務相關(guān)的應用都將采用統(tǒng)一的界面，提升了整個軸承生命周期內(nèi)的用戶體驗，包括從軸承安裝到監(jiān)測維護以及維修。此外，客戶和合作伙伴不僅能夠獲得一站式軸承維護和監(jiān)測解決方案及服務，還能夠更加便捷地獲得各類維修和保養(yǎng)解決方案。

舍弗勒將出售部分內(nèi)燃機核心業(yè)務

德國媒體于8月報道，舍弗勒集團正計劃剝離其內(nèi)燃機板塊的鏈傳動業(yè)務，并整體打包給慕尼黑私募股權(quán)基金Lenbach Equity Opportunity II。舍弗勒發(fā)言人已證實，該公司的相關(guān)員工將受到此次交易的影響，但他尚未透露收購的更多財務細節(jié)。

舍弗勒和Mobileye合作 實現(xiàn)自動駕駛接駁車產(chǎn)業(yè)化

舍弗勒滾動底盤（rolling chassis）；圖片來源：舍弗勒

9月6日，舍弗勒（Schaeffler）與英特爾旗下自動駕駛解決方案供應商Mobiley宣布達成長期合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將針對自動駕駛接駁車及其他類型車輛開發(fā)一款高度靈活的平臺，可實現(xiàn)L4級自動駕駛，面向全球客戶的MaaS（出行即服務）及TaaS（運輸即服務）業(yè)務提供解決方案。

舍弗勒投資中國初創(chuàng)企業(yè)臻驅(qū)科技

舍弗勒官方宣布，其已于12月16日同臻驅(qū)科技（上海）有限公司簽訂投資及戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域展開合作。

舍弗勒大中華區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁陳相濱博士（左）與臻驅(qū)科技創(chuàng)始人、總經(jīng)理沈捷博士（右）共同簽署了合作協(xié)議，舍弗勒集團電驅(qū)動事業(yè)部總裁約亨·施羅德博士（左側(cè)屏幕）（圖片來源：舍弗勒）

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車動力總成、電機控制器與功率半導體等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，在電驅(qū)動橋等產(chǎn)品領(lǐng)域進行合作開發(fā)，并計劃于2023年啟動首個試點項目的量產(chǎn)。與此同時，舍弗勒還將投資入股臻驅(qū)科技，參與這家創(chuàng)新型科技公司的B輪融資。

舍弗勒集團任命汽車售后事業(yè)部首席執(zhí)行官

延斯·舒勒；圖片來源：舍弗勒

4月28日  在近日舉行的年度股東大會上，舍弗勒集團監(jiān)事會任命現(xiàn)年46歲的延斯·舒勒先生（Jens Schüler）為汽車售后事業(yè)部新首席執(zhí)行官。該任命將從2022年1月1日起正式生效。現(xiàn)任汽車售后事業(yè)部首席執(zhí)行官米夏爾?澤丁先生（現(xiàn)年59歲）在公司服務20年之后，將于今年年底因個人意愿退休。

舍弗勒集團任命底盤系統(tǒng)事業(yè)部總裁

舍弗勒集團于5月宣布，維克多·莫爾納先生（Viktor Molnar）將從2021年6月1日開始，擔任舍弗勒集團底盤系統(tǒng)事業(yè)部總裁。維克多·莫爾納先生出生于匈牙利，今年45歲。在此崗位上，他將向舍弗勒集團汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克先生匯報。在過渡期間，底盤系統(tǒng)事業(yè)部一直由馬迪斯·青克先生代為管理。

陳相濱博士升任舍弗勒大中華區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁

10月18日，舍弗勒官方宣布，將由陳相濱博士接任楊漢兵成為其大中華區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁，并成為大中華區(qū)管理委員會成員。該任命從2022年1月1日起正式生效。

陳相濱博士；圖片來源：舍弗勒

就在半個多月前，楊漢兵先生因個人意愿于2021年9月30日離開舍弗勒，尋求新的職業(yè)挑戰(zhàn)。舍弗勒官方透露，在楊漢兵先生離任過渡期間，舍弗勒大中華區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁一職將由舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林博士兼任。

很顯然，如今舍弗勒集團已為該職位謀得了合適人選。