據(jù)外媒報道，隨著美國拜登政府對俄羅斯實施經(jīng)濟制裁，三星電子、SK海力士等韓國企業(yè)預(yù)計將受到打擊。

2月25日，美國總統(tǒng)拜登宣布對俄羅斯實施全面的經(jīng)濟制裁，以削弱俄羅斯經(jīng)濟。制裁將限制部分產(chǎn)品出口俄羅斯，尤其是可能提高俄羅斯軍事和航空領(lǐng)域發(fā)展能力的產(chǎn)品。

制裁將禁止公司向俄羅斯出售芯片、電信設(shè)備、激光、傳感器等產(chǎn)品。去年，三星電子和SK海力士向俄羅斯出售了價值885億韓元（合7,350萬美元）的芯片，如果不找到替代市場，損失將不可避免。

一位芯片行業(yè)相關(guān)人士表示：“市場上的所有芯片都是基于美國公司的設(shè)計，包括三星電子和SK海力士制造的芯片?！?/p>

韓國半導(dǎo)體與顯示技術(shù)協(xié)會主席Park Jae-geun擔(dān)心，整個消費電子產(chǎn)品的需求可能會放緩?！爸撇脤㈤g接限制銷往俄羅斯市場的智能手機、筆記本電腦和數(shù)據(jù)中心的芯片，這將抑制消費電子產(chǎn)品的需求和芯片市場?！?/p>

（圖片來源：現(xiàn)代）

韓國向俄羅斯出口的汽車和汽車設(shè)備占韓國對俄羅斯出口總量的25.5%和15.1%，它們也將受到制裁的影響。

汽車芯片由荷蘭恩智浦、德國英飛凌、日本瑞薩、美國德州儀器、瑞士意法半導(dǎo)體等5大芯片企業(yè)生產(chǎn)，因此，搭載這些芯片的韓國汽車可能會在俄羅斯市場受到制裁的限制。

2014年，克里米亞以聯(lián)邦主體身份加入俄羅斯。當(dāng)年，韓國向俄羅斯出口的汽車和輪胎數(shù)量分別下降了62.1%和55.7%。

現(xiàn)代和起亞在俄羅斯運營的年產(chǎn)量為23萬輛汽車的工廠也會受到制裁的影響，韓國出口到俄羅斯逾90%的零部件都是供應(yīng)給現(xiàn)代和起亞的。

一位汽車行業(yè)相關(guān)人士表示，“去年，韓國的汽車零部件出口額達到了15億美元。對于韓國汽車零部件企業(yè)而言，俄羅斯是僅次于美國和中國的最大市場。制裁將迫使這些企業(yè)尋找替代市場，以供應(yīng)產(chǎn)品，但無法找到替代市場的企業(yè)將受到打擊?！?/p>

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