3月9日訊 終于未來(lái)和現(xiàn)實(shí)出現(xiàn)交匯點(diǎn)了。福特公布了一項(xiàng)專利，其名稱非?？苹茫和ㄟ^(guò)腦機(jī)接口和駕駛員監(jiān)控傳感器融合的底盤輸入意圖預(yù)測(cè)。專利描述中特別指出該專利是“一種使用腦機(jī)接口（BMI）設(shè)備控制車輛的方法”。

 之前有人曾經(jīng)斷言，根本不存在絕對(duì)意義上的L5無(wú)人駕駛技術(shù)。那么福特這種通過(guò)腦機(jī)接口駕駛汽車的技術(shù)，可能就是最終意義上的無(wú)人駕駛了。

 該專利的公開(kāi)號(hào)為“US20220063631A1”，名為“Chassis Input Intention Prediction Via Brain Machine Interface And Driver Monitoring Sensor Fusion（通過(guò)腦機(jī)接口和駕駛員監(jiān)控傳感器融合的底盤輸入意圖預(yù)測(cè)）”，根據(jù)專利摘要可知，根據(jù)本發(fā)明，描述了一種使用腦機(jī)接口（BMI）來(lái)獲得更高分辨率的底盤輸入控制視角的傳感器融合方法。

特斯拉老板馬斯克，也投資了一家專門研發(fā)腦機(jī)接口的公司。并且曾經(jīng)直播展示了“腦機(jī)接口”技術(shù)的最新研究成果。馬斯克向大家展示了四只已經(jīng)植入腦機(jī)芯片的小豬，通過(guò)腦電路圖，我們可以清楚地看到豬腦的活動(dòng)軌跡。

腦機(jī)接口技術(shù)，是利用腦電波作為輸入信號(hào)，然后通過(guò)腦機(jī)接口進(jìn)行信號(hào)處理，將人類的思維活動(dòng)轉(zhuǎn)換為命令信號(hào)，再借助外部電腦實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制。類似于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，車載電腦通過(guò)各傳感器信號(hào)計(jì)算出最佳噴油量，然后向噴油嘴發(fā)出執(zhí)行指令，其中傳感器是關(guān)鍵。 

在電影《駭客帝國(guó)》中，有一個(gè)鏡頭和設(shè)定至今仍然是電影史的經(jīng)典。就是每次主角們進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)，都是在自己腦袋上插一根網(wǎng)線，這便是腦機(jī)接口。

當(dāng)人們?cè)谟懻撐磥?lái)人們會(huì)不會(huì)沉迷于元宇宙時(shí)，腦機(jī)接口就是最讓人沉浸式的元宇宙體驗(yàn)了。當(dāng)電腦可以直接向大腦輸出感知信號(hào)的時(shí)候，那么不再需要VR設(shè)備欺騙感官，這種真實(shí)感是無(wú)法比擬的。 

特斯拉發(fā)布的“腦機(jī)接口”產(chǎn)品，是一種名為linkv0.9的傳感器。這種傳感器一共有1024個(gè)頻道，體積只有硬幣大小，通過(guò)微創(chuàng)手術(shù)植入人腦后，能感知人體的溫度，并讀取人類的腦電波，未來(lái)可以儲(chǔ)存自己的記憶做備份再通過(guò)信號(hào)下載傳輸，除此之外就是可以實(shí)現(xiàn)意念控制。

福特的專利寫的類似，意思是汽車可以通過(guò)腦機(jī)接口獲取的信號(hào)，預(yù)判駕駛員想要怎么干，從而提前幫助駕駛員操作。其實(shí)這就是寫的比較委婉。就像現(xiàn)在自動(dòng)駕駛和駕駛輔助之間的關(guān)系一樣。

 人們普遍認(rèn)為元宇宙和汽車這種工業(yè)之間存在沖突，畢竟一個(gè)沉溺于虛擬世界，另一個(gè)是沉重的制造業(yè)。 

但是很有意思的是，目前對(duì)腦機(jī)接口表現(xiàn)出非常大興趣的廠家，都是汽車廠商。未來(lái)腦機(jī)接口有可能成為現(xiàn)實(shí)與虛擬，汽車工業(yè)和元宇宙之間的交匯點(diǎn)。 

當(dāng)意識(shí)完全沉浸元宇宙的時(shí)候，汽車未來(lái)就有可能成為一種在現(xiàn)實(shí)中跑腿代步的工具，服務(wù)于肉體部分。所以未來(lái)汽車的形態(tài)，可能更加的撲朔迷離。