5月10日（美東時間），理想汽車（LI.US）美股收盤價為19.67美元（約合人民幣132.28元），增幅達4.07%。今日（5月11日）截至發(fā)稿前，理想汽車港股收盤前漲幅已達13.59%，升至每股90.25港元（約合人民幣77.37元）。

圖片來源：百度股市通

美股港股齊漲，與理想汽車同時間發(fā)布2022年第一季度釋放的多項利好消息有關。

凈虧損收窄至千萬元

“理小蔚”三家造車新勢力中，理想汽車最先發(fā)布了今年一季度財報。財報顯示，理想汽車一季度收入總額為95.6億元，較2021年第一季度增長近1.7倍。其中，車輛銷售收入為93.1億元，同期增長近1.7倍。凈虧損大幅收窄至1090萬元，而去年同期還虧損3.6億元。

理想汽車Q1總收入，圖片來源：理想汽車

車輛銷售收入上漲關鍵在于產品銷量增長。今年一季度，理想汽車累計交付量為3.17萬輛，同比增長152.13%。不過一季度車輛銷售收入環(huán)比下滑10.3%，對此，理想汽車表示，是受春節(jié)假期（2月）等因素影響。

但車輛毛利率方面，卻比去年四季度上升了0.1個百分點達22.4%。對此，理想汽車表示，主要是去年5月推出的2021款理想ONE交付量的增加令平均售價升高。資料顯示，2021款理想ONE因配置升級起售價調整為33.8萬元，比老款漲了1萬元。

值得注意的是，理想汽車今年一季度整體經營虧損為4.131億元，同比環(huán)比都有所擴大，2021年第四季度經營利潤為2410萬元。

理想汽車Q1銷量，圖片來源：理想汽車

與此同時，理想汽車一季度營業(yè)費用、研發(fā)費用以及銷售、一般及管理費用等項目，較去年同期也均有所提高。理想汽車表示有三大因素影響：研發(fā)人員增加導致雇員薪酬增加；新車型研發(fā)活動增加令有關開支增加；隨著銷售網絡的擴大，營銷及推廣活動以及租金支出增加等。

不過在現金儲備方面，理想汽車表現仍較為強勁，截至2022年3月31日，現金及現金等價物、受限制現金、定期存款及短期投資總額為511.9億元。

二季度業(yè)績銷量均有望增長

事實上受疫情影響，理想汽車二季度開局不利，其4月銷量環(huán)比下滑62%，僅為4,167輛，低于蔚來、小鵬。但理想汽車仍認為二季度車輛交付量有望實現19.5%至36.6%的同期增長，為2.1萬至2.4萬輛。收入總額預計為61.6億元至70.4億元，較去年同期增長22.3%至39.8%。

理想汽車聯合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，“針對第二季度的預期，其實是基于我們對長三角地區(qū)的供應商產能恢復情況的預測而做出的。”理想汽車認為隨著疫情5月逐漸緩解，“接下來幾個季度我們有望實現增長”。

圖片來源：理想汽車

理想汽車的底氣來自4月下半月訂單量的增長。可見，理想ONE產品提價并未過多影響訂單上漲。受原材料持續(xù)上漲影響，理想汽車自4月1日起，將理想ONE全國統(tǒng)一零售價調整為34.98萬元，上調幅度1.18萬元。理想汽車認為，最大的風險仍然是供應商的產能恢復問題。

第二款產品理想L9將于三季度交付，也提振理想汽車信心。和理想ONE一樣，理想L9依舊主打家用車市場，智能化是主要賣點之一，如標配兩顆高通驍龍8155芯片。不同的是，這是一款MPV車型，主攻50萬高端MPV新能汽車市場。

除了透露理想L9的交付時間外，理想汽車還提到了未來新車規(guī)劃，將進入純電領域。創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想表示，“兩種不同的動力會有兩種不同的產品形態(tài)”，增程式主要聚焦SUV，純電將采用全新形態(tài)。“在接下來2年里，大家會發(fā)現我們做的純電不同于今天市場上任何一種形態(tài)的產品，”李想如是說。

理想汽車計劃實現20-50萬元新能源汽車市場的覆蓋。每10萬價格區(qū)間都將推出一款產品，同時包括增程式和純電動。李想以蘋果手機產品規(guī)劃作對比，“不同產品，在不同的價位，精準滿足不同的消費需求。”

明年將是理想汽車產品大年，計劃發(fā)布兩款新車，包括全新一代增程的旗艦產品和全新BEV（純電動汽車）高壓平臺的產品。其中純電產品將主打20萬-30萬中型新能源汽車市場，有望與特斯拉Model 3、小鵬P7直面競爭。

該純電車型將采用超充技術，理想汽車正在構建充電生態(tài)，目標是充10分鐘就能達到400公里續(xù)航。目前，理想汽車已組建團隊推進充電樁鋪設，初期重點是高速路區(qū)域，城市內部充電樁選址則會考慮用戶需求。

圖片來源：理想汽車

不過理想汽車也表示，如果疫情反復、原材料持續(xù)上漲或許將影響到其部分規(guī)劃，比如零售店鋪設進度、產品售價等。理想汽車計劃在今年底開店數量達到400家。此次財報電話會議中，聯合創(chuàng)始人兼CFO李鐵也提到，如果原材料上漲，下季度可能還會對產品售價進行調整。

更讓理想汽車擔憂的是，如果疫情持續(xù)時間過長的話，不僅會導致供應鏈緊張，甚至會影響到消費者的購買意愿。