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摸底上海車企:繼續(xù)閉環(huán)生產(chǎn),加碼優(yōu)惠力度-汽車銷量

   日期:2022-06-20     來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:786    

6月2日訊 5月31日晚11時(shí)許,上海民警拆除了外白渡橋上的警戒線、圍欄等隔離管制設(shè)施,橋上恢復(fù)正常通行,近6月1日零時(shí),延安東路隧道恢復(fù)通車,封閉了60多天的跨江通道重啟,上海全市私家車恢復(fù)常態(tài)化出行。如常的上海,在深夜回歸。

上?;謴?fù)第一天“摸底”上海車企:繼續(xù)閉環(huán)生產(chǎn),加碼優(yōu)惠力度

與之相隨的,還有上海各大企業(yè)的同步蘇醒。其中,生產(chǎn)制造體系極其復(fù)雜的汽車企業(yè),也在克服了各種困難后,陸續(xù)開啟了復(fù)工復(fù)產(chǎn)之路。

繼續(xù)閉環(huán)生產(chǎn)、分批延后復(fù)工

早在4月中旬,上海市便在確保符合疫情防控要求的基礎(chǔ)上,持續(xù)深入推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至5月13日,上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、特斯拉四家整車企業(yè)已全面復(fù)工,基本實(shí)現(xiàn)了連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn),每天下線整車約2000輛,帶動(dòng)上下游1100多家零部件配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。

汽車出口也在加快恢復(fù),上海市發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉復(fù)工以來,離港出口約4900輛整車,上汽集團(tuán)出口1.5萬輛整車。兩家車企快速走上正軌的背后,其實(shí)離不開工廠的閉環(huán)生產(chǎn)。

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據(jù)悉,為保證有序生產(chǎn),特斯拉上海工廠自4月19日便開始恢復(fù)部分生產(chǎn),并采取閉環(huán)模式,閉環(huán)生產(chǎn)的工人則被安置在閑置的工廠,白班和夜班工人共享一個(gè)床鋪。

隨著疫情逐步向好,特斯拉閉環(huán)生產(chǎn)的員工已超過1萬名,有知情人士透露,盡管上海已全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活,但特斯拉希望有10天的緩沖時(shí)間,以確保生產(chǎn)穩(wěn)定,為此特斯拉將繼續(xù)閉環(huán)生產(chǎn)至6月10日。

上海恢復(fù)第一天“摸底”上海車企:繼續(xù)閉環(huán)生產(chǎn),加碼優(yōu)惠力度

同樣選擇繼續(xù)閉環(huán)的還有大眾汽車。大眾汽車一則內(nèi)部通知顯示,要求所有住在工廠的工人繼續(xù)閉環(huán),其他工人則繼續(xù)留在家里,工廠將在6月13日至6月30日期間逐步恢復(fù)到全面生產(chǎn)。其中,上汽大眾閉環(huán)系統(tǒng)將一直維持到6月10日。

“上汽大眾從四月中旬起,安亭汽車三廠、MEB工廠和汽車二廠已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),進(jìn)行閉環(huán)生產(chǎn)。目前產(chǎn)能在逐步爬坡中。”上汽大眾內(nèi)部人士對(duì)“汽扯扒談”表示。

上?;謴?fù)第一天“摸底”上海車企:繼續(xù)閉環(huán)生產(chǎn),加碼優(yōu)惠力度

由于哪吒汽車在上海沒有工廠,僅僅是研發(fā)總部銷售人員,所以疫情期間,哪吒汽車在上海的員工都處于居家狀態(tài)中。有知情人士表示,目前哪吒汽車的高層住在公司,下面的員工暫時(shí)還不出門。

另外還有分批復(fù)工的,其中福特中國計(jì)劃6月6日第一批返工,而林肯則是下周一陸續(xù)復(fù)工。

4S店開始營業(yè),車企加大優(yōu)惠力度

不過“汽扯扒談”了解到,雖然上海車企生產(chǎn)還在逐步恢復(fù),但上海的汽車4S店已經(jīng)全面開啟營業(yè)。其中,上海林肯中心便隨著上海全面恢復(fù),復(fù)工率達(dá)到100%,已開始正常營業(yè),并且全系車型均有現(xiàn)車,提車只需三天時(shí)間。同時(shí),由于居民封閉在家多日,上海部分4S店在解封后第一天營業(yè),便接待了不少用戶。

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“今天來店的人很多,有看車的、保養(yǎng)的、還有租車的。”上海上汽大眾一家4S店表示,近期因?yàn)樯掀蟊娡瞥隽速徶枚悳p免政策,咨詢新車的用戶明顯多了起來,但如果現(xiàn)在訂車,沒有現(xiàn)貨的車型提車時(shí)間可能需要1-3月,而2022款的新車則不能確定交付時(shí)間。

顯然,隨著疫情的解封,居民的消費(fèi)意愿也有所提升,而這也主要得益于政府出臺(tái)的多項(xiàng)政策。

具體來看,上海市人民政府印發(fā)了《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》,宣布年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照4萬個(gè)額度,并給予每輛新能源車1萬元的財(cái)政補(bǔ)貼。同時(shí),國務(wù)院常務(wù)會(huì)于日前決定階段性減征部分乘用車購置稅600億元,財(cái)政部、稅務(wù)總局也于5月31日聯(lián)合發(fā)布購置稅減征公告。

上?;謴?fù)第一天“摸底”上海車企:繼續(xù)閉環(huán)生產(chǎn),加碼優(yōu)惠力度

為配合以上政策的號(hào)召,威馬汽車針對(duì)準(zhǔn)車主推出購買旗下威馬W6指定車型最高綜合補(bǔ)貼3.5萬的優(yōu)惠政策;上汽大眾大眾品牌宣布旗下車型全系加碼,至高享購置稅全免。

其中,新途觀L、途觀X、途岳、新帕薩特全免購置稅,其他符合國家減免政策的燃油車產(chǎn)品減免75%購置稅。除此之外,東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、長安、捷途、上汽榮威等多家車企,還在購置稅減半的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了企業(yè)補(bǔ)貼。

可以看到,過去近兩個(gè)月的靜默期,讓大多數(shù)被“耽誤”了的上海車企,開始努著勁兒把失去的時(shí)機(jī)奪回來,紛紛加碼減免政策,在此情況下,上海車市也有望迎來疫情后的第一波增長。

 

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