日前,全球知名輪胎公司韓泰輪胎宣布將在2022年5月推出iON,這是其專為高端高性能電動汽車開發(fā)的首個電動汽車輪胎家族。通過新產(chǎn)品,韓泰希望在推動汽車向零排放轉(zhuǎn)變方面做出更大貢獻。

與韓泰以往的傳統(tǒng)輪胎相比,新型iON輪胎進一步降低了滾動阻力,并顯著降低了噪聲。對于電動汽車駕駛者來說,這意味著車輛每充一次電可以行駛更長的里程,整體駕駛體驗也更加愉悅。此外,新的韓泰iON產(chǎn)品是專為大功率電動汽車的瞬間高扭矩特性而設計的。

iON最初投放市場的產(chǎn)品將包括三種花紋,尺寸在18到22英寸之間。在歐洲市場,韓泰將在2022年5月推出Ventus iON S夏季輪胎花紋,2022年9月推出韓泰冬季i*cept iON花紋。在北美市場,韓泰將推出Ventus iON A全季輪胎花紋。進一步的具體產(chǎn)品設計正在進行中。

韓泰輪胎技術(shù)公司首席執(zhí)行官兼總裁Sooil Lee表示:“隨著iON新輪胎家族的推出,韓泰將更好地滿足快速增長的電動汽車對優(yōu)秀配套輪胎的需求,以及越來越多的替換需求。iON輪胎能提高每次充電后的續(xù)航里程,有助于進一步優(yōu)化電動汽車的日常使用效率?！?/p>

據(jù)信息服務公司IHS Markit預測,到2028年,全球電動汽車的市場占有率將從目前的6.4%,以每年36.6%的增長率增長至29.5%。與韓泰普通輪胎相比,新型iON輪胎幫助車輛充一次電行駛更長里程,因此,在減少道路交通的二氧化碳排放方面也將做出巨大的貢獻。

從電動賽車到普通用途電動汽車的技術(shù)轉(zhuǎn)移

作為全球多個高端品牌電動汽車的原裝配套供應商之一,韓泰已經(jīng)證明了其在這一要求很高的領域擁有專業(yè)優(yōu)勢。目前,奧迪、寶馬、保時捷、大眾等領先品牌的電動汽車已經(jīng)選擇韓泰作為原裝輪胎配套商。從2022/2023賽季開始,韓泰輪胎成為國際汽車聯(lián)合會指定的電動賽車供應商,展示了其在可持續(xù)發(fā)展和高性能移動領域的技術(shù)專長。

韓泰iON輪胎通過一系列技術(shù)升級,滿足了電動汽車輪胎的差異化需求。韓泰iON輪胎用更高的負載能力,對電動汽車因為使用大容量動力電池造成的更高車重形成更好的支持。超耐芳綸纖維能有效抵消電動汽車的高扭矩所產(chǎn)生的變形力。胎面橡膠含有更高比例的天然樹脂和天然油脂,前者能夠降低磨損,實現(xiàn)優(yōu)異的耐用性,后者使iON輪胎產(chǎn)品整體上更環(huán)保、更具可持續(xù)性,對輪胎的續(xù)航里程也有積極的影響。

創(chuàng)造更安靜的電動汽車輪胎

因為動力系統(tǒng)噪音更低,電動汽車用戶對胎噪的感受會更加明顯。韓泰以創(chuàng)造盡可能安靜的輪胎作為開發(fā)目標,將其著名的“吸聲器”技術(shù)結(jié)合創(chuàng)新的花紋設計應用到iON輪胎,顯著降低電動汽車行駛時的輪胎噪音。

韓泰輪胎執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Bonhee Ku補充說:“以韓泰iON的新款夏季輪胎為例,我們感到特別自豪的是,它在歐盟輪胎標簽評價中獲得了A/A/A評級,這代表著在滾動阻力、濕抓地力和輪胎噪音方面的優(yōu)秀表現(xiàn)水平?！?/p>