據(jù)外媒報(bào)道，4月12日，通用汽車表示，將從礦商嘉能可（Glencore）公司購(gòu)買鈷材料，用于其電動(dòng)汽車中，不過該公司并未透露這筆交易的規(guī)模。由于供應(yīng)鏈中斷，當(dāng)前全球汽車制造商都在爭(zhēng)相儲(chǔ)備電動(dòng)汽車電池關(guān)鍵原材料。

從電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉到大眾集團(tuán)，全球汽車制造商紛紛投入數(shù)十億美元研發(fā)電動(dòng)汽車，未來10年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)?？赡苓_(dá)到5萬億美元。

然而，由于疫情以及半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池所需的金屬材料越來越難獲得，這導(dǎo)致汽車制造商爭(zhēng)相獲取鋰、鎳和鈷的供應(yīng)。目前，這些稀有金屬的價(jià)格已飆升至多年來的高點(diǎn)。

鈷是一種金屬，占地殼的0.001%，它可以確保電池陰極不容易過熱或著火，并有助于延長(zhǎng)電池的壽命，汽車制造商通常會(huì)保證電池的壽命長(zhǎng)達(dá)8到10年。

通用和嘉能可在一份聯(lián)合聲明中表示，嘉能可將從其澳大利亞的Murrin Murrin礦區(qū)為通用供應(yīng)鈷材料，這些鈷后續(xù)將用于通用的Ultium電池陰極，最終為雪佛蘭Silverado EV、GMC悍馬EV和凱迪拉克Lyriq汽車提供動(dòng)力。

圖片來源：通用

通用汽車計(jì)劃到2025年底在北美生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車，該公司還與通用電氣公司達(dá)成協(xié)議，將開發(fā)稀土和其他材料的供應(yīng)鏈。

通用去年還宣布，將投資美國(guó)的一個(gè)鋰項(xiàng)目，到2024年，該項(xiàng)目可能成為美國(guó)最大的鋰項(xiàng)目。通用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特汽車4月11日剛表示，已簽署初步協(xié)議，將從Lake Resources在阿根廷的工廠購(gòu)買鋰。