有著64年發(fā)展歷史的歐鈴汽車(原唐駿汽車）近年來車型銷量，一直都是不溫不火的狀態(tài)，而隨著2020年被吉利商用車收購后，憑借著鋒銳小卡的上市，歐鈴汽車也是煥發(fā)了新的生機。

當然一個企業(yè)想要長遠的發(fā)展下去，只有一款主力產品是不行的。歐鈴汽車一直致力于輕微卡車型的生產研發(fā)，就在國家工信部第384批次公告公示中，我們也是發(fā)現了歐鈴汽車一款全新外觀設計的輕卡車型，內部代號為“GL-Ⅲ”。

首先新車的外觀設計風格可謂是與之前的S3、T/K系列車型完全不同，類似于從原先的硬朗風格轉變?yōu)榱司嘛L格，時尚氣息還是很濃郁的。

不過六邊形的蜂窩狀進氣格柵會讓人很容易誤會這是一款電動車，另外也可以看到車輛的品牌標識也是使用了全新的設計風格，整體更加簡約了，不知各位卡友們更喜歡哪一款品牌Logo設計呢？

據廠家人員介紹，廂式車型未來還會有變動，上圖可作為參考。此外新車的大燈設計雖說與自家的S3系列車型有些相仿，但二者確實完全不一樣的，細微之處還是能看到差異化的。大燈功能方面有靠內側布局的LED日行燈、遠近光一體的大燈組合以及霧燈。

在整車尺寸方面，新車型底盤長寬高分別為5930mm、1995mm和2320mm、2800mm，在匹配廂式和欄板上裝后，整車長寬高尺寸均會得到增加。

輕卡車型最繞不過的就是自重了，首先新車型底盤自重為2.25噸，匹配上4.15米的廂式上裝后，整車自重達2.79噸，換裝相同尺寸的欄板上裝后，整車自重達2.56噸，這個自重表現可以說是中等偏上的，畢竟現在有些輕卡裝上上裝后，體重直奔3噸去了。

除此之外，這款新車型可選裝的配置也是有很多，例如可選裝油箱、備胎、前單目攝像頭、倒車雷達、倒車影像、鋁合金輪輞等等，這些配置對于提升咱們行車安全、降低整車自重都有著很大的幫助。

最后就是整車動力匹配了，根據公告公示信息顯示，這款新車型搭載的是云內德威D25TCIF1系列的150馬力國六發(fā)動機，2.5升的排量可最大擁有400牛米的扭矩，對于一臺輕卡而言，完全是綽綽有余了。

●  編后語

吉利收購歐鈴汽車（原唐駿汽車），在當下看來是對雙方都有益的一種選擇，良好的市場銷量表現也側面證實這一點，其次就是有了吉利的加持，歐鈴汽車也更加有能力去打造一款全新的適合當代社會和年輕一代卡友們的主力輕卡車型，對于本文中代號為“GL-Ⅲ”的歐鈴新輕卡車型，卡車之家也將會持續(xù)關注，對這款車感興趣的卡友，歡迎在文章下方轉發(fā)留言。