中國汽車市場對豪華汽車制造商有多重要？看看沃爾沃在中國發(fā)布的豪華高性能電氣化品牌Polestar。如果說沃爾沃是因為和吉利的關(guān)系，那么去年奔馳發(fā)布的全新一代S級和不久前寶馬發(fā)布的全新一代寶馬7系也顯示了中國的重要性和消費力。

不僅是華晨寶馬這樣的品牌，現(xiàn)代汽車制造業(yè)的頂級汽車品牌勞斯萊斯也在中國完成了多款產(chǎn)品的全球首發(fā)，其中包括2009年的Ghost Gust。

為了紀念2000年代初打造的Silver Ghost，這家英國制造商將Ghost銘牌重新定位，并將其作為當今定位最低的產(chǎn)品出售，420萬級的定位幾乎是賓利最高級別無限制的價格產(chǎn)品（慕尚和雅致都是500萬級）。這輛車已經(jīng)上市近10年了，現(xiàn)在英國人即將帶來第一個換代產(chǎn)品。

我們很少看到定制汽車品牌偽裝成迷彩，但第二代 Ghost 卻被拍到上路。

新一代Gust偽裝樣車并非動態(tài)駕駛測試拍照，而是停在一輛寶馬8系的拖車平臺上即便如此，能以新一代測試車的身份現(xiàn)身，依然令人興奮，因為在這樣的試色偽裝下，一些全新的設(shè)計語言和細節(jié)元素展現(xiàn)在了消費者的面前，我們樂見這位超然的“飛天女神”符合現(xiàn)代市場的普遍審美。

Ghost 上一次重大更新是在 2014 年，我們現(xiàn)在看到的新一代將在兩年內(nèi)上市。前臉的筆直瀑布依舊是標準化和修整的，但我們現(xiàn)在看到保險杠上出現(xiàn)了更多現(xiàn)代的出風口，而且大燈區(qū)域也沒有調(diào)整，而且在大燈組和大燈之間會出現(xiàn)一條日間燈帶?？諝庖龑А?/p>

大燈的造型應該是這次改動的重點。在2014年的更新中，大燈已經(jīng)從規(guī)則的長方形變成了不規(guī)則的雙燈區(qū)，現(xiàn)在新的燈組似乎正在朝著扁平化的方向進一步推進。

車身結(jié)構(gòu)自然是一個比較飽滿的盒子，與現(xiàn)有車型高度相似，但綜合對比來看，目前的Gust似乎對A柱有更大的傾斜度我們不確定如果這意味著較低的車身高度，但就比例而言，它肯定更像雙門轎車。

同樣的變化也發(fā)生在后備箱，C柱和后備箱蓋的融合更加連貫，而且現(xiàn)在的轎車也更加符合空氣動力學，因為我們不是在更好的視覺直接觀察后方汽車的性能，所以我們無法直接確認車輛的性能套件、擾流板改進和其他部件。

正如英國廠商的官方消息，新一代Ghost未來將建立在全家共享的鋁制輕量化平臺上。包括幻影在內(nèi)，庫里南就誕生在這里。

該平臺上的機械化和核心系統(tǒng)改造項目尚未完全公布，但與庫里南標準版共享的6.75L雙渦輪增壓V12發(fā)動機是可能的。預計這款發(fā)動機還將在燃油效率方面進行優(yōu)化，將帶來5L-8L/100km的油耗降低（其實際道路行駛油耗為23-30L/100km）；而在這一代Ghost上，新平臺已經(jīng)支持電動化的延伸方向，但更可能是定制化規(guī)格吉利賓利車報價吉利賓利車報價，而不是廣泛發(fā)布。